VW-Pointer Club
https://vw-pointer.ru/

Сам себе ТО.. или что менять на *** тыс. км?
https://vw-pointer.ru/topic235.html
Страница 4 из 8

Автор:  Yasik [ 08-07-2009, 14:55 ]
Заголовок сообщения: 

Заказал себе маслянный и воздушный фильтр, и подшипник задней ступицы. Как 146 тысяч стукнет - поеду масло поменяю и вставлю свои покупки в пончика)

Автор:  Тень [ 08-07-2009, 17:26 ]
Заголовок сообщения: 

Yasik
тебе предстоит довольно большой объем обязательных работ
http://vw-pointer.flybb.ru/topic533.html
+ дополнительные работы по необходимости))...
Пробег приличный...

Автор:  VoKiS [ 17-07-2009, 15:39 ]
Заголовок сообщения: 

Аааааа......... (волосы дыбом вверх), машина прошла свыше 15тыс км... да щас умчаюсь на дачу заменить масло. В след раз буду менять через 10тыс км.
Пятиминутку можно заливать так долго не менял масло?

Автор:  Тень [ 17-07-2009, 15:49 ]
Заголовок сообщения: 

VoKiS
Можно/нужно))

Автор:  VoKiS [ 18-07-2009, 20:55 ]
Заголовок сообщения: 

Ребята, прошу обратить внимание на замену моторного масла с пятиминутной промывкой.

Вначале я снял защиту картера на ровной площади и чуть слил старое масло со сливной пробки где то 200-300 мл, т.к. на маслянном щупе было выше "max", потом задом поехал на эстакаду, чтобы заменить топливный фильтр на новый. В итоге двигатель чуть был разогрет, сразу залил пятиминутку "Ликви Молли" в заливную пробку. И завел. Ждал 10 минут. Слил все старое масло с пятиминутной промывкой (да очень черная смола). Затем снова залил чистое промывочное масло "Лукойл", завел и тоже ждал 15 минут. До этого не загорелась лампочка "масло". Слил промывочное масло с пробки. В сливную пробку засунул шланг, чтоб удалить излишки масла на поддоне. Старый масляный фильтр открутил руками, втирал тряпкой где потекло масло. Закрутил сливную пробку. Залил свежее масло Мобил 5W40 в масляный фильтр до заполнения. И его вкрутил на место. Так же заменил воздушный фильтр на новый. Залил масло в двигатель, где то 3,5 литра. Проверял уровень щупом, а уровень был допустимой зоне, посередине "min" и "max". Вот случилась беда - завожу машину, а лампочка "масло" почему-то не погасла. И несколько раз выключил и завел, не помогло. В конце концов машина заглохла, даже двигатель встряхнулся. Долго подумав позвал автослесаря - что за хрень произошло. А он спокойно сел в машину и завел сразу сильно газовал, а лампочка "масло" погасла!!!!!! Масляный фильтр Бош. В итоге покатался на машине до платформы электрички и обратно, все замечательно работает! Слава богу :))))))))

Так что после замены масляного фильтра на новый последующего "пятиминутки" необходимо сразу газовать, чтоб погасла лампочка "масло". Не отчаиватесь... Все нормально. :)

Автор:  Yasik [ 18-07-2009, 21:08 ]
Заголовок сообщения: 

Шадов писал(а):
Yasik
тебе предстоит довольно большой объем обязательных работ
http://vw-pointer.flybb.ru/topic533.html
+ дополнительные работы по необходимости))...
Пробег приличный...


На диагностике сказали что под замену задние аммортизаторы, подшипник ступицы, который заменил, сцепление, но до весны отходит. Весной (надеюсь, по плану) ремень ГРМ с роликом, передние аммортизаторы, наконечники рулевых тяг, передние тормозные диски с колодками, и то, что еще всплывет.

Автор:  Тень [ 18-07-2009, 21:16 ]
Заголовок сообщения: 

Yasik
Амортизаторы влияют на управляемость и поведение машины на дороге, а наконечники - сам понимаешь...
Зимой особенно актуально))

Автор:  VoKiS [ 23-07-2009, 07:48 ]
Заголовок сообщения: 

После пятиминутной промывки заметно, что двигатель тихо и ровно работает, и не дребезжит. И плавный разгон, но быстро ездит :) В салоне не слышно шума от двигателя!!! Правда абсолютно тихо :) Удивленно!

