| VW-Pointer Club https://vw-pointer.ru/ |
|
| КПП https://vw-pointer.ru/topic28.html |
Страница 15 из 30 |
| Автор: | DB666 [ 13-10-2010, 16:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Самвел Спасибо |
|
| Автор: | Самвел [ 13-10-2010, 22:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
DB666 
Самвел писал(а): при выборе подшипников, валов и других запчастей необходимо знать модель КПП, смотреть надо в сервисной книжке на табличке, где указан VIN и коды комплектации авто, либо в багажнике в районе ниши запаски такая же табличка бывает, но у себя я ее не нашел. есть и другой вариант смотреть на самой КПП, снизу, рядом с сливным краном.
у меня КПП GUD |
|
| Автор: | Пучков Игорь [ 14-10-2010, 00:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Выложите все фото коробки пожалуйста, будет эксклюзив.Хочется увидеть обе половины
|
|
| Автор: | DB666 [ 15-10-2010, 12:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Самвел А запчасти брал на заказ или в наличии есть и как долго по времени ждать запчасти. |
|
| Автор: | Самвел [ 15-10-2010, 19:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
DB666 смотря, что брать вторичный вал я ждал дней 10, подшипники 3 дня. срок в эксисте указывается. |
|
| Автор: | Самвел [ 16-10-2010, 11:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
DB666 VAG 013 311 219 Подшипник с цилиндр. роликами 1 день --- 1 714,36р. VAG 014 311 551 1 Рычаг механизма выбора 1-2 передач 1 день --- 427,51р. VAG 014 311 561 1 Рычаг механизма выбора 3-4 передач --- 425,95р. VAG 013 311 562 C Вилка переключения передач 5-ая перед ---- 892,86р. 11 дней. VAG ZBC 498 081 B 1 компл. конич. сателлитов 3 353,65р 11 дней.
|
|
| Автор: | Самвел [ 12-11-2010, 22:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
DB666 КАК УСПЕХИ? КПП ОТРЕМОНТИРОВАЛ? |
|
| Автор: | Sheykh [ 08-12-2010, 00:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Всех приветствую! 
Проблема у меня серьезная (насколько я понимаю) и уже довольно давнишняя (год) и прогрессирующая в сторону ухудшения. Началось все в прошлом октябре, когда я только купил Понь. Купил с пробегом 40000, пока из салона домой ехал первая передача пару раз вылетела. Приноровился включать ее немножко с отклонением влево, вроде перестала вылетать, но не на долго. Пришлось руку не убирать после включения, а придерживать ручку КПП до тех пор, пока газку уже нормально не поддашь. Дальше - хуже, на малой скорости и в при дороге в горку третья начала вылетать. Сразу уточняю: вылетает (и 1 и 3) следующим образом: Выжимаю сцепление, включаю передачу, и в тот момент, когда отпускаешь сцепление и поддаешь газ (т.е. когда начинает "работать" передача) ручка вылетает обратно в нейтралку или почти в нейтралку (и не передача и не нейтрал, а где-то посередине останавливается.... сложно объяснить). Но (!!) передачи никогда не вылетают после того как уже включились. То есть приходится рукой с усилием держать ручку только при включении, секунду-две - при отжимании сцепления- и подачи газа. Ну и если долго едешь на первой, то она "прирастает" и потом с трудом переключается на нейтрал. Вот такая беда. Уже проехал 27000 после покупки, из них где-то 25000 с придерживанием ручки КПП на первой и третьей  Думаю, может предыдущий хозяин как-то замаскировал проблему перед продажей и через пару тыщ после покупки у меня началось... Что делать?! 
Помогите!:) |
|
| Автор: | Тень [ 08-12-2010, 01:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Sheykh писал(а): Сразу уточняю: вылетает (и 1 и 3)
регулировать механизм переключения. имхо они ( 1 и 3 ) недовключаются |
|
| Автор: | Sheykh [ 08-12-2010, 11:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тень писал(а): регулировать механизм переключения.
имхо они ( 1 и 3 ) недовключаются самому или в сервисе? А что конкретно в механизме надо регулировать? Может такое быть, что шестерни сточились и не зацепляются друг за друга на этих передачах? |
|
| Автор: | Yasik [ 08-12-2010, 13:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
На литре очень даже может быть) Капиталки коробок для них не редкость... |
|
| Автор: | Sheykh [ 08-12-2010, 14:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Yasik писал(а): На литре очень даже может быть)
Капиталки коробок для них не редкость... И что делать если это так? Менять КПП? 
|
|
| Автор: | Yasik [ 08-12-2010, 14:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Нет. Для начала попробуй отрегулировать сцепление, там есть барашек такой...Потом отпишись. Может этого будет достаточно) |
|
| Автор: | Sheykh [ 08-12-2010, 14:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Yasik писал(а): Нет.
Для начала попробуй отрегулировать сцепление, там есть барашек такой...Потом отпишись. Может этого будет достаточно) А можно поподробней про это почитать где-нибудь? Я никогда не занимался этим просто) |
|
| Автор: | Yasik [ 08-12-2010, 14:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Поищи поиском, регулировка сцепления) |
|
| Автор: | Денисиуссссссс [ 08-12-2010, 15:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
регулировка сцепления нечего не даст. |
|
| Автор: | Sheykh [ 08-12-2010, 16:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Денисиуссссссс писал(а): регулировка сцепления нечего не даст.
А что даст? 
|
|
| Автор: | Тень [ 08-12-2010, 18:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Sheykh писал(а): Денисиуссссссс писал(а): регулировка сцепления нечего не даст. А что даст? регулировка кулисы. Если еще не поздно. |
|
| Автор: | Sheykh [ 08-12-2010, 19:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тень писал(а): Если еще не поздно.
А в каком случае будет поздно? И что делать тогда... |
|
| Автор: | Тень [ 08-12-2010, 19:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: А в каком случае будет поздно? если после регулировки всё НЕ наладицо... Цитата: И что делать тогда...
муфты переключения менять. Или осевой люфт валов устранять. Короче ремонтировать КПП |
|
| Страница 15 из 30 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|