Вот здесь.С Богом!!!
| VW-Pointer Club https://vw-pointer.ru/ |
|
| приемный патрубок впускного коллектора https://vw-pointer.ru/topic2098.html |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | titovalina [ 28-01-2012, 10:41 ] |
| Заголовок сообщения: | приемный патрубок впускного коллектора |
Всем добрый день. Сегодня у нас -32 градуса. Машина заводится. Поставлены свечи 12 нжк, все как положено, для аккумулятора сделал шубенку из бекешы, ему теперь тепло. Короче: купил на всякий случай "Быстрый старт" для движка. Его надо брызгать в приемный патрубок впускного коллектора. Вопрос - где он находится и как до него добраться??? |
|
| Автор: | Пепс [ 28-01-2012, 20:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вот здесь.С Богом!!!
|
|
| Автор: | Пучков Игорь [ 28-01-2012, 23:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Это отверстие зимой закрыто.Там заслонка приводимая в движение термостатом.Зимой это отверстие закрыто.Можно брызгать хоть до посинения.Даже если подразумевать,что заслонка открыта то вы просто зальёте воздушный фильтр двигателя 
|
|
| Автор: | Пучков Игорь [ 28-01-2012, 23:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
|
|
| Автор: | Пепс [ 28-01-2012, 23:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Пучков Игорь Палочкой приоткрываем заслонку,аккуратно "псикаем"",а дальше у кого как.  Но тоже не рекомендую.Слишком велика в этот момент сила детонации.Чёрт знает,там будет!
|
|
| Автор: | Пучков Игорь [ 28-01-2012, 23:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Пепс писал(а): Пучков Игорь
Палочкой приоткрываем заслонку,аккуратно "псикаем"",а дальше у кого как. Но тоже не рекомендую.Слишком велика в этот момент сила детонации.Чёрт знает,там будет!Палочкой ломаем пластиковую заслонку(холод\гор.воздух),потом всё время пускаем двигатель зимой на холодном воздухе и убиваем воздушный фильтр жижей,которая куда надо так и не попадёт(не дай бог он ещё потом загорится во время случайной детонации). Экпериментируйте... |
|
| Автор: | Пепс [ 28-01-2012, 23:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
К сведению принято.Зря повышаешь"градус" беседы.Не сломается заслонка и фильтру ничего не будет.Проверено.Не часто,но если припёрло,то как вариант,да.Кстати ,если в Курске нет аэрозолей помогающих запуску в холод и щадящих фильтр,могу выслать-пригодится!На Хонде пробовали,всё в порядке.Жду комментариев. 
|
|
| Автор: | Пепс [ 29-01-2012, 00:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Пучков Игорь Пользовались Ликви Мовил Старт Фикс.Прочитаешь сам в инструкции куда распылять или ссылку дать??? |
|
| Автор: | Пепс [ 29-01-2012, 00:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
titovalina Проверенная вещь.Распылять в корпус фильтра и сразу заводить. 
|
|
| Автор: | Пучков Игорь [ 29-01-2012, 00:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Пепс писал(а): Пучков Игорь
Пользовались Ликви Мовил Старт Фикс.Прочитаешь сам в инструкции куда распылять или ссылку дать??? ...а чем это помогает реально при запуске?Там наверное в инструкции про палочку и отодвигание ею заслонки всё подробно описано.Я не поднимаю градус,я стараюсь не давать бестолковых советов. |
|
| Автор: | Пепс [ 29-01-2012, 00:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
titovalina И ещё дружище.По твоим словам в -32* Понь заводится(1 пост). Тогда с какой целью интересуешься про быстрый старт.  Уж при таких то показателях вам ничего не грозит,не мучай "малыша" наркотой.Вы рекордсмены по запуску(-32*).
|
|
| Автор: | mr.domal [ 29-01-2012, 09:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
titovalina писал(а): Короче: купил на всякий случай "Быстрый старт" для движка. Пепс писал(а): titovalina И ещё дружище.По твоим словам в -32* Понь заводится(1 пост). Тогда с какой целью интересуешься про быстрый старт. Уж при таких то показателях вам ничего не грозит,не мучай "малыша" наркотой.Вы рекордсмены по запуску(-32*).Пучков Игорь писал(а): Залей в бак(на 20-30 литров бензина) спирт(95-96% медицинский)грам 200-300 и будет тебе счастье.Через пару недель повтори.Этот способ позволяет безопасно для двигателя избавить топливо проводы и бак от конденсатной воды. Не крутите свечи это лишнее.Чаще летят провода и коммутатор катушки. Господа! Вот самый простой и давно проверенный способ избежать неприятностей с запуском в морозы. 
