| VW-Pointer Club https://vw-pointer.ru/ |
|
| КПП https://vw-pointer.ru/topic28.html |
Страница 9 из 30 |
| Автор: | kvit [ 11-11-2009, 22:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Первый раз на форуме и, честно говоря, нет времени копаться. Подскажите люди добрые, шумит коробка, особенно на четвертой и на пятой при скорости 80-90, а выше меняется тональность и шум несколько ниже. Завтра проверю уровень масла в коробке, а там уже будем посмотреть. Кто сталкивался с этим чудом, подскажите плиз! 
|
|
| Автор: | Тень [ 11-11-2009, 22:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
kvit писал(а): Первый раз на форуме и, честно говоря, нет времени копаться. Подскажите люди добрые, шумит коробка, особенно на четвертой и на пятой при скорости 80-90, а выше меняется тональность и шум несколько ниже. Завтра проверю уровень масла в коробке Привет))) Шум на 5-ой передаче указывает на недостаточное количество масла в КПП. Так что первым делом - проверка уровня. Возможно, замена масла, если оно прошло более 40000 км. Цитата: Москва-Самара
где больше, в Москве или в Самаре?? В Москве есть Чел, который профессионально диагностирует и ремонтирует КПП именно Поней. |
|
| Автор: | kvit [ 11-11-2009, 22:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Больше Самара интересует, машина там. Но при необходимости и Москва - не Владивосток. Шадов писал(а): Так что первым делом - проверка уровня.
Спасибо. На спидометре к 35 тыщям подходит, но вот, что интересно -все сухо вокруг коробки??? И куды ж оно девалося? |
|
| Автор: | Тень [ 11-11-2009, 22:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
kvit писал(а): .
Шадов писал(а): Так что первым делом - проверка уровня. Спасибо. На спидометре к 35 тыщям подходит, но вот, что интересно -все сухо вокруг коробки??? И куды ж оно девалося? я в свою коробку доливал грамм 150, как только купил. НЕДОЛИВ((( |
|
| Автор: | kvit [ 11-11-2009, 23:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я так понял 2,5 литра надо, думаю менять, какое лучше? Бог его знает чего там бразилиано залили. |
|
| Автор: | Тень [ 11-11-2009, 23:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
kvit писал(а): Я так понял 2,5 литра надо, думаю менять, какое лучше? Бог его знает чего там бразилиано залили.
1,9 литра нужно на замену. Тип масла - http://vw-pointer.flybb.ru/topic157.html ----------------------------- но сначала проверь уровень, если нужно - долей и попробуй покататься и посмотреть, уйдет шум или нет. |
|
| Автор: | kvit [ 11-11-2009, 23:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Шадов писал(а):
Еще раз спасибо. Будет день - бедет пища, завтра отпишусь. |
|
| Автор: | S@D [ 07-12-2009, 15:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Хочу вернуться к теме "третья передача включается с рыком". Если это "синхронизатор" - помогите плиз определиться с его местонахождением на схеме: http://partmaster.com.ua/?action=catalog_show&cat=vw&t_id=21316&added_=VOLKSWAGEN%20Gol (мне показалось картинка великовата чтобы здесь постить) манагер AXIST-а определил номер 0143113011, №25 на схеме. "Ступица синхронизатора" которая тянет на 255 $ |
|
| Автор: | Виталий [ 07-12-2009, 17:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
S@D однозначно сначало разбирать и определять что именно сломалось. Если нужен будет только синхронизатор третей передачи то его номер 0133112951 и стоит он 10 у.е. |
|
| Автор: | Тень [ 07-12-2009, 18:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
S@D (с) вы сами откудава будете? http://vw-pointer.flybb.ru/topic508.html 
|
|
| Автор: | kvit [ 08-12-2009, 21:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
В общем поменял я масло. В сервисе сказали, что километров через 250-300, все нормализуется и шум должен уйти, но вот уже больше недели езжу, пробежал уже под тысячу, но шум как был так и есть. |
|
| Автор: | Тень [ 08-12-2009, 23:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
kvit Цитата: пробежал уже под тысячу, но шум как был так и есть. Не есть хорошо... Но если передачи нормально переключаются ( без хруста и не выбивает ) - придётся терпеть... Цитата: В общем поменял я масло.
