Сегодня столкнулся с такой проблемой: с утра завелась машина нормально, ездил ни каких признаков не исправности, после небольшого простоя поворачиваю ключ включается бензонасос, загорются на панели значки, завожу и все горящие значки на приборке мерцают, стрелки на всех приборах глючат, дергаются из стороны в сторону, часы обнуляются, сразу возникло подозрение что сдох АКБ.
Смотрю АКБ разряжен, индикация на батарее не светится, разрядится ему не от чего, начал было думать что генератор не дает ток, либо хана батарее, либо масса где то плохая. Зачистил клеммы на АКБ, завожу и снова глюк загорается ЕРС обороты на 1500 и педаль не реагирует на нажатие. Еле-еле 30 км.час доехал до стоянки, выше не разогнаться было, скинул клемму, думал мож пройдет, но не помогло.
Зашел на ближайшее СТО что б посмтрел электрик, тот говорит подъезжай, я завожу еду, все без изменений, только заезжаю в бокс, сразу появились обороты ЕРС пропало и машинка заработала, все глюки прошли.
Ну раз уже заехал, то начали диагностировать, подключили сканер, тот выдал ошибку в системе питания, дохлый АКБ оказался из-за окисленных клемм, гена в норме, утечки тока не обнаружили, электрик проверил все контакты на батарее, зачистил побрызгал, авто заработало их я уехал отделавшись легким испугом.
Не думал я, что из-за дохлого АКБ такая х..рня бывает.
