| VW-Pointer Club https://vw-pointer.ru/ |
|
| Ролики https://vw-pointer.ru/topic2135.html |
Страница 3 из 7 |
| Автор: | ДмитрийДД [ 12-03-2012, 13:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Виталий Согласен, но методика определения свиста от ремня, а не причины почему ремень свистит. Причины: неправильная установка, неправильные размеры(нового ремня), повышение влажности воздуха(проскальзывает), изменение температуры окружающей среды(термическое удинение),старение и потеря гибкости. Основные причины не забыл. |
|
| Автор: | ДмитрийДД [ 12-03-2012, 13:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Balera Balera писал(а): А чем чревато такое эксплуатирование транспорта? что может случиться, все порвется, загнет клапана и ппц?.
Ремень издает свист если проскальзывает продольно или поперечно относительно своего движения. Ремень ГРМ, из-за разрыва которого гнуться клапана, в продольной оси не проскальзывает - у него поперечные насечки, так что врятли это ремень ГРМ свистит. Если свист от ремня - то 99% от ремня навесного оборудования. Если он порвется - клапана не загнет, но может побить навесное оборудование: генератор, гур и тд. Только определите что у вас "звучит": ремень, ролики, помпа.Если вдруг помпа, то она у вас на ремне ГРМ, вдруг заклинит(лопасти цепляли) - то и ремень ГРМ оборвет и загнет клапана. |
|
| Автор: | Тимур [ 12-03-2012, 14:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Balera Скажите мне тогда пожалуйста зачем этот ролик там вообще если по нему ремень не идёт? 
Ролик выглядит очень чистым,не грязный и не ржавый,следовательно он раньше крутился. ДмитрийДД А помпа точно на ремне ГРМ?Если да то я этого не знал 
|
|
| Автор: | ДмитрийДД [ 12-03-2012, 14:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тимур писал(а): А помпа точно на ремне ГРМ?Если да то я этого не знал
На литре да, а у нас - на 1.8 на навесном ремне. http://vw-pointer.ru/topic53.html Видео у меня от Balera не загрузилось, так что я не вижу и не слышу что там и где крутится. |
|
| Автор: | Lex@ [ 12-03-2012, 14:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Блестящий это обводной ролик он крутится,а на ремень он давит сверху.Поэтому он блестящий,на видео не видно вращение ремня это плохо!!! |
|
| Автор: | Balera [ 12-03-2012, 14:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ДмитрийДД О большое спасибо за консультацию, ну в общем только, что от мастерской где сказали, нужно менять ролики навесного оборудования? а именно "паразитка" как мне сказали, тот который блестит на видео, кстати ремень под ним должен проходить, он люфтит, скорей всего из-за него, ну и если бабло позволит, ролик натяж ремня. обязательно отпишусь по ремонту, вечерам все сфоткаю. спасибо. 
|
|
| Автор: | ДмитрийДД [ 12-03-2012, 15:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Balera Водой при вас ремень поливали? Или ремень снимали? Обычно подшипники в роликах меняют, а не ролики циликом. Дешевле и оигинальные ролики лучше чем заменители |
|
| Автор: | Виталий [ 12-03-2012, 15:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А помоему по верху ремень должен идти от усилителя на генератор а потом уже на ролик. |
|
| Автор: | ДмитрийДД [ 12-03-2012, 15:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Balera У вас ролик-натяжител один? Гур есть? Кондиционера нет, как я понял. Вот схема для литра без кондиционера с одним роликом. 
