| VW-Pointer Club https://vw-pointer.ru/ |
|
| Уход за АКБ зимой при не пользовании машиной. https://vw-pointer.ru/topic198.html |
Страница 2 из 2 |
| Автор: | Тень [ 02-12-2009, 21:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Станислав писал(а): Выбирать штатные параметры или побольше? желательно Цитата: А какие, кстати, характеристики у штатной АКБ, я что-то не обратил внимания Embarassed проще посмотреть, какая именно у тебя стоИт, и брать точно такую -же и по электрическим параметрам и геометрическим размерам)) Цитата: чуть погодя нашёл твои рекомендации Пекарю, они по-прежнему актуальны?
актуальны... Только одна ссылка не бъётся... 
|
|
| Автор: | Станислав [ 03-12-2009, 01:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Шадов писал(а): проще посмотреть, какая именно у тебя стоИт, и брать точно такую -же
Посмотрел - стоит VW <не запомнил цифр и букав> Made in Brazil by <фирму тоже не помню> 62Ah/300A(DIN)/500A(SAE). Думаю, что такую же по параметрам и возьму. Причём она скорее всего будет подешевле, чем АКБ с завышенными характеристиками! |
|
| Автор: | Тень [ 03-12-2009, 01:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Станислав писал(а): 62Ah/300A(DIN)/500A(SAE).
У мну 72 Aчас стоИт. И тоже родная. В Питер другие комплектации шли... 
|
|
| Автор: | Станислав [ 31-01-2010, 23:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Станислав писал(а): думаю, что видимо АКБ отслужила свой срок и требует замены (аккумулятор стоит родной, бразильский)
Несмотря на глубокий разряд аккума в начале декабря, Слава Поню, заводился даже в мороз -22. Правда однажды при этой температуре Понь завёлся, поработал пару секунд и заглох. С содроганием повернул ключ для попытки №2 и всё получилось. Сильные холода отступили и, надеюсь, больше не вернутся, так что вопрос покупки новой АКБ отложу до следующей зимы. Благо, Хвала Форуму, теперь знаю, какой надо купить и почём! 
|
|
| Автор: | SCOT [ 26-05-2010, 18:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня такая проблема, неожиданно загорелась лампочка АКБ , машина едет не чхает, сейчас поставил на зарядку нормальный заряженный ,что это такое может быть неужели генератор забарахлил пробег 48.000 км езжу каждый день???????? |
|
| Автор: | Тень [ 27-05-2010, 00:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
SCOT http://vw-pointer.flybb.ru/topic582.html а потом видимо придётся http://vw-pointer.flybb.ru/topic55.html |
|
| Автор: | KoRDaH [ 20-09-2010, 10:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Не знаю в ту ли пишу тему, ну а если не в ту то поправьте! ! У меня такая проблемма .. Вставляю ключ ... поворачиваю... и все тупо тухнет...даже не заводясь! Залез под капот.. На аккумуляторе на "-" клемма вся окислилась... Начал отсоединять. оказалось что клемма приварилась насмерть... Прошу подскажите возможные причины этого и как это исправить? Автомобиль так и стоит
|
|
| Автор: | Тень [ 20-09-2010, 14:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
KoRDaH писал(а): Прошу подскажите возможные причины этого и ... плохой контакт вывода АКБ с наконечником провода АКБ + отсутствие ухода за АКБ. Цитата: ... и как это исправить?
1. отвернуть от кузова минусовой провод. 2. отключить + клемму от АКБ 3. вытащить батарею из отсека вместе с минусовым проводом 4. сфоткать крупно и выложить. желательно запастись латунным ремонтным наконечником минусового провода типа такого 
можно по-проще, но латунными или медными!!! Продаются в магазинах запчастей, в том числе для ВАЗ 5. (с) там видно будет |
|
| Автор: | KoRDaH [ 20-09-2010, 15:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ок, с работы приду сделаю.. выложу.. |
|
| Автор: | Тень [ 20-09-2010, 15:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
KoRDaH тока сначала минусовой провод от кузова открути 
|
|
| Автор: | KoRDaH [ 20-09-2010, 16:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Открутил.... Вытащил... Пошел искать наконечник) |
|
| Автор: | Тень [ 20-09-2010, 20:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
KoRDaH писал(а): Открутил.... Вытащил... Пошел искать наконечник)
и АКБ тестером проверь. Может она уже того  ))
|
|
| Автор: | KoRDaH [ 23-09-2010, 19:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Все норм! Поставил, акуму проверил.... подзарядил! Ну и поехала) А мораль проста... надо под капот смотреть иногда))) спасибо за помощь, я просто в машине вообще ни бум бум... я в основном по аппаратам высокого напряжения 
|
|
| Автор: | Тень [ 23-09-2010, 19:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
KoRDaH писал(а): А мораль проста... надо под капот смотреть иногда)))
+100)
|
|
| Автор: | валентинн [ 17-11-2011, 06:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
всем привет.я первый раз на форуме.подскажите какой мощностью акб должен стоять на 1.0л |
|
| Автор: | Станислав [ 17-11-2011, 12:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
валентинн, вэлкам! Заполняй подпись: http://vw-pointer.ru/topic508.html И читай про АКБ здесь: http://vw-pointer.ru/topic566.html
|
|
| Страница 2 из 2 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|