| VW-Pointer Club https://vw-pointer.ru/ |
|
| Воздушный фильтр для двигателя 1.8 https://vw-pointer.ru/topic165.html |
Страница 3 из 7 |
| Автор: | Yasik [ 04-05-2010, 18:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
SCT SB 265 Идеально - не подходит. Надо обрезать слегка . Уже месяц в багажнике валяется. |
|
| Автор: | Yasik [ 27-05-2010, 23:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а сколько отдельно стоит патрубок и крепеж патрубка к "телевизору"??? Виталий, если не сложно, можно номера? |
|
| Автор: | Sergey007 [ 17-06-2010, 10:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Люди, помогите советом, менял фильтр, от крышки ВФ отходит две трубочки, верхняя идет к двигателю, нижняя куда-то вниз, при установке обнаружил, что конец нижней трубки болтается в воздухе и куда его подсоединить никак не могу найти. Подскажите куда эта трубка подсоединяется. Спасибо. |
|
| Автор: | Тень [ 17-06-2010, 11:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
снимай сам корпус воздушного фмльтра ( болтик под головку на 13 ) и отсоединяй воздуховоды - без этого не снимешь. Второй конец этой трубочки одевается на штуцер, который находится на корпусе фильтра на той стороне, которая обращена к крылу. Это если у тебя 1.8 |
|
| Автор: | Тимур [ 04-08-2010, 01:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
AK2009 писал(а): Взял воздушный фильтр ALCO MD-9274 с размерами
Height, mm 47.5 Outside Diameter, mm 280.0 Inside Diameter, mm 160.0 цена 250 р. Наш имеет размеры 285х164х48, пока не ставил, когда буду менять - сообщу результаты. Довелось поменять мне этот фильтр.Встал очень хорошо.Единственное по длине ALCO чуть меньше оказался. |
|
| Автор: | Тень [ 04-08-2010, 01:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
не есть хорошо((( Дополнительно тщательно уплотнять нужно |
|
| Автор: | Тень [ 07-08-2010, 12:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тимур писал(а): А вот фильтрующая сетка(незнаю как она правильно называется)оказалась немного короче
высота фильтра его нужно будет по-чаще менять, т.к. площадь фильтрации за счёт этого у него меньше, чем у штатного фильтра |
|
| Автор: | Тимур [ 09-08-2010, 02:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну вот (. Значит экономия не получилась,будем искать дальше.Старый оригинальный фильтр я не выкинул. Будет возможность,буду заходить в магазины,может что аналогичное найду. |
|
| Автор: | Тень [ 09-08-2010, 02:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тимур писал(а): Ну вот (.
Значит экономия не получилась свои 20000 км он пройдёт,так что не расстраивайся) |
|
| Автор: | John21rus [ 09-08-2010, 08:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Лучше поставить такой и менять вместе с маслом, чем колхозить. |
|
| Автор: | errusya [ 14-08-2010, 13:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Живу в Питере, зашел в магазин на Кузнецовской, там родной только под заказ, спросил аналог: alfa filter AF 1646. Там грамотный консультант постучал по клавиатуре компьютера и отправил меня в Фордовский магазин, где я за 200 рублей купил фильтр XU-3097300. Встал идеально, только в глубину раза в 2 поменьше. Зато, субъективно, машинка стала порезвее, возможно сопротивление у него поменьше. Правда, неверное, менять его буду при каждой замене масла. |
|
| Автор: | Zuko [ 17-08-2010, 16:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
если в 2 раза тоньше, то может надо было два поставить? |
|
| Автор: | Тень [ 17-08-2010, 16:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Zuko писал(а): если в 2 раза тоньше, то может надо было два поставить?
(с) многовато будет... |
|
| Автор: | Станислав [ 08-09-2010, 01:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
errusya писал(а): за 200 рублей купил фильтр XU-3097300. Встал идеально, только в глубину раза в 2 поменьше. Зато, субъективно, машинка стала порезвее
По подсказке errusya приобрёл аналогичный фильтр U548. Цена - 152 руб.:
По размерам - практически один-в-один, как наш родной:
Только в толщину в полтора раза меньше:
Оказывается, такой фильтр ставится даже на Ниссан Скайлайн (список не полный, не хватает Фордов и пр.):
Завтра, скорее всего, заменю фильтр - отпишусь о результатах! |
|
| Автор: | Тимур [ 08-09-2010, 12:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну и я такой почти точь в точь ставил,нормально влез.Ток в толщину тоже меньше был. |
|
| Автор: | Станислав [ 09-09-2010, 00:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Отчитываюсь: фильтр поставил. По габаритам подошёл идеально, единственно в чем была небольшая проблема - толщина, а точнее, форма уплотнительной резинки. В итоге фильтр чуть больше выступал из своего посадочного места и пришлось приложить некоторые усилия, чтобы крышкой сплющить эту резинку. При пробной поездке не возникло ощущения каких-то перемен в работе двигателя с новым фильтром, прибавку мощности не почувствовал, может фильтр должен прикататься? Но это и не плохо, главное, что не надо каждые 20000 км искать дорогой и редкий фильтр, а есть доступная (от 100 руб.) альтернатива, которую можно менять чаще. Кстати, совет: когда вынете фильтр обязательно прочистите (я пропылесосил) так сказать "ложе" фильтра - на моей машинке там было море пыли и песка
|
|
| Автор: | Тень [ 09-09-2010, 01:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Станислав писал(а): В итоге фильтр чуть больше выступал из своего посадочного места и пришлось приложить некоторые усилия, чтобы крышкой сплющить эту резинку. главное, чтобы в обход фильтра воздух не подсасывало... ---------------------- Цитата: может фильтр должен прикататься?
Не гоняй первые 2-3 тысячи.... |
|
| Автор: | Станислав [ 09-09-2010, 01:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: главное, чтобы в обход фильтра воздух не подсасывало...
Не, там все пестики попали в свои тычинки, а резинка пористая, легко мнётся. Так что система герметична. |
|
| Автор: | Eti111 [ 27-10-2010, 23:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня подошел вот этот "Airtec A-243V/A-927" Пони 1.8L |
|
| Страница 3 из 7 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|