VW-Pointer Club
https://vw-pointer.ru/

Отчет по замене сцепления на 1.8
https://vw-pointer.ru/topic2506.html
Страница 4 из 6

Автор:  ДмитрийДД [ 17-11-2013, 11:07 ]
Заголовок сообщения:  Re: Отчет по замене сцепления на 1.8

Но валео в Украине и России в основном корейское, Valeo-PHC, а не чистое французское Valeo. Но вроде бы качество от этого не страдает.

Автор:  cradle [ 19-11-2013, 03:34 ]
Заголовок сообщения:  Re: Отчет по замене сцепления на 1.8

https://www.youtube.com/watch?v=uPo3Opvv7mA Про валео и др

Автор:  ДмитрийДД [ 19-11-2013, 09:19 ]
Заголовок сообщения:  Re: Отчет по замене сцепления на 1.8

По видео из всех корзин валео самое надежное по изготовлению лепестков корзины.

Автор:  Пепс [ 19-11-2013, 22:00 ]
Заголовок сообщения:  Re: Отчет по замене сцепления на 1.8

А ведь на турбаче литровом явно какое то усиленное сцепление стоит. Там вроде и номер какой то не тот.......Обычное долго не протянет. Номер бы узнать. Крепкая весчь подика?

Автор:  cradle [ 20-11-2013, 23:58 ]
Заголовок сообщения:  Re: Отчет по замене сцепления на 1.8

Нашел вчера подшипник на 1.0 112 лс по нему по этке нашел сцепление выдало диаметр 228 мм , думаю там коробка стоит другая, чем на 1.0 67лс.

Автор:  cradle [ 21-11-2013, 00:17 ]
Заголовок сообщения:  Re: Отчет по замене сцепления на 1.8

Втулка для 1.8 0131411811,сегодня забрал цена 5уе(там где заказывал сказали, что очень редкая деталь).Сталь 1мм по всей видимости каленная(поверхность втулки шероховатая,если у нас такая же ,то не удивительно,что выжимные с пластиком быстро убиваются). Сначала заказал в экзисте, но он снова облажался и снял заказ.
Изображение

Автор:  orenren [ 24-11-2013, 17:20 ]
Заголовок сообщения:  Re: Отчет по замене сцепления на 1.8

Посмотрел свой родной выжимной подшипник, на нем код 088 141 165 b2 gk ; INA F-203222.5 BRAZIL
По данной ссылке http://www.alibaba.com/product-gs/14357 ... 65A_B.html
указаны коды аналогов:
vw clutch release bearing 088141165A/B/C,113141165A/B,091141165A/B/D ,VKC2091,F-203222.5
и таблица
Изображение
где указаны подшипники используемые в выжимном!
бьется в exist только этот: Nsk 35TMK29B2 Подшипник выжимной сцепления 282 руб.
Если его купить и вставить в корпус выжимного, то получится его вторая жизнь!
:22:

Автор:  orenren [ 24-11-2013, 17:46 ]
Заголовок сообщения:  Re: Отчет по замене сцепления на 1.8

КПП снизу VW B2
Изображение
Изображение
Изображение
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/pa ... /#comments
Двигатель наш прям... только карб.
Изображение

Автор:  orenren [ 24-11-2013, 17:58 ]
Заголовок сообщения:  Re: Отчет по замене сцепления на 1.8

Ведь кто-то давно говорил на форуме, что ставили от пассата b2!
На Украине продается http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/pa ... l/2233873/
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/pa ... l/2408477/

Автор:  ДмитрийДД [ 24-11-2013, 20:05 ]
Заголовок сообщения:  Re: Отчет по замене сцепления на 1.8

А где видно что она 4-х ступенчатая?? На б2 и бочку ставили две разные 013-е коробки с 5 ступенями, скорее всего, взаимозаменяемые. И по первой ссылке написано что коробка 5 ступенчатая, внимательнее нужно быть.

Автор:  orenren [ 24-11-2013, 20:45 ]
Заголовок сообщения:  Re: Отчет по замене сцепления на 1.8

Значит это пятиступка! Сравнивайте!

Автор:  cradle [ 24-11-2013, 23:37 ]
Заголовок сообщения:  Re: Отчет по замене сцепления на 1.8

topic2994.html Человек распродает свой поинтер 1.8 по запчастямм с коробкой от пассата Б2 можно с ним пообщаться и телефон если, что есть.

