VW-Pointer Club
https://vw-pointer.ru/

Что это?
https://vw-pointer.ru/topic2910.html
Страница 1 из 1

Автор:  virren88 [ 03-08-2013, 19:23 ]
Заголовок сообщения:  Что это?

На трассе оборвало ремень генератора. Решили продолжить движение на аккумуляторе. Примерно через 50 километров загорелась" ерс" , перестал набирать обороты, далее реагировать на педаль газа. Встали. Снял клемму аккумулятора- "чек" погас. Двигатель заводится, набора оборотов выше холостых нет. Иногда пробивает до 2000. Загорается снова "ерс", ехать не хочет, на педаль газа отзывается редко. В двигателе то ли свист, то ли стук. Короче, эвакуатор....( Сегодня сняли крышку распредвала- там всё как нулёвоё.... Что с "Поней"? Катализатор, редукционный клапан, перескочил ГРМ, накрылся какой-нибудь датчик? Помогите, плиззз?! И, подскажите, пожалуйста, номерок редукционного клапана и ролика на ремень генератора- после его обрыва выяснилось, что ролик отсутствует.... Литровый двигатель, если не скручено, то 85.000, 2005 года выпуска.

Автор:  ДмитрийДД [ 03-08-2013, 20:48 ]
Заголовок сообщения:  Re: Что это?

Если распредвал с постелью цел - просто повезло. Разберитесь с генератором, потом видно будет. Есть вероятность что из-за отсутствия зарядки акк. электроника переходит в аварийный режим. Напряжение в бортовой сети должно быть не ниже 11.5 в.

Автор:  virren88 [ 03-08-2013, 21:34 ]
Заголовок сообщения:  Re: Что это?

Дмитрий, огромное спасибо! буду пробовать разбираться....

Автор:  ДмитрийДД [ 03-08-2013, 22:27 ]
Заголовок сообщения:  Re: Что это?

Вот почитай topic2699.html?hilit=%D0%93%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0+%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B0

topic606.html?hilit=%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%82+epc

Автор:  Станислав [ 04-08-2013, 04:40 ]
Заголовок сообщения:  Re: Что это?

virren88, на сколько я понимаю, на литре при обрыве ремня навесного оборудования ничего страшного не происходит.
Литроводы напомните: помпа у вас крутится от ремня ГРМ, правильно?

Автор:  ДмитрийДД [ 04-08-2013, 08:53 ]
Заголовок сообщения:  Re: Что это?

Да, Станислав у 1.0 от ремня ГРМ. Хоть и не литровод. Но была и вот такая ситуация topic2493.html?hilit=%D0%B7%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%8C+epc

Автор:  Пепс [ 04-08-2013, 13:37 ]
Заголовок сообщения:  Re: Что это?

Цитата:
что ролик отсутствует....
Какой?
Если тот который на отливе кронштейна крышки компрессора кондея,тогда он похоже отвалился вместе с элементом крышки и потребуется её замена. Это от 5-и тыщ только за крышку. Номер есть. Есть варианты когда втулка жива и мы колхозим туда болт с гайкой,правда необходимо вырезать выемку в кожухе ремня ГРМ. Эта конструкция очень надёжна (сам так ездил) и при обрыве ремня выживет. На всех литрах лучше сразу переделать этот узел под гайку с болтом,а не так как сделано....ролик+болт.
Цитата:
номерок редукционного клапана
Его легко проверить. Зажал выход пальцем и дуешь во вход. Должен посинеть (ты) ,но воздух не должен ни откуда прорываться. Под крышкой есть маленькое отверстие (5 мм). Вот оттуда и должно травить если мембране хана. Клапан на выброс и ставим новый.

Страница 1 из 1 Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/