| VW-Pointer Club https://vw-pointer.ru/ |
|
| проблемы с питанием бензонасоса... https://vw-pointer.ru/topic1381.html |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | fintur [ 06-11-2010, 17:13 ] |
| Заголовок сообщения: | проблемы с питанием бензонасоса... |
Ехал... Загорелся на панели АКБ. доехал до дома, снял генератор,разобрал. ( Щетки запали) Сделал. Поставил обратно. Не заводится. Когда включаю зажигание вроде должен заработать топливный насос, а он не заработал. Откинул заднее седенье снял шлейф на бинзонасосе проверил питания нет. куда идут провода под понелью не вижу и не знаю. ПОМОГИТЕ ПЛИЗЗ |
|
| Автор: | Станислав [ 06-11-2010, 19:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
fintur Прежде всего проверь предохранитель бензонасоса (№14): http://vw-pointer.flybb.ru/viewtopic.php?p=1532#1532 Ну и разумеется посмотри все разъёмы, которые мог вытащить или повредить, когда генератор снимал... |
|
| Автор: | Тень [ 06-11-2010, 20:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
fintur ты АКБ отключал? Могла сигналка заблокировать б/насос. Нужно после того, как клемму на АКБ обратно поставил, при закрытых дверях с пульта закрыть - открыть. Этим сигналка приводится в исходное состояние. А также, если напряжение батареи ниже минимально допустимого ( разряжена ), то сигналка также блокирует запуск. |
|
| Автор: | Денисиуссссссс [ 07-11-2010, 00:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
у меня була ерунда на подобии ерс горела при запуске авто много чего говорили оказался аккумулятор поставил и все ок а до этого троила и не ехала |
|
| Автор: | fintur [ 07-11-2010, 11:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спасибо за ответы. Возникают ещё вопросы : 1. Может все это произойти из-за реле бнасоса ну или где его можно посмотреть что бы проверить...? 2. Не могли ли поплавиться мозги системы? 3. Еще когда я снимал генератор ключи в зажигании были... из-за этого не могло всё случиться? еще я подключал зарядку к акумулю прямо к клеймам это не могло послужить причиной поломки? заранее спасибо... |
|
| Автор: | Станислав [ 07-11-2010, 12:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
fintur писал(а): 3. Еще когда я снимал генератор ключи в зажигании были...
...еще я подключал зарядку к акумулю прямо к клеймам это не могло послужить причиной поломки? Да, это сильно... 
Предохранитель-то проверил? |
|
| Автор: | fintur [ 07-11-2010, 13:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
да целый.... |
|
| Автор: | Тень [ 07-11-2010, 13:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
fintur писал(а): 1. Может все это произойти из-за реле бнасоса ну или где его можно посмотреть что бы проверить...? http://vw-pointer.flybb.ru/topic837.html fintur писал(а): . Еще когда я снимал генератор ключи в зажигании были... из-за этого не могло всё случиться?
еще я подключал зарядку к акумулю прямо к клеймам это не могло послужить причиной поломки? я правильно понял, что 1. ты манипулировал с отключениями генератора НЕ отключив батарею? 2. Ты заряжал батарею НЕ отключив её от бортовой сети? ( хотя бы минус ) Если батарею ты отключал, а ключи были при этом в замке и замок был в положении АСС, то ничего хорошего в этом нет, но и смертельного тоже. Если ты отключал /подключал батарею в положении замка ON - то тогда мог и мозги ... 
|
|
| Автор: | Тень [ 07-11-2010, 13:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
при отключении сначала всегда отключаем минус, а потом +; при подключении сначала всегда подключаем +, а потом минус. При этом ключи зажигания должны быть вынуты из замка зажигания. 
если такой порядок был нарушен - тоже могут быть проблемы с Мозгами http://vw-pointer.flybb.ru/viewtopic.php?p=3249#3249 |
|
| Автор: | Станислав [ 07-11-2010, 13:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Меня очень смущает, если я правильно понял finturа, зарядка АКБ прямо на а/м без отключения АКБ от бортовой сети. |
|
| Автор: | fintur [ 07-11-2010, 17:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спасибо. Да, я заряжал акб на а\м... я подумал ведь зарядка же подходит к АКБ с таким же вольтажем и ничего страшного... На счет ключей я не помню в каком положении они были... вот. Я отсоеденял клемы когда снимал генератор, поставил ген. и подсоеденил клемы. Спасиба за ссылу на реле, но я там не нашел реле которое отвечает за топнасос... |
|
| Автор: | fintur [ 07-11-2010, 17:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сигналку пробывал закрывать и открывать не помогает.(( Замеряю напряжение на контактах топнасоса минус есть, а плюс только 1.04В. |
|
| Автор: | fintur [ 07-11-2010, 17:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я думаю что у меня могло згореть реле. Я буду очень благодарен если можно прислать фото где это реле стоит которое отвечает за насос при зажигании |
|
| Автор: | Тень [ 07-11-2010, 18:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
fintur писал(а): Спасиба за ссылу на реле, но я там не нашел реле которое отвечает за топнасос... ... Я буду очень благодарен если можно прислать фото где это реле стоит которое отвечает за насос при зажигании
читаем внима-а-а-тельно...)) http://vw-pointer.flybb.ru/viewtopic.php?p=14988#14988 и ниже. В ногах переднего пассажира, под торпедой на моторном щите. Закрыты чёрным пластиковым кожухом. |
|
| Автор: | Тень [ 07-11-2010, 18:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
fintur писал(а): Да, я заряжал акб на а\м... я подумал ведь зарядка же подходит к АКБ с таким же вольтажем и ничего страшного...
в городской сети могут быть скачки напряжения и прочее... За что оТдельное сПасибо чУбайсу 
И сама зарядка может козлить ... 
Впредь ВСЕГДА отключай от бортовой сети АКБ при его зарядке. Лучше и минус, и плюс. Так спокойнее) |
|
| Автор: | Тень [ 07-11-2010, 18:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
fintur и посмотри ещё http://vw-pointer.flybb.ru/topic508.html 
А не то... 
))) |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|