inkmo писал(а):
вот все нравится, и чОрный и 5дверей и сток и что 2 хозяина, и что форумный...но литр(((прошлой машинкой был поло классик 1,4 60сил, у друга поинтер литровый, едут одинаково...уж очень на трассе мал запас(( по городу то норм хватает может литр взять..экономия все таки...
Разговор у вас настолько интересен, что не могу не присоединиться. Наши взгляды очень похожи, всё понимаю и одобряю с полуслова. Чувствуется наличие у тебя опыта и разумного прагматизма. Поделюсь своим опытом.
Я тоже долго ездил на подержанных Джеттах и др машинах, поэтому не сразу привык к Пойнтеру.
Было несколько стадий привыеания :
1я. Удивление и непонимание особенностей двигателя и коробки, опасение, что подержаная машина начнёт ломаться.
2я. Познал машину сам и узнал о ней всё на форуме, понял, что очень повезло с покупкой,(полное ощущение новой машины), хотя взял из вторых рук. Но всё ещё не нравилась динамика на бензине 92
.
3я. Использовал своё испытанное средство для увеличения резвости литрового мотора на бензине 92 и, после этого понял, что он может делать на трассе. Если хочешь обойти кого-то, крути его, как рекомендовано, и у него появляются преимущества в динамике по сравнению с любыми тачками, он становится настоящим "супербизоном." Теперь испытываю только удовольствие от езды на нём.
4я. Сегодня я только улыбаюсь, когда вспоминаю свои сомнения, которые были шесть лет назад, когда я его купил. Двигатель всегда заводится с пол-оборота и не разу за всё время не изменил этому правилу.
Недавно мы обсуждали на форуме почему он такой надёжный, у него, в отличие от 1,8 дроссель с электронным управлением.
По надёжности не знаю равных ему машин. Техобслуживание делалось один раз на 12000км. Больше никто в машину не лазил, и я не усердствовал, правда хотелось. Двигатель чистый, не мыл его ни разу, протираю сухой чистой салфеткой. Аккумулятор родной.
Вот насчёт экономии бензина здорово не обольщайся. Если нормально ездить, у него большой. разницы с 1,8 нет.
Надеюсь, мой рассказ поможет тебе определиться с выбором.