а уровень масла перед заменой проверяли? Он в норме был? Если шумит на 5-ой - это первый признак того, что уровень масла в КПП был низкий. Из-за этого и зашумело... |
|
| Автор: | kvit [ 10-12-2009, 15:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: Но если передачи нормально переключаются ( без хруста и не выбивает ) - придётся терпеть...
Да так-то все нормально, а вот шум раздражает. Масло было кстати не такое уж плохое по состоянию, а вот по литражу, уронил бутыль, шайтан. |
|
| Автор: | kvit [ 05-01-2010, 19:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
И снова здравствуйте, всех владельцев Поней и не только, с наступившим Новым годом! Вот проехался я с мастером по ремонту коробок и вот что выяснилось. Оказывается шумит и на других скоростях, только явно выражается именно на 70-90. Отпускаешь газ, не выключая скорости катишься накатом - шум пропадает, только на педаль газа нажмешь - так сразу появлется. Вал? |
|
| Автор: | Тень [ 05-01-2010, 20:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
kvit писал(а): Отпускаешь газ, не выключая скорости катишься накатом - шум пропадает, только на педаль газа нажмешь - так сразу появлется. Вал
похоже на нарушение пятна контакта зацепления. Причину можно только при вскрытии установить |
|
| Автор: | kvit [ 05-01-2010, 22:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
похоже на нарушение пятна контакта зацепления. Причину можно только при вскрытии установить[/quote] А это что за фигня? и как она проявляется при вскрытии? |
|
| Автор: | Тень [ 05-01-2010, 22:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
kvit писал(а): А это что за фигня? и как она проявляется при вскрытии?
по внешнему виду рабочей поверхности зубьев можно определить правильно или не правильно работало то или иное зацепление. При вскрытии проверяются осевые и радиальные биения и люфты валов. И главную пару обязательно смотреть |
|
| Автор: | inkognito@ [ 09-01-2010, 18:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Хочу добавить инфы, особенно для тех, кто не в Москве. Сальник первичного вала КПП: -с "родным" номером-013 311 113 1 -точно такой же сальник, но только с другим номером, и которых навалом в магазах, это сальник первичного вала от КПП-02А,02В от Гольф-3, Пассат-3,4, Транспортер Т-4, Сеат, Поло, Лупо и т.д.-085 311 113 ЗЫ. если кому то необходима консультация по КПП-обращайтесь на Фольксваген техникал сайт, в раздел "КПП"-я проконсультирую 
|
|
| Автор: | kvit [ 05-03-2010, 22:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Всем салют. В общем закончилась моя эпопея с КПП(надеюсь!). Дело шло долго, за это время и пневмонией (очень похожей на атипичную) успел переболеть и с коробкой понервничать, ну наконец-то встал на рельсы. Доверился мастерам, сам в дебри леса не полез. Вот что на выходе(смотрю по прайсу): подшип шариковый 1шт - 685р. подшип роликовый 1шт - 2110р. подшип игольчатый 1шт - 420р. гайка коллекторная 1шт - 8р. герметик 1шт - 95р. очист. двиг. 1шт - 120р. подшип КПП 2шт - 2520р. кольцо упл. 1шт - 235р. кольцо упл. 1шт - 570р. подшип КПП 1шт - 1850р. прокладка КПП 1шт - 150р. прокладка корпуса КПП 1шт - 115р. соед привода спидом 2шт - 540р. заглушка 1шт - 150р. шестерня привода спид 1шт - 770р. снятие и установка КПП - 2310р. КПП ремонт - 4060р. 10% скидка на работы Итого 16120 р. |
|
| Автор: | kvit [ 05-03-2010, 22:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Но и это еще не все. Проездил я после ремонта с неделю и тут началось - сначала пятая пропала, затем 4,3,2 и осталась одна первая. Причем на выключалась. Благо гарантия на ремонт была. Помурыжили меня еще дня 3-4 и все нормально. Долго не сознавались что зыбыли поставить, но мы же русские. Дело в стопоре оказалось (из достоверных источников). Так что теперь все пальчиками включается и дай бог ей здоровья. Кстати совсем забыл. Я так и не понял как можно буксировать мое авто? |
|
| Страница 9 из 30 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|