VW-Pointer Club
https://vw-pointer.ru/

Катушка сдвоенная зажигания на 1.8
https://vw-pointer.ru/topic262.html
Страница 4 из 4

Автор:  AsaneK [ 06-06-2016, 23:29 ]
Заголовок сообщения:  Re: Катушка сдвоенная зажигания на 1.8

VWP писал(а):
AsaneK писал(а):
Катушка подошла. Схема подключения:
1-4-3-2
4-1-3-2
У меня, как в первом так и во втором случае подключения все заработало. Остальные варианты я не эксперементировал. Получается, что можно несколькими способами подключить, какой из них предпочтительней?

А может 1-4-2-3 как писали выше? по часовой стрелке начиная с еденицы


Сам ответ кроется в названии катушка сдвоенная, тоесть попарная. Подключай хоть 1-4, хоть 4-1, 3-2,2-работать будет. Импульс идетна свечи попарно.

Автор:  VWP [ 28-07-2016, 16:51 ]
Заголовок сообщения:  Re: Катушка сдвоенная зажигания на 1.8

Бош от калины за 20 у.е. сделанная в Бразилии, т.е. родственная более чем какой либо аналог из китая)))) +мастер сделал переходник, взяв разъем с фольцевого датчика и припаяв к нему переходник, загерметизировал и все ок! Броенпровода от 8 кл. ТАЗа теперь отлично подходят)). Взял Теслу подороже за 12 у.е. Уже больше месяца все ок, только провода не лежат в родных направляющих(

Автор:  ДмитрийДД [ 28-07-2016, 17:34 ]
Заголовок сообщения:  Re: Катушка сдвоенная зажигания на 1.8

ФранкенVagен получается

Автор:  VWP [ 28-07-2016, 18:51 ]
Заголовок сообщения:  Re: Катушка сдвоенная зажигания на 1.8

ДмитрийДД писал(а):
ФранкенVagен получается

да нет все симпатично выглядит)) на самом деле с нашим курсом доллара бюджетный авто по цене обслуживания превращается в гелик какойнить. Так что в бюджетном авто можно немного сэкономить. Оригинал это круто но цена намного выше и ждать неделю+ провода тоже долларов 100. Был бы курс 8 грн а не 24, я бы даже не думал, взял оригинал. :8: да, и за цену оригинала, хотелось бы как минимум сразу купить, а не ждать неделю и ездить на общественном.

Автор:  ДмитрийДД [ 28-07-2016, 23:53 ]
Заголовок сообщения:  Re: Катушка сдвоенная зажигания на 1.8

Так заменителей катушек, вагон. Смотреть по литровому номеру надо было. А в.в. провода да - только тесла как замена или автоваз.

Автор:  VWP [ 29-07-2016, 00:33 ]
Заголовок сообщения:  Re: Катушка сдвоенная зажигания на 1.8

так литровая катушка по креплению не подходит вроде, а эта как родная встала, короче кто-то у кого-то спер))

Автор:  РОМА76 [ 18-09-2016, 16:56 ]
Заголовок сообщения:  Re: Катушка сдвоенная зажигания на 1.8

Eti111 писал(а):
Кому нужна катушка? Новая оригинальная.
topic2617.html

Где можно приобрести новую катушку vw-pointer на 1.8 двигатель 2005 года выпуска?
Или хотя бы рабочую б/у?

Автор:  РОМА76 [ 18-09-2016, 17:04 ]
Заголовок сообщения:  Re: Катушка сдвоенная зажигания на 1.8

Всем привет! У меня vw-pointer на 1.8 двигатель 2005 года выпуска, на холостых и до 2000 оборотов работает нормально,а после 2000-2500 начинает дергаться и глохнуть, искра в проводах и катушки после 2000-2500 начинает прерывисто работать , кто знает или сталкивался с такой проблемой помогите советом пожалуйста!

Автор:  timoxa [ 22-01-2017, 13:41 ]
Заголовок сообщения:  Re: Катушка сдвоенная зажигания на 1.8

А катушка BREMI 20420 не подходит на 1,8? Зачем все заморочки со штекерами? )

Автор:  ДмитрийДД [ 22-01-2017, 14:03 ]
Заголовок сообщения:  Re: Катушка сдвоенная зажигания на 1.8

Есть подозрения что от литра подходит, там аналогов море.

Автор:  timoxa [ 22-01-2017, 19:30 ]
Заголовок сообщения:  Re: Катушка сдвоенная зажигания на 1.8

Да, Дмитрий, я видел, что ты настаивал на литровых))) Но, их никто не проверил ещё! А я хотел бы воткнуть 100% вариант. Ну можно же BREMI 20420 пробить подходит или нет? Дешевле 2тр стоит.

Страница 4 из 4 Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/