Вот и я об этом, в каталоге Поинтера он есть. А подойдет ли
| VW-Pointer Club https://vw-pointer.ru/ |
|
| Буксировка Поня (Буксировочные проушины) https://vw-pointer.ru/topic190.html |
Страница 4 из 12 |
| Автор: | Виталий [ 25-12-2009, 19:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Честно говоря вызывает сомнения что он подойдет к нашему авто. |
|
| Автор: | VoKiS [ 25-12-2009, 19:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну а вопрос - крючок куда вкручивать???? :shock: |
|
| Автор: | Виталий [ 25-12-2009, 20:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вот и я об этом, в каталоге Поинтера он есть. А подойдет ли
|
|
| Автор: | buian53 [ 25-12-2009, 20:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вопрос очень серьезный и очень нужный.Думаю,что без классного спеца нам не обойтись.Своим умом думаю,что надо что-то усиливать,а потом уже и приспосабливать крюк.Летом буду заниматься вплотную этим вопросом,так как эвакуатор мне ждать неоткуда. |
|
| Автор: | VoKiS [ 25-12-2009, 20:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
просто можно приварить стальную полосу к подрамнику, затем на конце полосы сделать отверстие и гайку тоже приварить.... вот будет заглушка на бампере 
|
|
| Автор: | VoKiS [ 25-12-2009, 21:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
AK2009 писал(а): можно, но не нужно - оторвет вместе с защитой
Думаю, не оторвет... так как там два болта 12 |
|
| Автор: | Тень [ 25-12-2009, 23:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: Думаю, не оторвет... так как там два болта 12
погнет, это точно... Если делать такую штуку ( в смысле приспособу для буксировки ), то крепиться только к лонжерону. можно ничего не приваривать непосредственно к кузову ( лонжерону ). Придумать конструкцию, которая через 2 достаточно мощные пластины ( с обеих сторон лонжерона ) достаточной площади будет крепиться к лонжерону сквозными болтами. Можно даже отформовать эти пластины по профилю лонжерона , чтобы они его плотно обхватывали А внутрь лонжерона на болты поставить распорные втулки. К внутренней пластине приварить ту самую закладную гайку ( самодельную ), также в виде втулки и длиной см.10, для того, чтобы сварной шов имел достаточную прочность на сдвиг и излом. Для этого можно использовать различные такелажные крюки/проушины для растяжек, которых полно на строительных рынках: они и продаются парами винт/гайка. Подобрать просто нужно, чтобы по длине подошли. В принципе, сложного нет ничего, но много подготовительных и разметочных работ. 
(с) глаза боятся, а руки делают))) |
|
| Автор: | Kryvich [ 04-01-2010, 15:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Таскали меня уже дважды, благо, недалеко. Оба раза цеплял за защиту картера, вроде, выдержала без последствий, но все равно как-то стремно. Ясное дело, проушины нужны, любое железо имеет свойство ломаться. А насчет руля и тормозов без двигателя - да , напряжно, но не смертельно. Но куда денешься, припрет - так и лаптем будешь тормозить. |
|
| Автор: | Lenusya [ 17-01-2010, 00:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Голосую, что огорчало... Буквально сегодня 
Дорожники отвратно работают, сели прямо на обочине. Ехали по верху колеи и соскользнули в нее - левое колесо в правой колее, а правое - в сугробе. Муж как ни старался, вытолкать не смог (в раскачку особо не получалось, зад машины упорно приближался к стоящему на обочине столбу). Мимо проезжал мужик на ВАЗовской "семёрке" - остановился, стал живо предлагать дёрнуть машину тросом. Мир всё же не без добрых людей  И очень удивился, что ни спереди, ни сзади проушин для буксировки НЕТ...
Специально залез, проверил. Сказал, что машина для наших условий НЕПРАВИЛЬНАЯ. В итоге нашёлся ещё добровольный помощник, 3 мужских силы + 99родных -- и мы на свободе!!! Теперь подумываем о покупке небольшой лопатки в багажник. Вот так...
|
|
| Автор: | Тень [ 17-01-2010, 00:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Lenusya писал(а): Теперь подумываем о покупке небольшой лопатки в багажник.
без лопатки в Нашей Стране не обойтись и с проушинами, и без... 
|
|
| Автор: | НиколЯ [ 17-01-2010, 00:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Lenusya писал(а): машина для наших условий НЕПРАВИЛЬНАЯ.
