Робяты,будя ремонт....фотоотчёт давайте. Оскудели мы с этим делом. понимаю,что бывает не под руку,но всё же. Заранее спасибо.
| VW-Pointer Club https://vw-pointer.ru/ |
|
| шум в ГРМ https://vw-pointer.ru/topic2646.html |
Страница 3 из 5 |
| Автор: | orenren [ 23-02-2013, 11:02 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: шум в ГРМ |
fofgan писал(а): У меня такой же звук, только плавающий. у меня тоже плавающий, плохо слышно просто. |
|
| Автор: | fofgan [ 23-02-2013, 11:47 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: шум в ГРМ |
Звук такой же как у меня, это точно! |
|
| Автор: | ДмитрийДД [ 23-02-2013, 19:50 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: шум в ГРМ |
orenren. Первое на счет длинны ремня ты ошибся, размер 2236 - это в миллиметрах, так что у тебя от друга отличается на 2 милиметра. Если не проскальзывает, то длинный ремень предпочтительнее - меньше нагрузка на подшипники натяжителя и всего навесного оборудования. Второе. ГУР гудит из-за большого износа, вспенивания масла, низкого уровня в бачке расширителя (хватает воздух). |
|
| Автор: | Пепс [ 23-02-2013, 20:14 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: шум в ГРМ |
Цитата: ГУР гудит из-за большого износа В этом случаи должен потечь. Просто обязан. Там настолько тонкие втулки,что при их большом износе и начале подсоса воздуха и как следствие кавитации жидкости ......гул и сильный. Но течь будет ибо напор там ого-го!!!
|
|
| Автор: | Пепс [ 23-02-2013, 20:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: шум в ГРМ |
Робяты,будя ремонт....фотоотчёт давайте. Оскудели мы с этим делом. понимаю,что бывает не под руку,но всё же. Заранее спасибо.
|
|
| Автор: | orenren [ 23-02-2013, 21:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: шум в ГРМ |
и так значит ремень у меня нормальный, в Гуре что не так? на что нужно посмотреть, поменять патрубки, бачок с пробкой, жидкость или сам насос, просто большой, длинный шланг высокого давления у меня подтекал и мне мастер его переделал, поставив посередке него мою трубку. Может что-то нетак собрал и от этого нетак работает. |
|
| Автор: | ДмитрийДД [ 23-02-2013, 22:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: шум в ГРМ |
У тебя щумит ГУР? При снятом ремне навесного шум ушел? |
|
| Автор: | fofgan [ 24-02-2013, 06:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: шум в ГРМ |
Во второй половине марта займусь втулками пром. вала, фото постараюсь сделать, если orenren раньше не начнет. |
|
| Автор: | orenren [ 24-02-2013, 07:49 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: шум в ГРМ |
я думал в сервисе делать, т.к. сам несмогу, сложно там: 1.Снять бампер. 2.Снять все ремни, натяжители. 3.Слить масло. 4.Открутить поддон. 5.Открутить вал промежуточный. 6.Открутить подушки двигателя и наклонить его. 7.Вытащить пром вал. 8:Откручиваем фланец промвала и высовываем его от туда.У меня был как горизонтальный так и радиальный люфт.Но при этом выработки на самом вале небыло,замерял все норм.Сами вкладыши изношены были сильно. Я зарание закупился длинной шпилькой,двумя гайками и четырьмя шайбами которые мне подобрали по деаметру вкладышей. 9:Выкавыривать вкладыши особого труда не составило,всего лишь нужно нарушить сам замок на вкладышах и они почти сами вылетают от туда. 10:Начинаем с заприсовки самого дальнего вкладыша,дабы если мы поставим передний а после будем заприсовывать дальний,то предыдущий можно нехило покоцать)И так,благодаря шпильки и купленных шайб я заприсовал вкладыш буквально потеряв на этом минут 15-20.Механизм прост,упераем широкую шайбу у основания переднего вкладыша,встовляем внутренний вкладышь в его постель со стороны отверстия трамблера,только нужно хорошенько примериться что бы отверстие вкладыша совпало с отверстием в постеле.У внутреннего вкладыша от масленного отверстия пропилена маленькая канавка и она должна смотреть в сторону косых зубьев,так как из нее в будущем будет прыскать масло для смазки трамблера.Упираем его шайбой по деаметру,в сами шайбы просовываем шпильку и начинаем стягивать болтами.Получается очень удобный механизм,стоит всего лишь крутить гайку с наружи как внутри шайба начинает равномерно заприсовывать вкладыш. 11:Передний вкладышь заприсовать проблем не состовляет вовсе,одеваем его на сам вал,через проставку бьем по валу и он залетает туда вместе с новеньким вкладышем.