Автор:  orenren [ 25-11-2013, 17:34 ]
Заголовок сообщения:  Re: Отчет по замене сцепления на 1.8

Зарегистрировался на португальском форуме http://www.golg3.com и наткнулся на один пример, как можно застваить переключать КПП без проблем.

Вот что они советуют сделать:
Кто-то писал что сверху пружины намотать провод нужно!
А здесь показано видимо прокладка или шайба!
Изображение
http://radikal.ru/fp/20e1c6edf7384925bb9eb32008629a09

Автор:  orenren [ 25-11-2013, 19:31 ]
Заголовок сообщения:  Re: Отчет по замене сцепления на 1.8

интересно поможет, убрать люфт при переключении передачи.

Автор:  orenren [ 26-11-2013, 10:12 ]
Заголовок сообщения:  Re: Отчет по замене сцепления на 1.8

этой пружинки у меня на рычаге КПП нету, а на elcats на схеме номер 14 есть, у кого из вас она есть?
Изображение
намотал проволку снизу шайбы, вроде как лучше.

Автор:  orenren [ 26-11-2013, 22:42 ]
Заголовок сообщения:  Re: Отчет по замене сцепления на 1.8

DRIVE2 Audi 80 Club: Моторные отсеки на б2, б3, б4 одинаковые. т.е. любой двигатель устанавливавшийся на б3 и б4 подойдет на б2 (даже V6), При данном свапе для начала можно оставить свою КПП, а если она потом не будет устраивать по передаточным числам или развалится, то можно установить коробку вместе с кулисой от Ауди 90 б2 (с пяти цилиндровым двигателем). КПП от 90-ки б2 очень прочная и поэтому довольно тяжелая (центральная часть коробки стальная в отличии от полностью дюралевой коробки 80-ки. При установке любой коробки от бочки придется: полностью брать весь педальный узел от бочки и корячить его в б2, брать щиток приборов от бочки и опять же колхозить с проводкой.
В зависимости от двигателя можно разделить коробки на: пяти цилиндровые бензиновые; пяти цилиндровые дизельные; четырех цилиндровые бензиновые; четырех цилиндровые дизельные, а еще есть четыре вида quattro кпп (это я условно разделил КПП на 8 видов, а их гораздо больше). Они отличаются предаточными числами, механизмами переключения передач, диаметром фланцев гранат, приводом спидометра (б2-трос, б3-датчик), диаметром первичного вала и количеством зубцов под диск сцепления, конструкцией привода сцепления (трос, гидравлика), но при желании на б2 установить гидропривод от б3 можно и даже V6 впихнуть.

Автор:  orenren [ 26-11-2013, 22:50 ]
Заголовок сообщения:  Re: Отчет по замене сцепления на 1.8

кто-то спрашивает возможно ли вместо b2 установить b3, типа разница трос и гидравлика.
Встанет без переделок, если приводит сцепления тросиковый, если же гидравлика, то переделывать педаль сцепления и моторный щит под установку гидравлики.
КПП B2 сейчас редкость, предлагают больше b3.

Автор:  ДмитрийДД [ 26-11-2013, 22:53 ]
Заголовок сообщения:  Re: Отчет по замене сцепления на 1.8

Красиво, но сказка - у кпп для 5 цилиндрового движка Б2 другое крепление кпп к кузову и самого движка. Ну а про ориентацию двигателя на Б3, не вдоль как у нас, а поперек, ты похоже не знаешь! Ну-ну

Автор:  orenren [ 27-11-2013, 15:47 ]
Заголовок сообщения:  Re: Отчет по замене сцепления на 1.8

в инете b2 и b3 коробки на вид одинаковы, понятно, значит к нам подходит только от b2.

Автор:  cradle [ 29-11-2013, 10:13 ]
Заголовок сообщения:  Re: Отчет по замене сцепления на 1.8

Не много фото процесса замены
подшипник валео с металлическим кольцом и новая втулка. Все смазано.(Вилка в хорошем состоянии)

Изображение
Еще Бразильская корзина( сказали что ее перекосило ,но об этом ниже

Страница 4 из 6 Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/