Вчера я заглянул состояние передних колодок, не понимаю почему у левой колодки толщина накладки около 1-1,5мм (сам знаю что скоро и срочно заменить колодки на новые), а у правой где то 3-4мм ? Почему именно у левых сильнее изнашиваются колодки чем у правых?

Автор:  рома [ 23-07-2009, 09:04 ]
Заголовок сообщения: 

VoKiS
Колодки изнашиваются быстрее со стороны поршня , если скоба в направляющих подклинивает то могут износится быстрее и с другой стороны .

Автор:  Zuko [ 23-07-2009, 09:55 ]
Заголовок сообщения: 

а у меня на дисках тормозных внешняя сторона как новая, а внутренняя сточилась в двое сильнее..

это нормально?

Автор:  Тень [ 23-07-2009, 17:51 ]
Заголовок сообщения: 

VoKiS
Zuko
нужно обязательно раз в год ( после зимы ) чистить и смазывать направляюшие суппортов и колодок.
http://vw-pointer.flybb.ru/viewtopic.php?p=6751#6751
Чем смазывать и что чистить
http://vw-pointer.flybb.ru/viewtopic.php?p=8092#8092

Автор:  buian53 [ 23-07-2009, 18:04 ]
Заголовок сообщения: 

Читаю и диву даюсь.Машине 40-50 тыс и начинают все менять.Замена масла фильтров-согласен.А если свечи работают нормально,зачем их менять и остальные узлы и агрегаты.Ребята, не мешайте машине работать.

Автор:  Виталий [ 25-12-2009, 20:00 ]
Заголовок сообщения: 

Пробег 69 т.км.
Заменил:
1. Ремень ГРМ
2. Ролик ГРМ
3. Ремень генератора
4. 1 ролик натяжного механизма, во втором заменил подшипник
5. 2 сальника под флянцы на головке блока, дополнительно посажены на герметик.
6. Тормозная жидкость.
7. Антифриз по FEBI
8. Помпа (потекла)
9. Наконечник рулевой правый
10. Масло MOTUL и фильтра

Автор:  Ponechka [ 15-01-2010, 12:22 ]
Заголовок сообщения: 

Здравствуйте.
:34 Хотела с вами посоветоваться.

Поника я приобрела с пробегом 35 000, поменяла свечи и так как подходило так сказать ТО, то еще и масло и все фильтра, а еще колодки. Сейчас мой пробег составляет 72 356.
Каждые 10 000 т., я меняю масло, каждые 20 000 все фильтра. Колодки и свечи до сих пор не трогала.
Что нужно мне посмотреть и что возможно поменять??? Машина не троит заводится отлично (тьфу-тьфу)

Заранее благодарна.

Автор:  Ponechka [ 15-01-2010, 12:24 ]
Заголовок сообщения: 

Забыла сказать, атифриз в норме на уровне, но его я тоже не меняла. Машина не греется, уровень держит.

Автор:  Тень [ 15-01-2010, 12:36 ]
Заголовок сообщения: 

Ponechka
вы образцово-показательный Автовладелец :lol:
А по сути - вечерком отпишусь
:35

Автор:  Ponechka [ 15-01-2010, 12:47 ]
Заголовок сообщения: 

Спасибо, все сама, сама :5
Особенно очень странно на меня смотрят проходящие мужчины когда я (блондинка) сама проверяю уровень масла -)))) Так что надо знать и уметь все делать. Ну по крайней мере, не все уметь делать самой, а хотя бы знать.

Автор:  Ponechka [ 15-01-2010, 12:48 ]
Заголовок сообщения: 

Вот вам смешно а мне не очень … кто мне поможет если не я???

Автор:  Тень [ 15-01-2010, 13:14 ]
Заголовок сообщения: 

Ponechka писал(а):
Вот вам смешно а мне не очень … кто мне поможет если не я???

Мы поможем)))
По теме:
Почитайте надосуге
http://vw-pointer.flybb.ru/topic533.html

Автор:  Ponechka [ 15-01-2010, 14:40 ]
Заголовок сообщения: 

у-у-у-у-у я много и не слышала ну вот например 12. Защитные чехлы ШРУСов
так что трудно мне...

Страница 4 из 8 Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/