самбо писал(а):
Спросить то я спрошу, но вообще симптомы на датчик фазы показывает?
А про высоковольтные провода мимо прошло...
| VW-Pointer Club https://vw-pointer.ru/ |
|
| проблема с Литром Самбо, которая вроде разрешилась... https://vw-pointer.ru/topic1089.html |
Страница 3 из 6 |
| Автор: | самбо [ 28-04-2010, 16:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да тяга то есть (когда едеш), просто его то троит или двоит то нормально. На холостых относительно нормально работает- только трясется. Ни как не могу найти этот датчик импульсов (у кого нибудь снять попробовать, а то он стоит около 2.000) |
|
| Автор: | Тень [ 28-04-2010, 16:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
самбо писал(а): Да тяга то есть (когда едеш), просто его то троит или двоит то нормально. вот от этого не сгоревший бензин и попадает в картер и катализатор... С описанными выше последствиями(( Цитата: Ни как не могу найти этот датчик импульсов (у кого нибудь снять попробовать, а то он стоит около 2.000)
у Виталий спроси б/у. Он тебе пришлёт за-не-дорого) |
|
| Автор: | самбо [ 28-04-2010, 17:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спросить то я спрошу, но вообще симптомы на датчик фазы показывает? |
|
| Автор: | Пучков Игорь [ 28-04-2010, 20:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
самбо писал(а): Спросить то я спрошу, но вообще симптомы на датчик фазы показывает?
А про высоковольтные провода мимо прошло...
|
|
| Автор: | самбо [ 28-04-2010, 21:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Высоковольтные купил новые, еще месяц назад. |
|
| Автор: | Пучков Игорь [ 28-04-2010, 22:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если ориентироваться на ваши симптомы. Из вышеуказанного... двигатель троит. То это может свидетельствовать о том,что смесь в некоторые цилиндры либо не поступает(проверяется топливный насос,фильтр,давление в системе топливопровода,работоспособность форсунок или просто вода в баке),либо не поджигается(проверяется высоковольтный трансформатор,высоковольтные провода,свечи).Причины как вы видите могут быть как электронного,так и механического характера. Диагноз ставится путем исключения неисправностей. То есть проверили систему зажигания,лезьте в топливо подачу.Если не поможет ищите проблемы с подачей воздуха в смесь.Иначе в двигателе можно много лишнего раскурочить. |
|
| Автор: | самбо [ 29-04-2010, 13:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну смесь у меня поступает с излишеством. Мне не понятно почему 2.3.4 свечи в копоти (основательной), а 1я слегка но чуть в масле. И подскажите что за тоненькая трубочка выходит из под правого крыла и соединяется чють пониже ДЗ, и должна она продуваться? |
|
| Автор: | Тень [ 29-04-2010, 15:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
самбо писал(а): что за тоненькая трубочка выходит из под правого крыла и соединяется чють пониже ДЗ
это от адсорбера. Который цокает всё время |
|
| Автор: | самбо [ 29-04-2010, 17:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Нет это я знаю! Там еще одна трубка тоненькая пласмассовая (из правого крыла) тоже подходит к ДЗ(ну не самой ей а на что она насаживается). |
|
| Автор: | Тень [ 29-04-2010, 17:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
фотки нет? |
|
| Автор: | самбо [ 29-04-2010, 17:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я никак не могу загрузить (или делаю не так)! |
|
| Автор: | Тень [ 29-04-2010, 17:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
http://vw-pointer.flybb.ru/topic177.html |
|
| Автор: | самбо [ 29-04-2010, 19:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Люди! Мне сейчас один мастер на работающем двиг. снял клипсу с ДЗ, обороты прибавились но заработала ровно. Может моя проблема в ДЗ, и как ее исправить? |
|
| Автор: | Тень [ 29-04-2010, 19:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
самбо писал(а): Люди! Мне сейчас один мастер на работающем двиг. снял клипсу с ДЗ, обороты прибавились но заработала ровно. Может моя проблема в ДЗ, и как ее исправить?
а мастер что говорит? |
|
| Автор: | самбо [ 29-04-2010, 19:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да мастаром я его так назвал, он по ходовой спец. Сказал вроде дело в ней- но это же не точно. |
|
| Автор: | Тень [ 29-04-2010, 20:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а у тебя вся эта ерунда резко началась или плавно и постепенно развивалась? |
|
| Автор: | самбо [ 29-04-2010, 21:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сразу и в одном темпе. Но еще один спец подошол, и сказал что это аварийный режим и дела не в ДЗ, а в лямбо-зонде. Короче сколько людей столько и мнений (ездил же он неделю назад и с отключонным л.-зондом и с этой ДЗ) |
|
| Автор: | Тень [ 30-04-2010, 15:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
прежде чем что-то проверять дальше - проверь и подключи лямбду. Все проверки и диагностика проводятся при подключении ВСЕХ элементов системы управления двигателя по штату, т.е. всё, что предусмотрено конструкцией СУ должно быть подключено. А уже потом ищем не исправный элемент. Иначе вся картинка меняется
|
|
| Автор: | самбо [ 30-04-2010, 15:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Значит такая картина. Нашел свой старый л-зонд и поставил, машина работает также, зато пропал ЕСП. У меня опять вопрос, почему все свечи черные, а 1я чистая (искра идет- проверял) |
|
| Автор: | Тень [ 30-04-2010, 16:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а лямбда зонд перед установкой проверил на исправность? самбо писал(а): почему все свечи черные, а 1я чистая Фотки свечек покажи. Может воздуха там много. Или бензина нет. Сними корпус воздушного фильтра и посмотри, чтобы все трубочки были подключены и впускной тракт был без дырок - чтобы не подсасывало воздух ниоткуда, кроме как через воздухозаборник воздушного фильтра. самбо писал(а): (искра идет- проверял)
каким способом проверял искру? Без т.н. разрядника можно не только катушку, но и мозги засадить((( Это не Жигули карбовые... |
|
| Страница 3 из 6 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|