Скажем спасибо Игорю, что он это нам напомнил.
|
|
| Автор: | titovalina [ 30-01-2012, 15:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Всем привет! Спасибо за информацию. Нажимал я отверткой на заслонку, налил туда "старта", - и нифига. Выкрутил свечи, почистил, прокалил, вставил, даже налил под свечи "старта" -и опять хер. Аккумулятор крутит как бешанный. Она даже не схватывает. Свечи поставлены на зиму НЖК-12. Вчера купил новые такие же. А вкручивать очкую, мороз не спадает. Не знаю как вы заводите в -32, в том году я заводил в такой мороз, когда ходил греть через каждые 3 часа. Попробую налить спирта- интересный вариант. А в общем я разачарован в этой машине. Ещё такое- -23, аккумулятор новый на 60 ампер, а ночь постоит, и при попытке работы с зажиганием, стартер не выстреливает, а на панели приборов щелканье и моргание - вот такая х.... |
|
| Автор: | Пепс [ 30-01-2012, 17:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
titovalina Ответил в личку. |
|
| Автор: | mr.domal [ 30-01-2012, 20:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Пучков Игорь писал(а): Не крутите свечи это лишнее.Чаще летят провода и коммутатор катушки.
Мужики, прошу вас, прислушайтесь к совету Игоря, он пишет истинную правду, дело тут не в свечах, а в чём-то другом. Искать надо. Если не получается, не грех обратиться к профессионалам. |
|
| Автор: | Станислав [ 30-01-2012, 21:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
titovalina писал(а): -23, аккумулятор новый на 60 ампер, а ночь постоит, и при попытке работы с зажиганием, стартер не выстреливает, а на панели приборов щелканье и моргание - вот такая х.... Когда панель приборов "щёлкает и моргает" - это сигнал того, что сел аккумулятор. Либо АКБ никудышный, либо у тебя есть утечка тока нехилая, которая сажает АКБ за ночь, либо АКБ недозаряжается по разным причинам: плохой контакт, проблемы с генератором, реле-регулятором и т.д. Или просто посадил аккум попытками завести двигатель: titovalina писал(а): Аккумулятор крутит как бешанный. Она даже не схватывает. 
|
|
| Автор: | titovalina [ 31-01-2012, 22:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
аккумулятор в норме, плотность 1, 29 как положено. Просто петушиная машина - не в обиду другим владельцам. Для себя я понял, что надо покупать либо КИЯ, либо ТОЙОТА, либо НИССАН - остальное у нас говно. |
|
| Автор: | xronos [ 31-01-2012, 23:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
titovalina писал(а): Просто петушиная машина - не в обиду другим владельцам. Для себя я понял, что надо покупать либо КИЯ, либо ТОЙОТА, либо НИССАН - остальное у нас говно.
 КИЯ, либо ТОЙОТА, либо НИССАН,ни факт что ты на них далеко уедеш, может дело в прокладке ( не в обиду владельцу сказано)...?
|
|
| Автор: | Станислав [ 31-01-2012, 23:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
titovalina писал(а): Просто петушиная машина - не в обиду другим владельцам. Если у тебя лично Петухомобиль, это совсем не значит, что у других форумчан - владельцев Поинтеров аналогично. titovalina писал(а): надо покупать либо КИЯ, либо ТОЙОТА, либо НИССАН - остальное у нас говно
Очень спорное утверждение...
|
|
| Автор: | xronos [ 31-01-2012, 23:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Станислав писал(а): titovalina писал(а): Просто петушиная машина - не в обиду другим владельцам. Если у тебя лично Петухомобиль, это совсем не значит, что у других форумчан - владельцев Поинтеров аналогично. +100 % согласен со Станиславом |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|