|
|
| Автор: | Balera [ 12-03-2012, 15:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ДмитрийДД ролик один, водой не поливали, механики сказали, что явно видна проблема ролика, как он работает, крутится и люфтит, на остановленном двигателе тоже люфтит. значит менять подшипники в ролике самом. посмотрите видео через другой браузер, установите кодеки и adobe flash. у меня все работает как дома так и на работе, если посмотрите видео, вам виднее будет что к чему, я в силу своего не знания могу только запутать. вечерам фото будут. гур есть да и на видео действительно кажется, что ролик не крутится, он точно крутился, ще одно сниму тогда кино) |
|
| Автор: | ДмитрийДД [ 12-03-2012, 15:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
По харектеру звука, нет на холодном двигателе, а появляется после - говорит в пользу подшипника в ролике.Ремень скользит или зразу или под нагрузкой, кондей, свет(генератор тормозит ремень), гур (крутим рулем). |
|
| Автор: | Balera [ 12-03-2012, 16:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ДмитрийДД На схеме тот который слева, все правильно получается ролик на насос системы охлаждения, когда долго проездишь, получается повышенное тепловыделение, как так я это назову, на прохладную погоду куча пара идет из области где этот ролик расположен. |
|
| Автор: | ДмитрийДД [ 12-03-2012, 17:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Balera У вас насос не на этом ремне. На этом ремне шкив коленвала - крайний левый, генератор - верхний правый, ГУР (гидроусилитель руля) - нижний правый, посредине ролик - натяжитель. Пару браться неоткуда. Пар - причина другой поломки(не ролик и не не ремень навесного оборудования). Горящих в прямом сысле подшипников не видел. Но пар и дым спутать трудно. |
|
| Автор: | Пепс [ 12-03-2012, 21:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Значится так. Ремень на видео одет правильно,по крайней мере то что видно. У меня ролик (обводной) при исходе подшипника шумел!!!! Здесь на писк больше похоже (хотя и звук не HI-FI),но всё же. Если люфтят ролики их не надо менять,меняй только подшипники. Стоимость подшипника-60р.,стоимость ролика 1800.р  Звук стрёмный,но и ремень вроде так сам по себе не скрипит,хотя чудеса случаются. Побрызгай на него смазкой для поликлиновых ремней(в торец ремня) может звук и пропадёт. По поводу пара. Уровень антифриза стабилен?
|
|
| Автор: | ДмитрийДД [ 12-03-2012, 21:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спросил у папика. Оказывается подшипники могут в прямом смысле гореть - легкий дым и соответственно сильный нагрев. Весь процесс при отсутствии смазки. |
|
| Автор: | Пепс [ 12-03-2012, 21:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ДмитрийДД Цитата: легкий дым и соответственно сильный нагрев. Однозначно вонь и не хилая. Про это ни слова у Валеры 
|
|
| Автор: | Balera [ 12-03-2012, 22:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ребята спасибо большое за помощь, значит из под недров точно дым валит от перегрева, точно не пар, 1 раз такое было, куда смазку лить? и для ремня тогда посмотрю эту брызгалку, ходил в магаз с номером ролика обовдного vag не помню точно номер, но он в начале темы, стоимость в экзисте 1780 примерно так., мне предложили гетз за 650р аналог, пластиковый. допустим ли сей девайз на поинтере? вот еще одно видео и пару фото с видео добавлю, но инфы по ним мало будет, потому как уже не знаю как поступить, надеюсь, что вы мне поможете и еще кому нибудь. Цитата: http://video.mail.ru/mail/bazedarecords/_myvideo/3.html
прошу сильно не ругать делал, что в голову приходило и кстати меня саша зовут, валера эт отец мой =0) |
|
| Автор: | Пепс [ 12-03-2012, 23:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Balera Не давно на работе в электродвигателе так же пищал заклинивший подшипник. Можно проверить. Потрогай ролики и шкивы. Должа быть высокая температура на подклинивающем ролике. И не меняй ролик,смени подшипник если он. В теме про это есть. |
|
| Автор: | Станислав [ 12-03-2012, 23:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Balera писал(а): Ремень ставили в автосервисе... не думаю, что там ребята накосячили.
Ну нас уже было несколько прецедентов неправильной установки ремня в сервисе. Это не про твой случай, так для справки. 
|
|
| Автор: | ДмитрийДД [ 12-03-2012, 23:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Александр. Прям на ремень(немного перед) в районе ролика полить водой из пластиковой бутылки, как водку наливают в стопку- тонкой струей , только не попасть на бронепровода,(нестабильно работает ДВС до просушки проводов) и генератор(на него в дождь влага попадает и так - шлейфом от впереди идущего авто). И запись в студию. Можно конечно ремень навесного снять и снова послушать, как бы не насос ГУРа или помпа подпевают ролику. С водой легче проделать, если ремень - звук пропадет сразу, если подшипник в ролике - секунд 5-10 лить надо пока в подшипник не попадет вода. Бутылку ни в коем случает не подносить бличе 15 см к роликам и ремню - помним про безопасность, мощи хватит и руки по отрывать, так что осторожно проделывайте все манипуляции. |
|
| Страница 3 из 7 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|