Так же стоит учесть что вкладышь имеет такое же отверстие для масла как и внутренний вкладышь. После замены вкладышей вал сидит в них немного туго,но у меня небыло такого что бы вал было не засунуть туда)Все как должно быть!После замены гадкий звук пропал,да и давленице масла меня порадовало как никогда))) Впринципи все,сама дальнейшая сборка вся проводится с точностью на оборот...Всем удачи. Видел видео как вкладыши выбиваются и вбиваются новые. На vw golf2 http://www.golf2club.com/index.php?showtopic=110886 форуме кто-то писал: Внешний вкладыш (большое кольцо, внутренний диаметр 43 мм) GLYCO 07-3088 STD VAG 056103501 Внутренний вкладыш (малое кольцо, внутренний диаметр 42 мм) GLYCO 07-3089 STD VAG 056103521 Указанные вкладыши стандартного размера. У себя вытащил оригинальные ваговские вкладыши. На них была маркировка GLYCO. По каталогу есть GLYCO с индексом в конце SEMI вместо STD. Такие вкладыши, кажется, ремонтного размера. http://i074.radikal.ru/1006/29/d6e3daf5d840.jpg Новые не одевались на вал, проточил токарь до плотной посадки далее намазал притиром для клапанов и одел простой хомут как на патрубки охлаждения и по малу подтягивая тер до полного схождения замка, самое главное хорошо вымыть остатки притира, после промыва втулки как бы даже болтались. Приехали STD и все встало наместо 07-3089STD 07-3088STD Глико заказывал на экзисте. VW PASSAT B5 ADR 1.8 1997г |
|
| Автор: | fofgan [ 28-02-2013, 09:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: шум в ГРМ |
Подскажите пожалуйста номер прокладки масляного поддона, т.к. снимать его при смене втулок надо будет в любом случае. |
|
| Автор: | ДмитрийДД [ 28-02-2013, 11:13 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: шум в ГРМ |
fofgan, на 1.8 поддон сажается на герметик, а не на прокладку. |
|
| Автор: | fofgan [ 28-02-2013, 14:14 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: шум в ГРМ |
Спасибо за ответ, не знал))) |
|
| Автор: | orenren [ 28-02-2013, 22:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: шум в ГРМ |
Elring 030.790 Герметик 260руб  нормальная ссылка http://s017.radikal.ru/i403/1302/78/1db9c5cb3dbd.jpg |
|
| Автор: | Тимур [ 01-03-2013, 00:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: шум в ГРМ |
По мне так на прокладку сажать намного лучше.1 Герметик не попадёт в двигатель.2 Удобнее.3 Возможно прочнее.4 Менять быстрее и легче ) |
|
| Автор: | fofgan [ 01-03-2013, 07:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: шум в ГРМ |
А какую тогда прокладку, самому вырезать? |
|
| Автор: | Тимур [ 01-03-2013, 11:46 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: шум в ГРМ |
Лучше наверно ничего не вырезать. Я в целом размышлял что прокладка лучше чем герметик. |
|
| Автор: | Пепс [ 01-03-2013, 14:41 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: шум в ГРМ |
Прокладочный материал продается. Вырезать по размеру проблем не будет. Зато герметик придётся использовать по минимуму и риск его вымывания практически исключён. С прокладкой лучше!!! У большей части форумных Пойнтеров как минимум болты поддона в подтёках или с испариной (и мы не исключение). Буду ставить на самодельную прокладку и герметик через время. Так надёжней. |
|
| Автор: | fofgan [ 01-03-2013, 15:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: шум в ГРМ |
Спасибо за совет, буду пробовать вырезать. |
|
| Автор: | ДмитрийДД [ 01-03-2013, 20:42 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: шум в ГРМ |
fofgan, почитай сначала про установку картера на прокладку. Так как 1.8 двс довольно древний, то от пассата б2 с двигателем DS, подходит и прокладка. Только нужно и болты крепления картера менять на более длинные(по каталогам прокладка идет с заменой болтов ). И прокладка не выносит перетяга болтов (продавливается или рвется) - начинает течь, и устраняется это только заменой, так что спорно что лучше. Прокладка Corteco 026316P, болты нужны VAG (N 905 927 03) или VAG (N 902 716 02), 16 и 22 мм длинной соответственно. Родные болты длинной 14 мм |
|
| Автор: | Пепс [ 02-03-2013, 09:27 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: шум в ГРМ |
С обоих сторон прокладки тонким слоем герметика,обычным моментом тянем и .........сотню пробега без "соплей". |
|
| Страница 3 из 5 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|
