VW-Pointer Club
https://vw-pointer.ru/

Как я гоняю на Поне...
https://vw-pointer.ru/topic172.html		 Страница 4 из 10
Автор:  Lord Killer [ 13-11-2009, 10:25 ]
Заголовок сообщения: 
Надежда писал(а):
Я езжу 160/170 по спидометру, и повторюсь, я уже где-то писала - машину ведет очень сильно, и очень страшно порой бывает, кода попадаешь в колею...

Напрашивается вопрос: зачем же себя так пугать? Неужели прям такие срочные дела, что нужно лететь?!
...да и расход бензина значительно увеличивается - Пойнтер далеко не Хонда Аккорд с её аэродинамикой!
Я, например, редко когда 150 езжу! Обычно 110-120 км/ч.
Автор:  IP195 [ 13-11-2009, 18:31 ]
Заголовок сообщения: 
Yasik
Надежда
Ребят я же не утверждаю что всё идеально... Я например в боковых ветрах и колие никакого дискомфорта не ощущал... Ну подул ветер ну поправил машину ... Это дело скажем так вкуса!!! Да есть свои недостатки Сильный шум в салоне, да ведет её... Я стараюсь на эти мелочи не обращать внимания И к тому же я не постоянно же летаю 170))) Так может раз год поеду в Тулу до даю понику прочхатся так сказать!!! А так основная скорость передвижения 80-100 ну и на обгонах бывает до 140 притапливаю)))
Автор:  Надежда [ 13-11-2009, 19:04 ]
Заголовок сообщения: 
Lord Killer
Lord Killer писал(а):
Напрашивается вопрос: зачем же себя так пугать? Неужели прям такие срочные дела, что нужно лететь?!

я себя не пугаю. Иногда и правда хочется побыстрее приехать до пункта назначения, но держа скорость 100/110 км/ч можно будет ехать долго и нудно. По трассе, например.

Lord Killer писал(а):
...да и расход бензина значительно увеличивается


значительно - это сколько в цифрах?

IP195
IP195 писал(а):
Я например в боковых ветрах и колее никакого дискомфорта не ощущал...


завидую я вам, если это действительно так! а у меня вот от колеи машину ощутимо бросает.
Автор:  Станислав [ 13-11-2009, 19:11 ]
Заголовок сообщения: 
Надежда писал(а):
Lord Killer писал(а):
...да и расход бензина значительно увеличивается

значительно - это сколько в цифрах?

Надежда, минимальный расход бензина в реальных условиях достигается при оборотах двигателя ~2000. Чем выше обороты - тем больше (практически пропорционально) расход бензина. Т.е. если условно взять минимальный расход 7л/100км, то при скорости 140 км/ч (4000 об/мин) расход будет 14 литров на сотню!
P.S. Это ещё ничего, вот у Хаммера при той же скорости расход около 40л/100км из-за "крутой" аэродинамики :9
Автор:  DB666 [ 14-11-2009, 00:19 ]
Заголовок сообщения: 
Эльфийка писал(а):
разгоняли до 160.. "ну надо же узнать на что способен Понь!"
идет нормально.

но страшновато было , больше не повторяю)

точно так же разогнал и еще на телефон снимал видео.
Автор:  Yasik [ 14-11-2009, 22:32 ]
Заголовок сообщения: 
НУ расход конечно да)))
мне 400 рублей хватило на 2 круга по МКАДу)))
вчера сцепление обкатывал))
Автор:  Mult [ 19-01-2010, 09:52 ]
Заголовок сообщения: 
Станислав писал(а):
обороты - тем больше (практически пропорционально) расход бензина. Т.е. если условно взять минимальный расход 7л/100км, то при скорости 140 км/ч (4000 об/мин) расход будет 14 литров на сотню!


Выше обороты - выше скорость - больше пройденного пути за то же время, т.е. расход увеличивается НЕ линейно. у менял литровый мотор при 100 км\ч ест 6.5 литров при 140 км\ч 7.5 л. - если бы было прямо пропорциональное увеличение расхода, то выходило бы 9.1 л. вместо 7.5
Автор:  Станислав [ 19-01-2010, 13:37 ]
Заголовок сообщения: 
Mult писал(а):
Выше обороты - выше скорость - больше пройденного пути за то же время, т.е. расход увеличивается НЕ линейно. у менял литровый мотор при 100 км\ч ест 6.5 литров при 140 км\ч 7.5 л. - если бы было прямо пропорциональное увеличение расхода, то выходило бы 9.1 л. вместо 7.5

Mult, а причём тут время? Я говорю, что расход Х литров на 100 км... Так что если ты едешь 70км/ч на 5-й передаче и 140км/ч на 5-й - расход будет пропорционально в 2 раза больше.
И ещё интересно, как ты измерил свой расход на скорости 140 км/ч? Ты залил бак и отфигачил на нём на этой скорости 680 км? ;) Так что не путай меня и народ! :wink:
Автор:  Mult [ 19-01-2010, 16:19 ]
Заголовок сообщения: 
Станислав писал(а):
Я говорю, что расход Х литров на 100 км... Так что если ты едешь 70км/ч на 5-й передаче и 140км/ч на 5-й - расход будет пропорционально в 2 раза больше.


