| VW-Pointer Club https://vw-pointer.ru/ |
|
| Дерганье при сбросе газа (Решено стр.53) https://vw-pointer.ru/topic121.html |
Страница 38 из 56 |
| Автор: | Андрей ХВ [ 20-04-2013, 23:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дерганье при сбросе газа (продолжение) |
Вчера снял промыл дроссель(мальца грезца было).датчики герметиком не мазал-РХХ сидит на ризиновом колечке плотно,а ДПДЗ так вообще там щель,а ось на которую садится-на подшипниках герметичных. Обратно поставил на герметик,т.к. прокладка при снятии порвалась,точнее сломалась-дубовая была, одна половина на рессивере осталась,вторая на дросселе. а о покупке новой непозаботился((. Собственно-ничего не изменилось. Далее с помощью винта подрегулировал заслонку(ОБЯЗАТЕЛЬНО надо отключить АКБ, иначе не сбрасывается ноль ДПДЗ-проверял диагност. прибором) : снечала вкручивал его, тем самым увеличивая открытие- обороты опять стали прыгать (ХХ-1500). Наоборот выкрутил его до того момента, как заслонка начала подклинивать и после чутьчуть вкрутил,чтоб перестала клинить(зазор стал меньше почти на 1 оборот винта). Стало ещё лучше! Газ стал чётче.Плавно нажимаю- плавно поднимаются обороты и обратно.Удерживаю абсолютно любые обороты(проверял даж диагност. прибором). Но всётаки небольшие толчки присутствуют, причём на любой передаче одинаково. Отпустил тапку-толчёк,нажал-толчёк.ИМХО уверен на 99.9%- это подушки. такого клевания носом как раньше нет(+ прошивочка...) |
|
| Автор: | Тимур [ 21-04-2013, 00:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дерганье при сбросе газа (продолжение) |
Приборка,руль,ручка кпп и в целом салон очень красиво.Хочется ) |
|
| Автор: | orenren [ 21-04-2013, 09:50 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дерганье при сбросе газа (продолжение) |
на логанах тоже щель в дпдз в заслонке http://www.logan-club.ru/forum/viewtopi ... 7&start=60 http://www.mazda-familia.ru/forum/viewt ... =12&t=7283 способы как убрать щель. http://www.mazda-familia.ru/forum/viewt ... =12&t=7283 Если имеется ввиду болтик, в который непосредственно упирается закрытая заслонка (которым можно регулировать щель для доступа воздуха в коллектор при положении заслонки "закрыта") - скажу сразу, это БОЛЬШОЙ ГЕМОР. Объясняю. Щель для доступа воздуха быть ДОЛЖНА даже если заслонка полностью закрыта. НО! С другой стороны ДПДЗ должен говорить мозгам что заслонка ЗАКРЫТА, иначе не будет работать регулятор ХХ - и поэтому глючат холостые обороты. Как сделать? Нужно подключить сканер и по сканеру смотреть закрыта ли заслонка с точки зрения мозгов. И подкручивая этот ограничительный болтик нужно поймать это положение (там даже четверть оборота может иметь значение!!!). При этом мозги, если не ошибаюсь, должны знать что заслонка в положении "закрыто" все равно открыта на сколько-то там процентов (serg_shuya как-то писал, можно его спросить если не найдешь). Еще можно попробовать поизвращаться мультиметром. Нужно запараллелить его на крайние выводы разъема ДПДЗ (имеется ввиду при подключенном разъеме ДПДЗ и включенном зажигании) и поймать винтиком граничный момент открытия заслонки когда сопротивление ДПДЗ только-только начнет уменьшаться. Вот, может я в чем-то ошибаюсь, но "на глазок" ты нихрена не выставишь это 100%, черт тебя дернул вообще полезть в этот тонкий механизм Дроссельная заслонка vw с демпфером http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/pa ... 4150/#post http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/pa ... 5700/#post Фото как устроен демпфер http://h.a.d-cd.net/e40c2au-480.jpg http://b.a.d-cd.net/bc0c2au-480.jpg |
|
| Автор: | ДмитрийДД [ 21-04-2013, 11:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дерганье при сбросе газа (продолжение) |
orenren, у нас для этих целей клапан холостого хода. Щели делать не нужно ))) Смотрите в его сторону, а не в сторону заслонки.  После манипуляций адаптация обязательна! И прикол в том что на картинке сенсор положения дросселя снизу, а клапан сверху. В реальности наоборот ))) И трубочки с фильтра прямо к клапану подходят. |
|
| Автор: | orenren [ 21-04-2013, 15:33 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: |
Щель у нас есть, и ее ненужно делать!!! ЕЕ нужно убрать! Цитата: Обратите внимание, что в "нулевом положении" ДПДЗ закрепить невозможно (фото слева). А когда его прикручиваешь, то получается, что датчик показывает не "ноль", а слегка приоткрытую заслонку, хотя она при этом полностью закрыта!
