гадд писал(а):
тогда можно поменять только сателиты и ось сателитов?
| VW-Pointer Club https://vw-pointer.ru/ |
|
| КПП https://vw-pointer.ru/topic28.html |
Страница 20 из 30 |
| Автор: | Пепс [ 29-11-2012, 16:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КПП |
Журнал " За рулём" ноябрь 2011 г. Статья "Шумы в трансмиссии: "Ерш" в машине " Очень полезные советы по диагностике и определению неисправности или КПП или сцепления. Почитайте. Я скан даже сделал для себя))) |
|
| Автор: | гадд [ 24-12-2012, 18:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КПП |
здраствуйте форумчане. вчера увидел что из кпп на правом приводе побежало масло.залез в яму , похоже сальник.но тудже решил все посмотреть и подергать, так на всякий случай.что открылось моему взору.на внутренних гранатах есть осевой ход. думал что раскрутился болт в шрусе, снял все затянуто.но люфт есть причем если правый шрус вталкиваеш в коробку с другой стороны вылазит. получается что люфт в самом деференциале. кто что может подсказать что делать или это норма. вв пойнтер 1.0 литр 2005 г пробег 138000 масло кастрол 5 в 40 |
|
| Автор: | Пепс [ 24-12-2012, 20:55 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КПП |
Цитата: или это норма. То же был осевой люфт в приводах . Ездила без проблем. По поводу подтёков масла с сальников дифференциала - не было! Во внутреннем ШРУСЕ обойма на шариках перемещается в ОСЕВОМ направлении ~ на 2-3 см. за счет осевых канавок в сепараторе.
|
|
| Автор: | гадд [ 24-12-2012, 21:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КПП |
извиняюсь но осевой люфт не в шрусе. при снятых шрусах флянцы ходят по оси через коробульку. возможно-ли что это сателиты? вв поинтер 1.0 2005 года пробег 138000. |
|
| Автор: | Пепс [ 24-12-2012, 21:02 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КПП |
гадд писал(а): а как устранили осевой люфт? вв поинтер 1.0 2005 года пробег 138000. Зачем. Он предусмотрен в дифференциале. Дописал выше. По моему так. |
|
| Автор: | Пепс [ 24-12-2012, 21:08 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КПП |
Цитата: ДЛЯ СПРАВКИ: продольный осевой люфт приводов ШРУСа - это нормально! и иначе их выдернет при повороте! Цитата: Большой люфт по оси привода говорит об умирающем внешнем ШРУСе (во внутреннем ШРУСе осевой люфт конструктивная закладка - необходим для перемещения трипоида при работе подвески) Цитаты из разных источников и моей "копилки". ну и когда вообще п....ц и осям и сателлитам .... Цитата: Вывесив передние колеса по переставлял передачи и покрутил колеса. На всех передачах присутствовал люфт примерно 5-6 см, если мерить по наружному диаметру колеса. если не заменить.
|
|
| Автор: | гадд [ 24-12-2012, 21:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КПП |
люфт конечно на 5 см но ближе к этому. и при повороте колеса раздается стук. |
|
| Автор: | Пепс [ 24-12-2012, 21:26 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КПП |
Цитата: раздается стук. Можно дать посмотреть механикам. Не хорошо как-то. Большой люфт скорее всего и спровоцировал течь сальника. Надо смотреть.
|
|
| Автор: | гадд [ 24-12-2012, 21:28 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КПП |
а дифиринциал в сборе вообще продают, или нет? |
|
| Автор: | Виталий [ 24-12-2012, 21:29 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КПП |
гадд писал(а): люфт конечно на 5 см но ближе к этому. и при повороте колеса раздается стук. нужно менять наружний шрус. он стучит при повороте |
|
| Автор: | Пепс [ 24-12-2012, 21:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КПП |
Конические сателлиты идут комплектом (около 3500р.) остальное по позициям. Смотри Екзист. |
|
| Автор: | Пепс [ 24-12-2012, 21:34 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КПП |
Виталий подтвердил мои цитаты. После замены тогда и люфт уйти должен. |
|
| Автор: | гадд [ 24-12-2012, 21:42 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КПП |
тогда можно поменять только сателиты и ось сателитов? |
|
| Автор: | Пепс [ 24-12-2012, 22:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КПП |
| гадд писал(а): тогда можно поменять только сателиты и ось сателитов?
|
|
| Автор: | Виталий [ 26-12-2012, 17:19 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КПП |
ПРИ ПРОБЛЕМНОЙ КОРОБКЕ 1.0 ЕСЛИ РЕМОНТ НЕВОЗМОЖЕН либо шибко дорого, ЕСТЬ ДРУГОЙ ВЫХОД. поставить кпп от 1,8 
|
|
| Автор: | Пучков Игорь [ 27-12-2012, 19:29 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КПП |
гадд писал(а): а дифиринциал в сборе вообще продают, или нет? Здесь скорее всего вопрос стоит не в замене дифференциала, а в замене подшипников дифференциала и сальников.Сателлиты тут не причем.Подшипники стоят не дорого(хороший не оригинал 400-500 руб их там два),но придется разбирать КПП и регулировать положение шестерни дифференциала колечками,которые подкладывают под подшипники,относительно червяка вторичного вала.Мог ещё открутиться винт(сорваться резьба) ,который подтягивает фланец к сателлиту. |
|
| Автор: | Lucky [ 27-12-2012, 21:46 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КПП |
Виталий писал(а): ПРИ ПРОБЛЕМНОЙ КОРОБКЕ 1.0 ЕСЛИ РЕМОНТ НЕВОЗМОЖЕН либо шибко дорого, ЕСТЬ ДРУГОЙ ВЫХОД. поставить кпп от 1,8 я чота сегодня без чувства юмора - или такое правда возможно и вся коробка в сборе встанет? |
|
| Автор: | Тимур [ 28-12-2012, 01:04 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КПП |
Вот тоже не понял,это шутка такая или в самом деле такое возможно? |
|
| Автор: | xronos [ 28-12-2012, 02:45 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КПП |
Тимур писал(а): Вот тоже не понял,это шутка такая или в самом деле такое возможно? Если даже и поставить другую КПП, то тогда и оба шруса в сборе под замену, и ступицы колес менять, и еще наверное не факт что отверстия по болтам КПП с двс совпадут 
|
|
| Автор: | Виталий [ 28-12-2012, 11:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: КПП |
Нет, это не шутка! Ступицы менять не надо, они одинаковые для 1.0 и 1.8. Привода ставить от 1.8 и в дальнейшем снимаеться вопрос по шрусам, их полно по замене. Да, верно по болтам разное т.к. передняя часть кпп разная. |
|
| Страница 20 из 30 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|