Сергей белый
прислушайтесь к Шадову, он верно говорит. Я сам работаю в авто сфере и знаю что это такое
:neutral:
| VW-Pointer Club https://vw-pointer.ru/ |
|
| КПП https://vw-pointer.ru/topic28.html |
Страница 5 из 30 |
| Автор: | Виталий [ 14-03-2009, 18:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сергей белый прислушайтесь к Шадову, он верно говорит. Я сам работаю в авто сфере и знаю что это такое :neutral:
|
|
| Автор: | Сергей белый [ 14-03-2009, 18:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
верно говорите. я так и сделаю ведь деньги за снять поставить 100 евро в моем случае... |
|
| Автор: | Тень [ 14-03-2009, 18:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: 100 евро в моем случае...
блин, совсем ИМХО совести у людей нет...Дороже чем в Златоглавой... А сколько же они за КПП просят? Сергей белый, вы с ними по -аккуратней... Сто раз переспросите про гарантии, и деньги за работу - только после премки работы. Авансик - можно дать для поддержания штанов, %10-15 п/с. Еще одно замечание. Чтобы они Вам голову не дурили, не нагоняли на Вас страху и не поднимали цену со словами Ну мужик, ты попал... Вы, если есть возможность, постарайтесь поприсутствовать при снятии коробки. И сфоткайте крупно вид на 1) заднюю часть мотора, где маховик и на 2) картер сцепления после снятия КПП. Заставте их снять сцепление для дефектовки и тоже сфоткайте вид на 3) заднюю часть мотора (там, где сальник ). И слушайте внимательно, что они Вам говорят. Потом повесьте фотки и их тексты здесь, а мы их будем разоблачать  или подтверждать их диагноз.
Тогда поймете, с кем имеете дело и стоит ли к ним обращаться в дальнейшем... |
|
| Автор: | Сергей белый [ 15-03-2009, 11:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ СО СЦЕПЛЕНИЕМ ПОСЛЕ ПОПАДАНИЯ НА НЕГО ТРАНСМИСИИ????я имею ввиду надо менять его или нет.. ЗА КПП хотят 3000 рублей.без запчастей... |
|
| Автор: | Тень [ 15-03-2009, 12:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сергей белый писал(а): А ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ СО СЦЕПЛЕНИЕМ ПОСЛЕ ПОПАДАНИЯ НА НЕГО ТРАНСМИСИИ????я имею ввиду надо менять его или нет..
ЗА КПП хотят 3000 рублей.без запчастей... Вскрытие покажет, в каком состоянии сцепление, и что и откуда на него попадает... 3000 - если это не очепятка, оч. хорошая цена за работу  . Но все-равно - контролируйте мастеров, они должны чувствовать, что расслабляться им не дадут.
Успехов. |
|
| Автор: | AsaneK [ 17-03-2009, 19:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Та же самая проблема с третьей передачей. Когда со второй на третью переключаешся хрустит, с четвертой на третью намного лутше, но все равно бывает невходит. |
|
| Автор: | Тень [ 17-03-2009, 19:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
AsaneK, с прибытием в наши ряды :10 Пробовали делать некоторую паузу на нейтралке? И включать 3 неким хитрым движением вперед и чуть левее? |
|
| Автор: | Пучков Игорь [ 18-03-2009, 02:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Кулису надо регулировать и смазывать,Виталий сбрасывал схему в теме по буксировочные петли.Вообще для этого нужен специальный шаблон,но можно просто подобрать момент включения передачи.. |
|
| Автор: | Пучков Игорь [ 18-03-2009, 02:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Шадов писал(а): AsaneK, с прибытием в наши ряды :10
Пробовали делать некоторую паузу на нейтралке? И включать 3 неким хитрым движением вперед и чуть левее? Двойной выжим  как на коробке без синхронизаторов.
|
|
| Автор: | Виталий [ 18-03-2009, 12:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Кулисный механизм регулируеться легко, Водитель сидит в машине, машине находиться на подьемнике а механик снизу регулирует. У меня это заняло всего 2 минуты
|
|
| Автор: | AsaneK [ 18-03-2009, 15:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Шадов писал(а): AsaneK, с прибытием в наши ряды :10
Пробовали делать некоторую паузу на нейтралке? И включать 3 неким хитрым движением вперед и чуть левее? 
Без паузы и не получается включать, хрюкает)) А вот вторым способом нужно попробывать. Еще пробывал сцепление регулировать, на время хруст проходит. |
|
| Автор: | jentos5504 [ 21-03-2009, 18:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Такая же проблема... Со второй на 3-ю плохо переключается. А на понижающую нормально. Если при переключнении со второй оборотов будет меньше 3000, то обязательно вышибает. Пробовал по разному, и с паузой, и двойным выжимом, и че только не делал. Помогает только с высокими оборотами, и то втыкать приходится. Ехать в сервис коробку скидывать? Может кто знает в чем причина? Все по разному говорят - кто синхроны, кто вилка, даже на шестерню некоторые замахнулись... |
|
| Автор: | Сергей белый [ 21-03-2009, 21:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
как фотки вставит кпп СНЯЛИ МАСТЕРА Я СФОТКАЛ КОЕ ЧТО... |
|
| Автор: | рома [ 21-03-2009, 21:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Плпробуйте сменить масло в кпп , только именно такое , Кстрол TAF-X 75W90 GL-4+ , мне помогло . |
|
| Автор: | Виталий [ 23-03-2009, 15:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
На заметку, не лишним будет раз в два года смазывать кулисный механизм, для доступа просто снять чехол кпп 
т.к. без смазки будет очень быстро изнашиваться а из-за этого могут быть проблемы с переключением передач |
|
| Автор: | S@D [ 23-03-2009, 18:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спасибо Всем за то, что развиваете тему! Буду приниматься за решение проблемы с КПП |
|
| Автор: | Сергей белый [ 26-03-2009, 19:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ПРИВЕТ ВСЕМ... А есть рисунки как КПП разберается по пунктам с чего начать . а то мастера КПП сняли я как разберается не знают ВОТ ТАКОЕ ПОПАДАЛОВО... |
|
| Автор: | Тень [ 26-03-2009, 23:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сергей белый http://vw-pointer.flybb.ru/viewtopic.php?p=2081#2081 У нас все есть .
Поискать лень? 
|
|
| Автор: | Сергей белый [ 01-04-2009, 19:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
раскалоли КПП ГЛАВНАЯ ПРИЧИНА МОИХ ПРОБЛЕМ С ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯМИ ОКАЗАЛСЯ СИНХРОНИЗАТОР.... НО ЭТО ФСЁ НЕ ТАК СТРАШНО САМОЕ СТРАШНОЕ В СПИСКЕ ЗАПЧАСТЕЙ ОКАЗАЛСЯ ТАКОЙ ЭЛЕМЕНТ КАК ступица скользящей муфты 3-4 передачи стоит она 9300 рубликов. Кто с ней сталкивался и стоит ли её менять если вдруг это не так уж необходима.... |
|
| Автор: | Тень [ 01-04-2009, 19:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: ступица скользящей муфты 3-4 передачи стоит она 9300 рубликов.
Значит надо менять. И посмотрите внимательно на состояние самой муфты :cry: |
|
| Страница 5 из 30 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|