VW-Pointer Club :: Просмотр темы - Протяните руку помощи новичку :)

До москвы 3 тыс км)) с опытом вождения в 0 я доеду до первого столба) :24

)) Я тоже думаю о Рено Логанах-Символах, их советуют все подряд), но значок WV это круто)

из поломок за 200 000 км он менял один раз лишь подшипник ступицы

таксист отъездип на Логане 200тыс и тоже ничего не менял.

Ну это, конечно, сказочки. Не может ни одна машинка 200 тыс. вообще без поломок отходить по-любому.
Но в каждой сказке есть доля сказки и слухи о надёжности Логана не на пустом месте появились, не спорю!

И последний вопрос - насколько нужен АБС пойнтеру? тут некоторые владельцы (без АБС ессно) уверяют, что он практически и не нужен, ибо машинка очень хорошо держится на дороге...

Значит АВС важен и при торможении вперёд и в повороте

это про геца, правильно понял?

В этом случае,в некоторых ситуёвинах на дороге он будет помощником тебе

Хотя и с АВС можно "улететь".............. 01 Будь аккуратен

Мой знакомый таксист отъездип на Логане 200тыс и тоже ничего не менял.
.

Автор:	mr.domal [ 16-01-2012, 12:44 ]
Заголовок сообщения:
У нас аналогичная картина 25-30тыс плюсом.

Автор:	EmeraldBlow [ 16-01-2012, 15:17 ]
Заголовок сообщения:
До москвы 3 тыс км)) с опытом вождения в 0 я доеду до первого столба)

Автор:	mr.domal [ 16-01-2012, 16:00 ]
Заголовок сообщения:
EmeraldBlow писал(а): До москвы 3 тыс км)) с опытом вождения в 0 я доеду до первого столба) Тогда точно, покупай лучше RENO LOGAN, можно даже не новый, и ещё посмотри RENO SANDERO.

Автор:	Алксей [ 16-01-2012, 16:59 ]
Заголовок сообщения:
Да сандерик внешне достойней ЛОХана смотрица в разы, но внутренее убранство это ПИ!"№;%Ц (пордоньте) какой-то: в часности блок управления климотом игрушечный, ручки на задних дверях-это вообще доску одним саморезом привернули и все, задние стеклоподъемники на центральном тонеле за ручником-ЗВЕЗДА! Пальцами ног только нажимать! Казнить того кто салон делал!! P.s. Sandero Stepway вообще красавЕц(если во внутрь не заглядывать)

Автор:	EmeraldBlow [ 16-01-2012, 21:06 ]
Заголовок сообщения:
)) Я тоже думаю о Рено Логанах-Символах, их советуют все подряд), но значок WV это круто)

VW-Pointer Club https://vw-pointer.ru/

Протяните руку помощи новичку :) https://vw-pointer.ru/topic2087.html	Страница 2 из 5

Автор:	xronos [ 16-01-2012, 22:44 ]
Заголовок сообщения:
Я когда авто покупал, тож рассматривал Логан, но у тестя знакомый авто слесарь сказал, что по ходовке там если начинает сыпаться, и если с ремонтом затянеш, то попадаешь на круглую сумму по замене, хотя ехал как то в такси, и бомбила вез меня на Рено Сандеро и рассказывал что до этого у него был Логан, и из поломок за 200 000 км он менял один раз лишь подшипник ступицы, мнение у всех не однозначны. Как вариант неплохой авто Фабиа с мотором 1.4, но за них по крайне мере у нас цену мне кажется завышают, ниже 7500-8000 $ попробуй еще найти.

Автор:	mr.domal [ 16-01-2012, 23:08 ]
Заголовок сообщения:
Мой знакомый таксист отъездип на Логане 200тыс и тоже ничего не менял. Так что, насчёт его долговечности мнения, можно сказать, однозначны - равных ему пожалуй нет.

