Тю, у моей машины с рождения так, особенно если втыкать ЗХ неполностью остановившись
| VW-Pointer Club https://vw-pointer.ru/ |
|
| КПП https://vw-pointer.ru/topic28.html |
Страница 11 из 30 |
| Автор: | Тень [ 05-04-2010, 14:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сергей белый писал(а): после ремонта КПП не горт задний ход вернее горит .но когда машина едет не горит надо ловить момент когда совпадёт загорание фонарей и задней передачи. пробовал регулировать кулису не чего не добился...
на 99.9% дело в самом выключателе http://www.vw-pointer.flybb.ru/topic56.html |
|
| Автор: | АлександрОК [ 06-04-2010, 14:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Выбивает ЗХ, с чем это связано? Жду ваших рекомендаций. |
|
| Автор: | Рома-89 [ 06-04-2010, 15:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня иногда 3Х включается с хрустом!!!Что это!? |
|
| Автор: | RabidRabbit [ 06-04-2010, 17:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тю, у моей машины с рождения так, особенно если втыкать ЗХ неполностью остановившись
|
|
| Автор: | Тень [ 06-04-2010, 18:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
АлександрОК писал(а): Выбивает ЗХ, с чем это связано? Жду ваших рекомендаций. спроси в http://vw-pointer.flybb.ru/topic870.html у inkognito@ --------------------------------------- Цитата: Цитата: У меня иногда 3Х включается с хрустом!!!Что это!? Тю, у моей машины с рождения так, особенно если втыкать ЗХ неполностью остановившись +1 |
|
| Автор: | Yasik [ 06-04-2010, 22:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
По поводу наших КПП, особенно на литровых машинах, сказали сегодня что это редкостное ГО*НО на очень редкого любителя образца 1981 года из папье-маше. Шестеренки с синхронизаторами сыпятся хуже чем у тазов, проблемы с главной парой и подобной фигней с попаданием на очень ОООООООООЧЕНЬ большие бабки для них не в новинку) Одному из последних пончиков литровых, который они делали, счет был выставлен на 45 К рублей и машЫн простоял в гараже у них 2 недели. |
|
| Автор: | АлександрОК [ 06-04-2010, 23:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
По поводу КП .Выбивает ЗХ-может быть из за разбитой кулисы? Машина прошла 70 000км. |
|
| Автор: | Тень [ 06-04-2010, 23:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
АлександрОК писал(а): По поводу КП .Выбивает ЗХ-может быть из за разбитой кулисы? Машина прошла 70 000км.
может. Или из-за сбитой регулировки. Она у тебя может просто недовключаться |
|
| Автор: | Yasik [ 07-04-2010, 00:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Нет. 3я передача - беда всех, ну или 95 процентов поинтеров. Дело там в СИНХРОНИЗАТОРЕ, сегодня воочию видел. Шестеренки у нас из мягкого сплава (видать норм сэкономили), качество - как на тазах. Съедает зубья только в путь. Но если у тазов - 2я передача проблемная(поэтому шестерня и синхронизатор стоят в 2 раза дороже), то у нас - 3я. |
|
| Автор: | Тень [ 07-04-2010, 00:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Yasik Цитата: Выбивает ЗХ-
ЗХ = задний ход. А 3-я передача - это другая проблема 
|
|
| Автор: | Yasik [ 07-04-2010, 00:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Блин...не вникся...Про задний ход ничего не говорили. |
|
| Автор: | alhimov [ 07-04-2010, 01:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Yasik Че за ремонт такой за 50к, второй раз уже слышу. Вон продают бу коробки по 25к))))Купил, поставил, повалил.... 50к это че порше у нас коробас чтоль. за 50к можно типтроник собрать 
|
|
| Автор: | Yasik [ 07-04-2010, 01:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
За 50 К все шестеренки с синхриками и главной парой, плюс работа. Я когда услышал, сам немного ах*ел... У тебя кстати 3я нормально втыкается?? |
|
| Автор: | alhimov [ 07-04-2010, 14:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня все нормально) масло летом менял, сказали зря менял))) |
|
| Автор: | Yasik [ 07-04-2010, 21:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А я в мае поеду менять, заодно с сальником шруса. |
|
| Автор: | Goblin_Nick [ 08-04-2010, 14:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Здравствуйте, товарищи! посоветуйте кто что может..., в общем пришёл пипец задней передаче, и это на 40 тысячах. При движении назад из коробки слышится скрежет(ну такой короче охренительный скрежет), при этом машинка назад пока едет, ну и втыкается задняя с лязгом, но как не странно сейчас даже не выбивает её. С остальными передачами вроде всё нормально...пока. В общем вопрос,- что делать???, хотя кто виноват тоже вопрос. Одни мастера говорят, что типа легче коробку целиком поменять..., ну они видимо не в курсе, что в бразилии несомненно легче, а у нас её фиг найдёшь, даже из европы. Другие горорят, что надо разобрать, что сломалось заменить, всё это от 7 до 11 тр только за работу, и запчасти ждать месяц, и видимо стоят эти запчасти как для ракеты-носителя "протон"., короче что делать незнаю, пока придумал масло поменять и ездить пока задняя вообще не пропадёт, а там может и разобрать КПП не грех., я своим слабым умом понимаю что наверное зубъя задней шестерни раздолбало или срезало, хотя кто точно скажет пока не вскроешь..., но тогда получается что осколки типа внутри коробри болтаются и только вопрос времени когда они разболбают и переднии передачи..., ездить то можно вообще?, потому что эту бяку не сразу заметил и недели 2 уже езжу как есть. Буду рад любым советам. |
|
| Автор: | Тень [ 08-04-2010, 14:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Goblin_Nick не затягивать, разбирать и смотреть имхо |
|
| Автор: | рома [ 14-04-2010, 19:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сегодня поменял на КПП сальник шруса . Управился за пару часов . 1- вывешиваем колесо, откручиваем шесть болтов шруса ( вынимать их не надо, пусть остаются в дырках ), болты хитрые, внутренний "многогранник" на 8 , 2- выварачиваем колесо до упора, отодвигаем шрус и заворачиваем его в пакет (лучше его подвязать к чему-нибудь) 3- помечаем положение фланца относительно КПП и открутив болт крепления вынимаем его 4- потдев монтажкой край старого сальника.. ( короче выворачиваем его) 5-от руки вставляем новый сальник в отверстие, затем устанавливаем полуось на место и постукивая по ней вгоняем сальник, вынимаем полуось снова, надеваем на неё старый сальник (острой кромкой к фланцу оси) и добиваем всё так как нам надо. Если сказать коротко - используем ось как направляющюю . Подогнать все к кромке посадочного места можно постукивая по краям через головку например , но я так сильно не заморачивался . P.S. Из КПП вытекло 170гр. масла (доливал мед. шприцем) |
|
| Автор: | Yasik [ 14-04-2010, 23:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Кодировку сальника левого шруса для 1.8 скиньте в личку пожалуйста |
|
| Автор: | Тень [ 15-04-2010, 00:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Yasik писал(а): Кодировку сальника левого шруса для 1.8 скиньте в личку пожалуйста
013 409 399 2 ... Сальник привода колеса ... 2 шт. ---------------------- только странно: судя по номеру и количеству - левый и правый сальники одинаковые... По идее должны быть с разным направлением маслосгонной насечки 
Уточни у Виталия) |
|
| Страница 11 из 30 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|