VW-Pointer Club

никто не пробовал ставить тросик Vika 67860 ? дешевле в два раза чем родной

_________________
pointer 1.0 2005 BJR, ГУР, ABS и есть и нет)), подушек нет, кондиционера нет
Mitasu 5w40 пробег ~118777(одометр тупит слегка больше)

Показывал машину, говорят не хватает натяжения троса, уже фиксатор по максимуму, колодки поменял на новые, но не помогло, сказали выработка в задних барабанах, пробег 170, такое может быть или не торопиться заказывать барабаны, разобрать и посмотреть тросс, что посоветуете?

_________________
1.8 BSL компл. GL 2005 г.

))))))) Барабаны пора менять, но при таком пробеге и родной трос скис уже. И врятли он свободно ходит в оболочке.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

У меня такая же проблема, пробег уже за 190 000. Барабаны надо менять стопудово. Тросик поменял на новый, а вот барабаны еще нет.

_________________
VW Pointer 1,0 BJR 2004 ГУР Кондиционер Серебристый
Пробег 300 000 по старому стилю 285 000 по новому стилю

Спасибо за ответы :)

_________________
1.8 BSL компл. GL 2005 г.

Купил Vika 67860, выглядит серьезно, посадочные крепления, длина соответствует.



Только после замены у меня ситуация не изменилась. Правое колесо фиксируется, левое нет. Менял потому-что механик при замене колодок предположил закисание троса. Трос заменил, проблема осталась. Есть мысли куда копать?

_________________
1.8i, 140000 км, 2005 Total 5W-40. ГУР
кондиционер, 5 дверей вишневый.

А рычаг стояночного тормоза, на каждой паре колодок, нормально движется: не затирает, не цепляет?

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

да нет, колодки новые, до замены симптомы теже. Поездил немного, вроде немного лучше стало, но не до конца, может трос не симметрично встал изначально?

_________________
1.8i, 140000 км, 2005 Total 5W-40. ГУР
кондиционер, 5 дверей вишневый.

Не оригинал цепляет, оригинал стоит до...я. Не оригинал дорабатывают молотком. У верен что оригинал купил, отдельно каждую колодку?

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Вот готовый рецепт:

Замерь износ барабанов и вперёд.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/45000
Das ist main liber Freund

ответ в планке, клинышке и пружинке которая клин тянет. еще стоит обратить внимания на рычаг к которому трос крепится, что на колодке. она должна двигаться свободно.
ставил оригинальные колодки на авто Чери :D 400 руб. отличный вариант, уже с рычагом на колодке.
ну и номерок A113502170