| VW-Pointer Club https://vw-pointer.ru/ |
|
| Адсорбер / цокот адсорбера https://vw-pointer.ru/topic110.html |
Страница 3 из 10 |
| Автор: | AsaneK [ 29-04-2010, 17:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тень писал(а): AsaneK писал(а): На работе машины это никак неотобразилось. Во всяком случае я еще не заметил;) у тебя через эту дырочку мотор по-тихонечку подсасывает не очищенный воздух. Прямо в цилиндры. Прямо из-под колеса  А (с) вода камень тОчит Я живу в экологически чистом районе, воздух эммммм......закачаешся 
|
|
| Автор: | Тень [ 29-04-2010, 17:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
AsaneK писал(а): воздух эммммм......закачаешся
типа пьянит? 
|
|
| Автор: | Yasik [ 29-04-2010, 23:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Так получается у меня не подает) шланг, который идет на воздушный фильтр у меня отсутствует |
|
| Автор: | Тень [ 30-04-2010, 01:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Yasik писал(а): Так получается у меня не подает)
шланг, который идет на воздушный фильтр у меня отсутствует поэтму у тебя под задней сидушкой бензином и попахивает. Я ж тебе говорил - ставь пробку бака с двухсторонним клапаном
|
|
| Автор: | perest [ 15-06-2010, 20:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Клапан адсорбера.Убрать цокот клапана адсорбера . 
Как выдно на изображении на заслонке износилась резиновая прокладка, что смягчает удар по якору. 
На клапан я наклеил бензостойкую резиновую прокладку 0,5 мм толщиной и 5 мм в диаметре. 
На крышке клапана срезал выступ, что прилегает к заслонке клапана на туже толщину какая наклеена резина, тоесть 0,5 мм. 
Вместо бензостойкой резины можно попробовать подклеить мембраму с бензонасоса от жигулей. Сам клапан потом заклеил силиконовым клеем. 
Поставил клапан на место, работает, все в порядке. Пробуйте, удачи. |
|
| Автор: | Станислав [ 29-09-2010, 02:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ужо недели две как усиленно цокает клапан адсорбера. То ли громче стал работать, то ли чаще, то ли и то и это 
Когда мотор горячий, то режим работы такой: 20-30 сек. цокает, 5 сек. тишина - и так всю дорогу. Начинает раздражать... Может это из-за похолодания? Но вроде прошлой весной-осенью у меня такого не было. Тоже что ли разобрать его? Или заменить? У кого-нибудь ещё усугубилась проблема цоканья? |
|
| Автор: | Тень [ 29-09-2010, 10:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
сколько мозгами прописано - столько и будет цокать) Цитата: (с)...
Пары топлива из бензобака подаются в улавливающую ёмкость ( адсорбер с активированным углем ) для удержания паров при не работающем двигателе. Контроллер управляет клапаном продувки адсорбера с целью удаления из адсорбера паров бензина по впускную трубу двигателя для сжигания в ходе рабочего процесса. При подаче напряжения клапан продувки открывается, впуская пары бензина во впускную трубу двигателя. При отключении напряжения питания клапан продувки закрывается. Контроллер регулирует степень продувки адсорбера в зависимости от режима работы двигателя. ... контроллер включает электромагнитный клапан продувки когда: - Т*ОЖ выше определённого значения; - двигатель работает НЕ в режиме отключения топливоподачи; - система работает в режиме обратной связи по сигналу с датчика кислорода; - система исправна. Неисправности и их причины: Нестабильный ХХод, остановка двигателя , повышенная токсичность и ухудшение ездовых качеств могут быть вызваны следующими причинами: 1. неисправность клапана продувки; 2. повреждение адсорбера; 3. переполнение адсорбера; 4. повреждение или не правильное соединение шлангов; 5.. пережатие или засорение шлангов. -------- до переполнения адсорбера еще долго 
когда дроссель мыл - со шлангами, которые идут от адсорбера, ничего не намудрил? |
|
| Автор: | Станислав [ 29-09-2010, 22:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тень писал(а): когда дроссель мыл - со шлангами, которые идут от адсорбера, ничего не намудрил?
Обратил внимание на цокот именно после мойки дросселя. Шланги соединил вроде правильно, в первую очередь об этом и подумал. Но там надо очень постараться, чтобы неправильно что-то соединить... Разве что когда всё собирал, то в процессе дёргал за шлангчик, идущий к клапану, может растряс его? Но хочу подчеркнуть, что проблема в том, что клапан адсорбера стал работать именно громче, режим работы может был такой же. Кто подскажет, как до него добраться? |
|
| Автор: | Тень [ 29-09-2010, 23:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Станислав писал(а): Кто подскажет, как до него добраться? снимаешь пластиковый локер в нише правого переднего колеса и ищешь глазами  штучку, напоминающую ту, которая на фотках выше)Цитата: Но хочу подчеркнуть, что проблема в том, что клапан адсорбера стал работать именно громче...