 это мозги наших дорожников неправильные  а машинка ОТЛИЧНАЯ 
|
|
| Автор: | John21rus [ 17-01-2010, 14:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Проушина полюбому нужна пусть и не каждый день  , но без неё как то неспокойно когда едешь не по дороге а по направлению, мне приварили проушину спереди к подрамнику, уже разок меня таскали и всё нормуль не то что раньше цеплял к защите и переживал что оторвётся.
|
|
| Автор: | НиколЯ [ 17-01-2010, 14:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
John21rus писал(а): Проушина полюбому нужна пусть и не каждый день
это факт...лучше всего спереди... |
|
| Автор: | Валера [ 30-01-2010, 12:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Нужно, буквально на этой неделе испытано на себе (и спереди и сзади) Туда залетел поник, а говорят они летать не умеют. 
Пазик не вытащил, Газ 66 с погранцами ехал вытянули |
|
| Автор: | Тень [ 30-01-2010, 13:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Валера писал(а): Пазик не вытащил, Газ 66 с погранцами ехал вытянули  Цитата: Туда залетел поник
|
|
| Автор: | Anne [ 30-01-2010, 20:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а меня вот в пятницу огорчило отсутствие этой штуки сломался мой конь 
|
|
| Автор: | Станислав [ 30-01-2010, 20:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Anne писал(а): сломался мой конь
Печально...
Расскажи в соответствующей теме - что случилось? |
|
| Автор: | Anne [ 30-01-2010, 21:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Станислав писал(а): Anne писал(а): сломался мой конь Печально... Расскажи в соответствующей теме - что случилось? я незнаю в какой теме писать,у меня там полный набор!я прям плакаю и плакаю :( напишу тут пусть потом перенесут. Вообщем началось все с того что начала пропадать мощность,т.е. еду я по скоростной,тапка в пол,а скорость не набирает 60...потом дай бог 80....потом вроде отошло.А вот в четверг выхожу с работы завожу...такой звук громкий бук-бук-бук,подумали что свеча отказала,решила ехать до дома,а там смотреть,как только двинулась загорелась еще и лампочка ЕРС.Мощность конечно пропала,но ехала 60-80 км/ч.Приехала до гаража,мне клему скинули,померзли мы 10минут,одели клему,ошибка ушла,движок заработал исправно.В пятницу приехала на работу у нас знающий дядька все работает исправно,пощупал там везде.А вечером уходила с работы последняя и опять такая ж ситуация...Скинула клему-не помогло...Скорость не набирала вообще не газовала даж.На 1-й неехала,на 4-й 20-30км/ч пока я допилила из домодедово в реутов...ужас...на аварийке,а кругом идиотов полно,страшно ехать было,фуры чокнулись обгоняли и по обичине и с другой стороны.Хотела меня сотрудница на калине до дома тащить,а у ней автомат,а у меня цеплять не за чего.А жестянщик мой друх,не поверил мне грит такого не бывает  (а сотрудница так до дома не доехала,ее на съезде со мкада на горьковку фура протаранила ) ...Утром поехала к своему мастеру,влез в мозги,куча ошибок и куча геморроя...Но т.к. он у меня шаман поехали мы в автомагазин,купили воздушный фильтр,купили датчик педали сцепления китайский 4-х контактный,а нужен 2-х.И свечной провод,но не от поня.Поколдовал он,компьютер ругался на 4-ую форсунку и че то там еще такое Он кстати тож в шоке был что цеплялки нет))) облазил все с переноской,грит первый раз такое вижу.А потом грит ааа ну да забыл это ж бразилец))) Сволочи все,ржут над нашими понями) И в магазине VW дядечка сказал "все грит коплю-коплю, и никак на поинтер накопить не могу"....Потом поехала через знакомых инжектор чистить.Теперь летает,даж не привычно после 2-х дней таких поездок веселых.На зап.части ушло 970р.,на ремонт 1200р,на промывку 1200р+промывочное масло 450р.
Теперь еще обрадовали что течет рейка и че то с бочком куда тормозуха заливается..Плюс еще при диагностике ругался на лямбду-зонд.И буду менять топливный фильтр,масло и заказывать оригинальный датчик на сцепление. |
|
| Автор: | crock [ 01-02-2010, 11:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
я в вариантах ответа на опрос не нашол своего ответа, поэтому пишу сюда: про отсутсвие проушины знал. Сначала не парился, т.к. покупал в Автоганзе, а там бесплатный эвакуатор или выезд "авто-реанимобиля" на место за 2000 руб. Потом поставил металлическую большую защиту двигателя (поддон) в которой был сделан уже крюк с буксировочной проушиной. Таскали поню один раз, когда не заводился. Бесполезно (буксировочный крюк сломали). С тех пор не таскали, ттт. Нет нужды. |
|
| Автор: | Lord Killer [ 01-02-2010, 16:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Меня последнее время за штатную защиту таскают! ттт - пока держится! Надеюсь, что всего один раз ещё до мастерской дотянут (движок разобрать), а потом Поник сам летать будет!
|
|
| Страница 4 из 12 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|