VW-Pointer Club

Народ, нужна помощь. Снизу прогнил радиатор кондея. Новый в Эксисте 10600руб. Аналоги не пробивает. Может кто уже менял? Подскажите плиз.

_________________
1.8 BSL 2005. liqui moly Molygen 5W-50

Есть универсальные радиаторы,как правило их можно найти у установщиков авто кондиционеров.

Смотря как прогнил,может можно что-то сделать не меняя его,ну или если ничего не сделать со старым,посмотреть на разборках,может подойдёт по размерам от чего-нибудь другого,сейчас есть различные средства для ремонта радиаторов,всевозможные холодные сварки для цветных металлов,на сколько я понимаю давление в радиаторе небольшое,может поможет!?

_________________
Сергей Тверской ,Пойнтер 1,0 2004 год пробег 63000 км, COMMA 5W40 синтетика,с кондеем,без АБС.

сегодня обзвонил несколько контор. Начал с тех которые устанавливают кондеи. У одних обещали подобрать радиатор примерно за 5 тыс., но это не считая переделки под него шлангов и трубок. Так обзванивая наткнулся на контору которая восстанавливает путём нанесения с верху слоя металла. Сказали что максимум будет стоить 2500. Радиатор завез им ,завтра отзвонятся получится или нет. Сказали что гарантию дадут минимум сезон. Как будут результаты отпишусь.

_________________
1.8 BSL 2005. liqui moly Molygen 5W-50

Ну вот видишь,не всё так сложно и плохо,всегда есть выход,и затраты поменьше будут!

_________________
Сергей Тверской ,Пойнтер 1,0 2004 год пробег 63000 км, COMMA 5W40 синтетика,с кондеем,без АБС.

Мне мастер сказал что заварить нижнюю трубку не получится , варить некчему . Наш радиатор состоит из двух частей , он предлагает нижнюю часть заглушить .
На что может повлиять уменьшение радиатора в два раза ?

_________________
Был Пойнтер 1.0 , машина давно продана , всю полезную информацию отдал новому владельцу . Большое спасибо участникам форума !

на интенсивность тепообмена.

------------
о целесообразности латания конденсора:

http://www.kulibin-club.ru/?page=category&categID=34

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Сергей,разве настолько страшно глушение для радиатора кондея?,ну будет чуть менее интенсивней холодить!?Или нет?

_________________
Сергей Тверской ,Пойнтер 1,0 2004 год пробег 63000 км, COMMA 5W40 синтетика,с кондеем,без АБС.

Поищи аналоги,может от старых моделей подойдёт!?,просто по размерам и по объёму,ничего не подходит?!

_________________
Сергей Тверской ,Пойнтер 1,0 2004 год пробег 63000 км, COMMA 5W40 синтетика,с кондеем,без АБС.

Понь и так не шибко сильно холодит.
А если еще и половину глушануть...

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Да я бы не сказал на счёт не сильно,съездил,заправили и маслом и фреоном,после этого даже на 2-ку не включаю!!Хотя на улице то было всего лишь плюс 26-27!!

_________________
Сергей Тверской ,Пойнтер 1,0 2004 год пробег 63000 км, COMMA 5W40 синтетика,с кондеем,без АБС.

сегодня забрал радиатор. Всё зделали как обещали. Поставил,заехал в сервис ,проверили систему на герметичность, все работает.Заправили фрионом я завёл мотор, включил кнопку кондея и тут......... в салон пошёл холодный воздух! вот это айсссс!!! пока в тестовом режиме но думаю всё будет ОК. Слой металла нанесли примерно 0.5-1мм.

руставели д.5
это в Питере

_________________
1.8 BSL 2005. liqui moly Molygen 5W-50

Удачно..
поздравляю... Учтем..
у меня в том сезоне холодил отменно я в этом что то не очень...

_________________
Был Понь с 2008 по 2013 (1.8i декабрь 2005г)
Если спросите Меня
купил бы снова я Поня... :)
Сказал бы да конечно!
Он мощный, стильный, интересный!

Машина 2005 года.
Протекает (микротрещины) радиатор кондея. За неделю все уходит.Говорят что не ремонтируется. Официальный дилер - цена 17тыс.+.
Кто-нибудь может что-то посоветовать?

http://www.gruzoviki.ru/company-kompani ... ice-1.html
у них разборка Понёвая есть)

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Вчера заехал в контору, занимающуюся ремонтом кондиционеров. Оказалось, что тоже прогнил радиатор. Мастер сказал, что у нас радиатор "змеевикового" типа и ремонтировать его смысла нет, надо ставить новый.
Но администратор (может хозяин) сервиса сказал, что фигня, аргонная сварка рулит и за полторы-две тысячи руб. (+ 1500 руб. за снять/поставить) они его залатают. В крайнем случае заглушат один из 4-х параллельных контуров. Итого ремонт обойдётся в 3.500 руб.

Также по счастливой случайности у них оказался наш новый оригинальный радиатор (3 года валяется :lol: ), который они готовы отдать мне за 7.000 руб. Итого со снять/поставить будет 8500.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

ставить новый, обговорив письменно гарантии на саму запчасть и работу по установке.

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

В питерском "Экзисте" цена на оригинал - 10850 руб. Мне удалось найти в конторе по ремонту кондиционеров ("климат +") новый 3 года пылившийся на полке за 7500 руб. Вечером заправлю - надеюсь, что всё будет ОК.
Так что попробуй, прозвони все конторы, занимающиеся автоклиматом, вдруг у них завалялся... В "климат +" не звони - второго у них нет...
Код радиатора: 377 820 403. Делает фирма DENSO.
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=377+820+403

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Поставил новый. Гарантия на работу - 1 мес., на деталь - 6 мес.
Старый радиатор прогнил конкретно - вся нижняя часть в нескольких местах. Как он по весне ещё работал - непонятно


Заодно мне помыли и радиатор СО двигателя:


Ещё фотки нашего радиатора кондиционера, вдруг кто-то найдёт аналог по внешнему виду:

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Нашел в Минске спеца по аргонной сварке при СТО, где производят заправку и обслуживание автокондиционеров (на территории МотоВелозавода). Заварил он порядком сгнивший низ радиатора кондея (конструкция радиатора явно сделана для ограниченного срока службы, между витком плоской трубки из цветмета с большим количеством продольных отверстий по которым бежит хладогент и кронштейном скапливается грязь и происходит окисление трубки). Обещал, что сезон должно продержаться. Снимал радиатор я сам прямо перед воротами СТО (пару саморезов снизу за юбкой бампера слева по ходу движения, пару сверху, + гайки патрубков).
Делал срочно (через пару дней планировался выезд семьёй на море и) и на длительную работу радиатора не надеялся - видел что снял с авто. Обещанный сезон отработал. Но дальше снова начал травить. У официалов цена в районе $450-500. Нашел в КНР за $100 с доставкой http://kupinatao.com/link.aspx?id=218928
Может уже заказывали? Оригинал или копия?
Буду заказывать...

_________________
+375296439855 Viber, WhatsApp, Telegram
VW Gol, 1.8 UDH, 2004г., МКПП-5, ГУР, ABS, кондиционер, электропакет, серый металлик, 5-ти дв. хэтчбек, модель 5X16F4, комплектация CW.
VW Polo sedan, 1.6, 2015г., МКПП-5, комплектация Highline.