имхо забей) Работает ведь? |
|
| Автор: | Станислав [ 30-09-2010, 00:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тень писал(а): снимаешь пластиковый локер в нише правого переднего колеса Т.е. нужно лезть снаружи, а я-то думал как-то из-под капота или крыло снимать... Тогда проще. А колесо надо снимать, чтобы локер демонтировать? Цитата: имхо забей)
Работает ведь? Работает-то работает, но раздражает гад... 
|
|
| Автор: | Тень [ 30-09-2010, 12:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Станислав писал(а): А колесо надо снимать, чтобы локер демонтировать?
удобнее будет заглядывать ))
Если пофоткаешь, ЧТО ТАМ - вообче будет суппер 
|
|
| Автор: | НиколЯ [ 15-10-2010, 10:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
AsaneK писал(а): Я живу в экологически чистом районе, воздух эммммм......закачаешся
в чуйской долине штоль? 
по теме: у меня изменилась тональность цоканья,стала как бы с шепелявостью что-ли,произошло это после комплексной чистки(дроссель,форсунки)...может шланг какой не подцепили или ещё чё,где копнуть? спасибо! |
|
| Автор: | Тень [ 16-10-2010, 22:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
проверь, не болтаются ли в районе корпуса воздушного фильтра, ресивера и дросселя никуда не одетые трубочки и нет ли свободных штуцеров ) |
|
| Автор: | НиколЯ [ 17-10-2010, 10:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тень писал(а): проверь, не болтаются ли в районе корпуса воздушного фильтра, ресивера и дросселя никуда не одетые трубочки и нет ли свободных штуцеров )
ок! проверю... |
|
| Автор: | Станислав [ 26-10-2010, 18:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Значит так, решил разобраться с цоканьем, залез под крыло: 
На фото справа: снизу адсорбер, а сверху его клапан. Чтобы увидеть эту картину понадобилось снять колесо, открутить около 6 шурупов и наполовину снять подкрылок (его ещё держат несколько пластмассовых скобок-зажимов). Руками к клапану подлезть сложно - очень мало места, поэтому пришлось сначала вынимать адсорбер "в сборе", предварительно отсоединив электрический разъём от клапана. Когда всё было демонтировано, попытался по примеру perest разобрать клапан адсорбера. Быстро не получилось, начало смеркаться, пришлось собирать всё назад. Когда завёл машину (и в дальнейшем), цокота почти не было слышно (но клапан точно работает). Возможно помогло то, что перед сборкой я его продул со всех сторон и "обстучал" ))) Но скорее всего усиленный цокот был оттого, что при работе клапана он болтался на своих шлангах и бился об крыло или ещё что-то. А при сборке я поправил все шланги и исключил такую возможность. Ещё варианты борьбы с цоканьем: - обмотать клапан адсорбера толстым поролоном (получится как бы глушитель); - заменить клапан на новый (стОит около 700 руб.). |
|
| Автор: | Станислав [ 26-10-2010, 18:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
НиколЯ писал(а): может шланг какой не подцепили или ещё чё,где копнуть?
НиколЯ, попробуй аккуратно вытравить шланги, идущие к адсорберу, в подкапотное пространство. Мне, скорее всего, помогло именно это! |
|
| Автор: | НиколЯ [ 27-10-2010, 11:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Станислав писал(а): НиколЯ, попробуй аккуратно вытравить шланги, идущие к адсорберу, в подкапотное пространство. Мне, скорее всего, помогло именно это!
Стас,спасибо,попробую...кстати,клапан и у меня громче стал работать,услышал недавно(он музыку "перекричал"),но больше смушшает "шепелявость" цокота... и тоже после чистки...интересно почему 
|
|
| Автор: | Станислав [ 27-10-2010, 12:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
НиколЯ Потому, что потеребил шланги, я думаю! |
|
| Автор: | НиколЯ [ 28-10-2010, 10:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Станислав писал(а): Потому, что потеребил шланги, я думаю!
який нежный автомобиль,ну ничё потеребить нельзя 
|
|
| Автор: | Тень [ 28-10-2010, 15:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
это смотря какого он у тебя пОла
|
|
| Страница 3 из 10 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|