Автор:	Пепс [ 17-01-2012, 00:56 ]
Заголовок сообщения:
EmeraldBlow писал(а): )) Я тоже думаю о Рено Логанах-Символах, их советуют все подряд), но значок WV это круто) +1000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

Автор:	Станислав [ 17-01-2012, 01:19 ]
Заголовок сообщения:
xronos писал(а): из поломок за 200 000 км он менял один раз лишь подшипник ступицы mr.domal писал(а): таксист отъездип на Логане 200тыс и тоже ничего не менял. Ну это, конечно, сказочки. Не может ни одна машинка 200 тыс. вообще без поломок отходить по-любому. А таксисты - как те рыбаки, которые размер улова показывают... Их послушаешь, так их машинам вообще расходники и з/ч не нужны. Но в каждой сказке есть доля сказки и слухи о надёжности Логана не на пустом месте появились, не спорю!

Автор:	mr.domal [ 17-01-2012, 11:05 ]
Заголовок сообщения:
Станислав писал(а): Ну это, конечно, сказочки. Не может ни одна машинка 200 тыс. вообще без поломок отходить по-любому. Но в каждой сказке есть доля сказки и слухи о надёжности Логана не на пустом месте появились, не спорю! Постараюсь встретиться с моим знакомым таксистом и всё у него уточнить.

Автор:	JDavis [ 11-02-2012, 19:29 ]
Заголовок сообщения:
Господа нужен совет при выборе пойнтера Очень запала душа на эту машинку и вот сегодня, наконец, сходили на смотрины одного - 1.8 литра, 2005 года, пробег 60 тыс.км. 5-тидверка... Третий хозяин цену установил за 265 т.р. при этом без торга... хотя на лобовом стекле идёт трещина небольшая по низу, ремень ГРМ через пару тыс.км. менять надо + потёк задний левый амортизатор... Продавец говорит, что ремень и амортизатор заказаны им, но устанавливать скорее всего будут сами покупатели... В основном от покупки именно этой машинки отталкивает отсутствие АБС... ну и позиция продавца об отсутствии торга при таких-то неисправностях... Пытаются таки отговорить от покупки VWP раз есть гетсы чуть подороже, но с АБС и даже немного моложе )) Весь в сомнениях теперь... душа лежит к пойнтеру, но разум пытается склонить к гетсам при таких ценах и году выпуска... И последний вопрос - насколько нужен АБС пойнтеру? тут некоторые владельцы (без АБС ессно) уверяют, что он практически и не нужен, ибо машинка очень хорошо держится на дороге...

Автор:	alhimov [ 11-02-2012, 20:11 ]
Заголовок сообщения:
Не факт, что на форуме и пару машин найдется с абс, штука хорошая и нужная.

Автор:	mr.domal [ 11-02-2012, 20:12 ]
Заголовок сообщения:
JDavis писал(а): И последний вопрос - насколько нужен АБС пойнтеру? тут некоторые владельцы (без АБС ессно) уверяют, что он практически и не нужен, ибо машинка очень хорошо держится на дороге... По поводу АБС. Когда купил Пойнтер и оценивал машину в работе, первое, что понравилось, отличные тормоза. Хватает одного лёгкого касания педали. На дороге он действительно очень устойчив.

Автор:	xronos [ 11-02-2012, 21:23 ]
Заголовок сообщения:
JDavis ты на каком авто ездил до этого, на нем АВS стояло или слухами кормишся, что сказал кто-то что с АВS классно и ты теперь ищеш такое?

