VW-Pointer Club

Всем привет! Такая, друзья, проблема:
По ходу движения надувается тормоз и начинает притормаживать машину... левый.. педаль жесткая и очень чувтсвительная.... остановишься прожмешь ее - отпускает - едет нормально.. какое-то время... потом снава зажимает... думал суппорт подклинивает, купил ремкомплект, подремонтировали - не помогло...
как вы думаете, опытные мастера и пониводы, в чем проблема и что нужно чинить?

_________________
1 литр, 2005 год, пробег 87т

omniflect так одно колесо только подклинивает или несколько?

_________________
VW Pointer 2005, ГУР, 1,0 / 165 000 км, BJR, масло Nanoprotec 5W-40
Kia Carens 2007, 2.0 CRDI, 6MT

xronos
Одно, по-моему... левое.. спереди естественно... если и 2, то левое сильнее - на нем в 2 раза быстрее изнашивается колодка....

_________________
1 литр, 2005 год, пробег 87т

omniflect
Марка суппорта какая Варга или Тевес?

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

omniflect Жидкость как давно менял???
Проедься при нагревающихся дисках выйди из машины и подрогай какой диск горячим,может оба горячие?
Направляющие не клинят?Ход нормальный?
Колодки правильно установили?Колодки должны легко и без усилия войти в суппорт а иначе будут тереться об диск,собственная практика

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Пепс
Вагра
Тимур
Жидкость давно менял =)))) точнее сказать владея автомобилем год - я не менял..
по нагреву - вроде оба теплые, но левый горячее...
все правильно устанавливали вродебы..

_________________
1 литр, 2005 год, пробег 87т

Правильней ВАРГА.
omniflect у тебя когда тормоз зажимает и педаль дубовая, как ты колодки расклиниваешь, или постоишь и они сами отпускают?

_________________
VW Pointer 2005, ГУР, 1,0 / 165 000 км, BJR, масло Nanoprotec 5W-40
Kia Carens 2007, 2.0 CRDI, 6MT

xronos
ахаах))) спасибо)) конечно варга)))))

задубели - останавливаюсь, продавливаю педаль пару раз, после чего колодки отпускаются и не мешают какое-то время.. тормоз становится мягким.. пока снава постепенно не задубеет... )))) причем заметил такую особенность - дубеть начинает при интенсивном использовании педалей, например в пробке.. )))))) а так можно довольно долго проехать в нормальном режиме если не особо трогать тормоза..... и отпускают сами тоже иногда.... тоесть по ходу прям, прижало, подержало, оп, отпустились - дальше едем ок)

_________________
1 литр, 2005 год, пробег 87т

omniflect
Если в бачке тормозуха тёмная начни с того,что поменяй её. Не сложно и не дорого (если "мастера" не отломят какой-нибудь штуцер для прокачки). Потом посмотришь и напишешь ,что поменялось.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Мой диагноз что скорее всего надо менять жидкость тормозную

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Поменял тормозуху с промывкой системы.... поменял шланг вакуумника..... не помогло...... надувается собака злая..... причем надувается преимущественно на малых оборотах как я заметил... в пробках или при затрудненном медленном движении..... на скорости как-буд-то откупоривается что-то и все становится нормально..... но не всегда...
это может быть связанно как-то с редукционным клапаном например? ...или может быть есть какие-то еще соображения?

_________________
1 литр, 2005 год, пробег 87т

omniflect
Это из другой оперы так скажем и отношения к тормозам не имеет. Может сам вакуумник "мандит" Клапан на входе герметичен (ж.стрелка)

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

трубку менял вместе с этим клапаном в сборе...... не помогло.....
понимаю что из оперы другой, но как-то связанны скорость движения или обороты с тем что накачивает..... вот я и предположил в силу своей безграмотности.....
хреново если вакуумник сам.... не дешевый агрегат-то вроде.... кто-то может подсказать номер? или хотя бы примерный ценовой диапазон? и как выяснить в нем проблема или в суппорте/ах?

_________________
1 литр, 2005 год, пробег 87т

omniflect
Проверить вакуумник просто: на не заведенной машине накачиваешь тормоза и держишь, заводишь машину если педаль чут-чуть утопилась то вакуум работает,если осталось как было то под замену,номер VAG 5X0 612 105 Усилитель тормозного привода цена в сборе примерно 9000-10000р,аналогов пока не нашел!!!!

_________________
WV POINTER 1,0/RED/2005/80000km

Ну так-то этот тест ничего плохого у меня не показывает...... накачаю завожу и педалька тут-же размягчается и уходит вниз под легким давлением ноги........ но в движении потом встает колом.... причем не понятно почему колесо с водительской стороны зажимается явно сильнее.... продавливаю - отпускает....

_________________
1 литр, 2005 год, пробег 87т

А воздух в тормозной системе не может быть причиной такой проблемы?

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Колодка трет->тормозуха кипит->давление увеличивается->педаль дубеет. 100500% что зимой ситуация несколько лучше чем летом...
Та колодка что изнашивается, не отпускает когда тормоз отпускаешь, в этом и причина. Кстати рекомендую обратить внимание на правильность регулировки ручника.... из-за него тоже некрасиво может получится.

_________________
Был VW Pointer 1,8; 2006г.,
Сейчас VW Polo Sedan 2015г.,
Севастополь.

Спасибо!
Вот эта теория волне себе похожа на правду.... получается суппорт/ы менять? ....если ремкомплект не спас...... ...есть даже подозрение теперь, что ударено хорошенько это колесо было прежним владельцем....

_________________
1 литр, 2005 год, пробег 87т

не думаю... мне кажется что теория cell'a ближе всего к правде потому что на холодную нет никаких проблем и возникать они начинают через какое-то время в движении... пока диск и вся система нагреется.... проявляется больше на медленном ходу из-за недостатка вентиляции... а на скорости просто вентиляция происходит ,тепло лучше отводится поэтому как-то легче как-будто отпускает......

_________________
1 литр, 2005 год, пробег 87т