нет не будет пропрорционально больше на ОДНОЙ и той же передаче а будет "чуток" больше из-за возросшего сопротивления воздуха (сопротивление воздуха растет в квадрате от скорости насколько я помню\знаю)

Станислав писал(а):
И ещё интересно, как ты измерил свой расход на скорости 140 км/ч? Ты залил бак и отфигачил на нём на этой скорости 680 км? Так что не путай меня и народ!


Примерно так: перегон 1800 км, заливаю по горловину фигачу около 500 км без остановки опять заливаю по горловину - имею на руках ТОЧНОЕ количество вновь залитого бензина и пройденный путь в километрах. Перегоны в разных режимах - один 100 км\ч дргой 120, третий 140
Автор:  Станислав [ 19-01-2010, 17:41 ]
Заголовок сообщения: 
Mult писал(а):
перегон 1800 км, заливаю по горловину фигачу около 500 км без остановки ... 140

500 км на 140км/ч без остановки :27
ОК, не буду спорить с участником ралли Дакар. Говоришь 7.5л/100 км при скорости 140 км/час - значит так и есть! :19
Автор:  crock [ 25-01-2010, 16:00 ]
Заголовок сообщения: 
на 1-литровом гоняю по трассам боле-менее нормальным 140, ну до 150 без проблем. Т.к. шуметь (реветь) начинает от 110-120, то на 140-150 особо разницы нет и внимания не обращаю. Забавляет желание больших джипов оторваться от моёй козявки)))) бэзуспешно.
Макс. по паспорту у него 159 км/ч, ради интереса на хороших участках разгоняли до 170. Чувствуется. что это не предел, может и быстрее, но пожалели поньчика и страшновато - хороший участок дороги имеет обыкновение неожиданно кончаться. Приятель где-то между Самарой и Воронежем шёл 120 на спектре, как вдруг без предупреждения хорошее полотно дороги кончилось ступенькой (ввиде трамплинчика) и он полятел.... летел не долго, но страшно было. особенно приземляться. хоть и без жертв и разрушений, однако удовольствия все равно мало.
Автор:  Тимур [ 16-03-2010, 02:30 ]
Заголовок сообщения: 
Знакомая история.Расказывали мне такую же историю,тока вот при приземлении коробкой прочертили очень не хило.
Автор:  s1261 [ 30-03-2010, 21:18 ]
Заголовок сообщения: 
160 но страшновато на ней а 120 в самый раз для пробок
Автор:  Yasik [ 02-04-2010, 16:51 ]
Заголовок сообщения: 
По пробкам 120 - это вообще прекрасно)))
А можно поинтересоваться, откуда\где такие пробки:?)
Автор:  alhimov [ 03-04-2010, 01:59 ]
Заголовок сообщения: 
Yasik
Это в Москве, но если по разделу ехать, ну или по платной дороге. Век живи, век учись :mrgreen:
Автор:  Yasik [ 03-04-2010, 04:58 ]
Заголовок сообщения: 
По разделу - да, можно, но дорого.
Иногда хочется себя этим побаловать, но, к сожалению, такса там не фиксирована и лично я пока так не рисковал))))
Автор:  alhimov [ 03-04-2010, 16:01 ]
Заголовок сообщения: 
И не стоит :mrgreen: Можно встретить друзей побыстрей и помодней :mrgreen:
Автор:  Boogi [ 20-05-2010, 23:17 ]
Заголовок сообщения: 
Во общем какой то ограничитель на 160 км/ч. При 160 оборотов где то 5000-5500, но на стоянке то можно и до 7000 довести. Один раз посчастливилось и разогнался до 180 но при этом долго пили 160... Правда ли ограничитель стоит?... Но по нашим дарогам на такой скорости немного потрясыват:)
Автор:  Станислав [ 21-05-2010, 01:06 ]
Заголовок сообщения: 
Boogi писал(а):
Правда ли ограничитель стоит?

Это вряд ли... Если только твоя машина по спецзаказу собиралась! :lol:
Автор:  Тень [ 21-05-2010, 10:46 ]
Заголовок сообщения: 
Boogi писал(а):
но на стоянке то можно и до 7000 довести.

мозги в большинстве случаев имеют электронную отсечку по оборотам
Страница 4 из 10 Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/