Автор:	Пепс [ 11-02-2012, 21:33 ]
Заголовок сообщения:
JDavis Тут как сравнивать У Гетца 1 аэрбег, у Поня 2. У Гетца есть регулировка руля,у Пони нет. Динамика на 1.8 Поне думаю будет получше,чем на Гетце(если этот параметр важен). Гетц покороче,чем Поня,а значит на зимней дороге ёрзает и будь здоров как. Значит АВС важен и при торможении вперёд и в повороте. Если ещё и опыт вождения маленький то,то АВС-помощник. Чуть подороже Если Гетц брать того же 2005г.,то цены от 300.000 тыщ. и выше. Цены ниже-"хлам". Это другая цена и разница не маленькая. Если бюджет позволяет,то лучше брать Гетц. До 270 тыщ. у Поньки конкурентов нет среди хэчбеков-иномарок. Можно взять Акцент 2005г. у меня товарищ продал за 235 тыщ.-не битый и в отличном состоянии(очень неплохой аппарат),но это уже другая машина. Совсем другая. И кстати Гетц весьма теплолюбивый товарищ,особенно 1.3. Зимой с пуском могут быть проблемы. Станислав, если подключится к беседе про Гетц товарища может рассказать и авторитетно сравнить эти аппараты.

Автор:	JDavis [ 11-02-2012, 21:35 ]
Заголовок сообщения:
xronos Да, забыл уточнить, что пойнтер претендует на звание моей первой машины )))) До этого особой необходимости в машине не было... На счет АБС - естественно по слухам / мнениям и т.п. делаю выводы о ее необходимости в авто... Завтра пойду смотреть еще одного 1.8, но уже за 280 =))) двд-магнитола (что не нужно по сути), задний парктроник (для меня по началу будет хорошей подстраховкой), чехлы покрасивше + литье с летней резиной =) Пепс спасибо за оперативное сравнение Цитата: Значит АВС важен и при торможении вперёд и в повороте это про геца, правильно понял? Акцент - седан, а хотелось бы именно хэч... тоже рассматривал по началу акцентик =)

Автор:	Станислав [ 12-02-2012, 12:19 ]
Заголовок сообщения:
АБС, в общем-то штука хорошая, иначе её бы не ставили на почти все современные автомобили. Но надо понимать, что она не уменьшает тормозной путь, она лишь не даёт колёсам блокироваться и позволяет управлять машиной одновременно с торможением. В аварийной ситуации это может быть полезно, хотя ПДД и предписывают водителю в этом случае только тормозить и не менять траекторию движения. На Поне отсутствие АБС меня не смущало. Но сейчас поездив с ESP включая ABS, EBV, MSR, ASR, EDS, MBA и DSR, конечно понимаешь, как продвинулись технологии, и если придётся пересесть на машинку без систем стабилизации, думаю, мне просто будет страшно... Как показал опыт, Гетц машинка не плохая, но многие экземпляры не любят морозов. Тень имел Гетц и Поинтер одновременно и больше хвалил немца. Например, по ресурсу и качеству запчастей кореец проигрывает. По стоимости владения Гетц тоже будет подороже. Но это в идеальных равных условиях. А на вторичном рынке такая лотерея: повезёт - купишь почти идеальную машинку, не повезёт - будет ведро, и не важно, какой шильдик на нём будет.

Страница 2 из 5	Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/

Автор:	Пепс [ 11-02-2012, 21:52 ]
Заголовок сообщения:
JDavis Цитата: это про геца, правильно понял? Да и ещё конкретно к твоему опыту вождения. В этом случае,в некоторых ситуёвинах на дороге он будет помощником тебе. Хотя и с АВС можно "улететь".............. Будь аккуратен.

Автор:	JDavis [ 11-02-2012, 22:06 ]
Заголовок сообщения:
Цитата: В этом случае,в некоторых ситуёвинах на дороге он будет помощником тебе Но вот всё-таки пойнтера с АБСкой нет нигде в области и в соседних даже Цитата: Хотя и с АВС можно "улететь".............. 01 Будь аккуратен Спасибо, буду стараться... но сначала надо определиться с выбором

Автор:	al1 [ 12-02-2012, 14:55 ]
Заголовок сообщения:
mr.domal писал(а): Мой знакомый таксист отъездип на Логане 200тыс и тоже ничего не менял. . таксист ваще ни чего не делает - за 2-3 года убивает машину и продает. а фраза "ни чего не делал" означает только одно - все будешь делать ты САМ!