 (фото справа) Итак, как "обнулить" датчик положения дроссельной заслонки? Повернуть и закрепить ДПДЗ иначе не получается. Сама заслонка жёстко закреплена на валу и её относительно вала не провернуть. Решил попробовать отрегулировать нулевое положение самой ДЗ с помощью соответствующего регулировочного винта-упора. Слегка выкрутив винт добился только того, что заслонка стала заедать в закрытом состоянии, поведение двигателя не изменилось. Тогда пошёл другим путём и решил наоборот не давать ДЗ полностью закрываться (с помощью того же регулировочного винта). Тоже не помогло, но... Обнаружил очень интересную и, скорее всего, ключевую в истории с кивками вещь. Наш двигатель 1.8 (у моей машинки точно) не умеет работать в диапазоне 950-1500 об/мин  Т.е. при плавном нажатии на газ сначала ничего не происходит, а потом резко 1500 оборотов! И так же при отпускании газа. |
|
| Автор: | Андрей ХВ [ 21-04-2013, 15:56 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дерганье при сбросе газа (продолжение) |
Хорошо цитируешь Станислава)) Насчет ДПДЗ уже писалм, но повторю: при откл./вкл. АКБ ЭБУ автоматически считывает напряжение с ДПДЗ в закрытом положении и запоминает зто как 0% открытия. з ы говорю же, обороты могу сейчас удерживать(плавно поднимать/опускать) ЛЮБЫЕ.никаких скачков нет. (вот разозлюсь и видео выложу). |
|
| Автор: | Андрей ХВ [ 21-04-2013, 20:16 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дерганье при сбросе газа (продолжение) |
демпфер стоит- дааа... во мне жаба аж подавилась ))) |
|
| Автор: | Андрей ХВ [ 26-04-2013, 09:31 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дерганье при сбросе газа (продолжение) |
Итак, после всего проделанного, покатавшись во всех режимах мафынка,если резко бросать газ, кланяется намного меньше, а если плавно отпускать,то не дёргает вообще- я всётаки решил что демпфер необходимо приколхозить. На 1.0 чтобы заслонка не захлопывалась резко отвечает ЭБУ, а на 1.8-ничего. Придушил таки жабу и заказал 037 129 103 (1580.68 р. в экзисте) и до кучи свечи NGK 1664 и фильтр воздушный (оригинал). Демпфер ждать 9 дней, но манагер сказал что с учётом праздников(и прочего раздолбайства) придёт гдето к 20 мая. Нервно курю в ожидании. как сделаю с меня отчётик. |
|
| Автор: | Пепс [ 26-04-2013, 09:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дерганье при сбросе газа (продолжение) |
Андрюха респект. Ждём новостя и +100000000 за упорство. Хотим в конюшню для девочки купить Понтер 1.8,но пока кивки только и держат. Ей жутко не понравилось при пробной поездке. |
|
| Автор: | Андрей ХВ [ 26-04-2013, 10:02 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дерганье при сбросе газа (продолжение) |
Пепс СПС. думаю должно прокатить(просто обязано))) |
|
| Автор: | Тимур [ 26-04-2013, 15:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дерганье при сбросе газа (продолжение) |
Нервно ждёмс ))) |
|
| Автор: | orenren [ 26-04-2013, 18:19 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дерганье при сбросе газа (продолжение) |
смотрю этот код в екзисте, снят с производства 037 129 103 http://exist.ru/price.aspx?pcode=037+129+103+ есть вот такой http://exist.ru/price.aspx?pcode=034133283 дорогой! вот фото http://turbo-quattro.com/attachment.php ... 1258797163 http://pictureposter.audiworld.com/1468 ... dy_aan.jpg http://efisakh.autodata.ru/2007_efisakh/pr7_kor_9.htm http://www.034motorsport.com/20vt-big-b ... -a-40.html |
|
| Автор: | ДмитрийДД [ 26-04-2013, 22:54 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дерганье при сбросе газа (продолжение) |
ну-ну. |
|
| Автор: | orenren [ 26-04-2013, 23:38 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дерганье при сбросе газа (продолжение) |
050 129 103 вот этот дешевле стоит 2800руб http://exist.ru/price.aspx?pcode=050+129+103 У него даже код 037 129 103 отличатся двумя цифрами, думаю это одно и тоже. Смотрел инфу используется Passat/4Motion/Santana 1989 - 1991 эти два кода. Есть еще опелевский http://exist.ru/price.aspx?pcode=08+26+916 |
|
| Автор: | Андрей ХВ [ 27-04-2013, 15:59 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дерганье при сбросе газа (продолжение) |
 вот надыбал сёня б у. на нём номер 7.21217.04,PIERBURG.вроде работает нормально(ток помыть нада))) пыльник целый, под ним всё блестит. осталось алюмяшку выкинуть и сколхозить крепление немного подругому. на работе есть весь инструмент,в пнд займусь. А в экзисте смотрю сёня-сняли с заказа . перезаказали у другого поставщика(а там х з...).
|
|
| Автор: | orenren [ 27-04-2013, 22:07 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дерганье при сбросе газа (продолжение) |
это наша дроссельная заслонка   это от Passat [B3] 1988-1993;Toledo I 1991-1999;Passat [B4] 1994-1996 похожее расположение отверстий для крепления демпфера. |
|
| Автор: | Efim59rus [ 28-04-2013, 16:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дерганье при сбросе газа (продолжение) |
столкнулся с проблемой машина дёргается при сбросе газа независемо от передачи и оборотов !!! проблему решил 1.заменил датчик холостого хода ! но главной причиной этого было то что подушка на коробке стоит некоректно болт каторый там закручен он слишком длинный его естественно подрезал примерно на сантиметр плотно затянул падушку и всё никаких проблем !!!! |
|
| Автор: | cell [ 28-04-2013, 21:30 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дерганье при сбросе газа (продолжение) |
А вот с этого места пожалуйста поподробней... уже становится интересней |
|
| Автор: | Андрей ХВ [ 01-05-2013, 22:39 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дерганье при сбросе газа (продолжение) |
Непомогло  (((
|
|
| Автор: | orenren [ 02-05-2013, 12:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Дерганье при сбросе газа (продолжение) |
что непомогло, болт подрезал на подушке КПП? Или демпфер присобачил? ) |
|
| Страница 38 из 56 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|
