VW-Pointer Club
https://vw-pointer.ru/

КПП
https://vw-pointer.ru/topic28.html		 Страница 2 из 30
Автор:  Anne [ 28-04-2008, 14:02 ]
Заголовок сообщения: 
Tohan
у меня и первая и задняя иногда невключаются
Автор:  Tohan [ 28-04-2008, 18:42 ]
Заголовок сообщения: 
Anne
У меня она включаеться всегда, но иногда хоть с коробкой выдирай, вытыкаеться только когда заглушишь машину и откатишь ее назад, а почему у Вас не включаеться? Были ли Вы в сервесе и что говорят? :smile:
Автор:  рома [ 28-04-2008, 20:23 ]
Заголовок сообщения: 
Проблемы с коробкой решил подрегулировав сцепление. Советую подтягивать по 3 оборота за раз(рег. барашек).Подкрутил, поездил, посмотрел чтоб не буксовало .Или просто выбрать холостой ход педали .Один крутит, другой педаль слегка шевелит.Надо поймать момент когда вилка только только будет подшипника касаться, при этом пропадет неприятный скрп подшипника в сцеплении (если он был).
Попробуйте вдруг и в вашем случае поможет.
Автор:  Пучков Игорь [ 28-04-2008, 23:28 ]
Заголовок сообщения: 
Могет быть проблеммы с кулисой,там много пимпочек из пластика которые имеют свойство стираться.По этому идёт перекос при включении и может быть сцепление тут не причем,тем более пробег не большой.
Автор:  Tohan [ 29-04-2008, 10:14 ]
Заголовок сообщения: 
Пучков Игорь

Извените на нубский вопрос, я в машинах как свинья в апельсинах, что такое кулиса?? И что с ней делать? :wink:
Автор:  Tohan [ 29-04-2008, 10:16 ]
Заголовок сообщения: 
рома

Сцепление работает как часики, проблема только с первой передачей!
И то, нескажешь в какой момент коробка поймает клина!
Автор:  Anne [ 29-04-2008, 10:31 ]
Заголовок сообщения: 
Tohan
когда включаешь передачу,машина на месте стоит и звук какой то(незнаю как объяснить),включаю нейтралку и пробую еще раз.сначала только задняя тормозила теперь еще и 1-я,в сервис неездила,просто еще значения непридавала :)
Автор:  Tohan [ 29-04-2008, 11:10 ]
Заголовок сообщения: 
Anne

Звук хрустящий?)
Автор:  Anne [ 29-04-2008, 11:28 ]
Заголовок сообщения: 
Tohan
нет
Автор:  Пучков Игорь [ 01-05-2008, 00:13 ]
Заголовок сообщения: 
Tohan писал(а):
Пучков Игорь

Извените на нубский вопрос, я в машинах как свинья в апельсинах, что такое кулиса?? И что с ней делать? :wink:

Это механизм рычага переключения передач,там много шарнирчиков и шайбочек из пластика ,иногда гнутся или расшатываются рычаги .В общем теоретически на это должен быть ремкомплект.
Автор:  Тень [ 19-02-2009, 22:13 ]
Заголовок сообщения: 
Господа :!:
А ктонить знает код коробки для мотора 1.8 :?:
Или каким образом его можно узнать по ВИНу :?:
Автор:  Виталий [ 19-02-2009, 22:41 ]
Заголовок сообщения: 
по VIN-коду можно точьно определить какое масло необходимо заливать в коробку ,так что оброщайтесь подскажу :smile:
Автор:  рома [ 22-02-2009, 22:29 ]
Заголовок сообщения: 
При поездках на не прогретой машине иногда выскакивала вторая передача . Я думал хана КПП , но решил посмотреть систему рычагов (вдруг из за износа происходит не довключение) . Оказалось что виной всему была гофра одной из тяг . Тяга заржавела , а так как я машину ставлю на скорость , гофра прикисла в одном из крайних положений . В мороз гофра дубеет и работает как возвратная пружина . Когда я переключаюсь бывает такой момент , руку от рычага я уже убрал (в это время рычаг немного отходит обратно) а потом отпускаю сцепление и под нагрузкой происходит выскакивание передачи .
Проблему устранил , пока всё нормально . Если будут соображения или кто сталкивался с подобным напишите . Вдруг я себя напрасно утешаю .
Автор:  Пучков Игорь [ 23-02-2009, 00:07 ]
Заголовок сообщения: 
У меня было с третьей передачей такое,но не выбивало,а просто сильная вибрация рычага. Кулису снизу около кпп пребрал и смазал,а вот в салоне под рычагом ещё не добрался ,ХОЛОДНО! Главная головная боль с включением третьей передачи после четвертой происходит треск , не срабатывает синхронизатор.Со второй на третью даже при высоких оборотах включается нормально.Вот такая вот фигня. Масло менял,помогло слабо.
Автор:  Виталий [ 23-02-2009, 16:18 ]
Заголовок сообщения: 
проверте уровень масла :sad: должно быть 2.5 литра
у меня не хватало почти 1литр и в итоге поменял шестерню второй передачи и 5 подшипников :sad: вот так вот
Автор:  Тень [ 23-02-2009, 17:18 ]
Заголовок сообщения: 
Цитата:
проверте уровень масла должно быть 2.5 литра

:cry: :roll: :idea: :wink: :!:
Давайте определимся... Может на 1.8 разные коробки ставят :?:
Я еле утоптал 1,8 литра. Перед этим у официалов спрашивал. 1,8 говорили, TAF-X 75-90 GL 4-5...
Вопрос: как по ВИНу определить код коробки :?:
Автор:  Виталий [ 23-02-2009, 18:02 ]
Заголовок сообщения: 
странно: у нас с вами одинаковый тип коробки HPF .
Автор:  Тень [ 23-02-2009, 18:13 ]
Заголовок сообщения: 
Виталий писал(а):
странно: у нас с вами одинаковый тип коробки HPF .

:?:
Я, прежде чем чего-нибудь откуда-нибудь слить, смотрю:
1. А смогу ли я туда-же залить
2. Сливаю в мерную посуду, чтобы знать, сколько, (хотя бы порядок) заливать....
Привычка.
------------------------------------
Завтра придется залезать/проверять... :neutral:
Автор:  Пучков Игорь [ 23-02-2009, 23:52 ]
Заголовок сообщения: 
Шадов писал(а):
Виталий писал(а):
странно: у нас с вами одинаковый тип коробки HPF .

:?:
Я, прежде чем чего-нибудь откуда-нибудь слить, смотрю:
1. А смогу ли я туда-же залить
2. Сливаю в мерную посуду, чтобы знать, сколько, (хотя бы порядок) заливать....
Привычка.
------------------------------------
Завтра придется залезать/проверять... :neutral:


Поступаю аналогично,сливаю масло в 6л. ведро с метками. Всё масло не слить как и при замене масла в двигателе грамм 300-500 в разных полостях останется.
Автор:  S@D [ 24-02-2009, 17:39 ]
Заголовок сообщения: 
У меня 60 тыс. 3-я включается с рыком практически постоянно..
Страница 2 из 30 Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/