VW-Pointer Club
https://vw-pointer.ru/

Непонятно с двигателем
https://vw-pointer.ru/topic100.html		 Страница 3 из 12
Автор:  Anne [ 02-01-2009, 19:47 ]
Заголовок сообщения: 
Пучков Игорь писал(а):
Anne писал(а):
Пучков Игорь писал(а):
Всё время?

да,все время.С неделю как то работала машинка слишком громко и не так как обычно.А 30 декабря ехала с работы и выскочила лампочка ЕРС.Вчера поехала в сервис,диагностики у них нет,так полазили капот открыли послушали,и выхлопную проверили.Тут вроде все нормально.А диагностику тока 3 января можно сделать.А мне завтра на другой конец москвы пиликать :(

Если работала громко ,то это говорит о увеличении числа оборотов холостого хода,это может быть при нарушении работы датчиков.Или при разгерметизации полости дросельной заслонки. Одна из болезней Пойнтеров РЕДУКЦИОННЫЙ КЛАПАН системы отведения картерных газов.Там то же будет подобная картина.Посмотрите ссылку по теме в начале прошлого года.

вообщем съездила в сервис,поменяли свечи,они оказались убитые напрочь,все черные.Поменяли жидкость ГУРа и антифриз.Лампочка ЕРС перестала гореть.А еще при смене воздушного фильтра нашли там вот эту штучку Изображение как она там оказалась? в сервисе никто незнает что это такое,подскажите? :) стук пропал,но все равно машинка работает как то громко.
Автор:  Тень [ 02-01-2009, 20:40 ]
Заголовок сообщения: 
VoKiS писал(а):
Народ, кто-нить знает где находится датчик числа оборотов у 1,8 литра? Это как датчик положения коленчатого вала?

Страшную ошибку я получил:
1 Fault Found:
16705 - Engine Speed Sensor (G28): Implausible Signal
P0321 - 35-10 - - - Intermittent

И машина вообще не заводилась, но решил дать остыть двигатель и заводится.

VoKiS,
Датчик коленвала или работает, или нет: третьего не дано :!:
т.е. если он не исправен, машину Вы не заведете ни при каких условиях. На его сигнале основана работа всей системы впрыска.
Датчик фазы отвечает за последовательный ( фазированный ) впрыск топлива в конкретный цилиндр в соответствии с порядком работы цилиндров. Если отказывает он, то контроллер переходит на попарно_параллельный впрыск топлива, используя только сигнал с датчика положения коленчатого вала.
Датчик скорости выдает импульсный сигнал, который информирует контроллер о скорости движения авто. В нашем случае преобразованный сигнал именно с этого датчика отображается спидометром на панели приборов.
ИМХО что-то у Вас с проводкой :cry:
Автор:  Anne [ 02-01-2009, 21:06 ]
Заголовок сообщения: 
Пучков Игорь писал(а):
Посмотрите ссылку по теме в начале прошлого года.

не нашла никакой ссылки
Автор:  Тень [ 02-01-2009, 21:16 ]
Заголовок сообщения: 
Anne, похоже на термоэлемент, которай открывает/закрывает воздушную заслонку подогрева поступаемого в воздушный фильтр воздуха. Она расположена как раз в корпусе воздушного фильтра. Повышенный шум (шипение) при работе двигателя как раз и может быть вызван отсутствием этого термоэлемента. А через дырку "со свистом" поступает воздух. И заслонка болтается в корпусе воздушного фильтра-тоже источник шума. Плюс воздух в мотор поступает не подогретый - для зимы не есть карашо :cry:
Детальку надо вернуть на ее родное место :idea:
Автор:  Пучков Игорь [ 02-01-2009, 23:06 ]
Заголовок сообщения: 
Я не знаю что это за деталь,но если на ней есть код,то можно поискать по нему.
Автор:  Anne [ 03-01-2009, 11:06 ]
Заголовок сообщения: 
Пучков Игорь писал(а):
Я не знаю что это за деталь,но если на ней есть код,то можно поискать по нему.

есть,объясните как? вот что на нем написано WAHLER7151.21/1B 2J
Автор:  Anne [ 03-01-2009, 11:06 ]
Заголовок сообщения: 
Шадов
сегодня съездию в Автозед,может там разберутся :mrgreen:
Автор:  VoKiS [ 03-01-2009, 11:59 ]
Заголовок сообщения: 
Шадов, вчера я диагностировал машину. Ну, получил такие две ошибки MAP и Датчик числа оборотов, и стирал ошибки. Решил попробовать отключить кабель от датчика числа оборотов, да конечно не заводится, но в диагностике не было ошибки, и еще раз завожу и не заводится, и в диагностике тоже не было ошибки. Подключил кабель от датчика числа оборотов, и тяжело заводилась машина, а в диагностике писало такую ошибку типа недостоверный сигнал. И стирал ошибки.

Кстати, позавчера я сильно нагрузил машину (включил печку на максимум, аварийку, обогрев заднего стекла, дальний свет и противотуманку, свет салона, кондиционер и так далее), в диагностике напряжение показывало 11 вольт (!!!). Кажется, что-то с плохой массой автомобиля. А вчера показывало 12,5 вольт... в итоге машина не заглохла при такой нагрузке.

Датчик положения коленвала - хорошо работает, так как я его отключил, и заводится без проблем, а в диагностике пишет ошибку: 17746 - Camshaft Position Sensor (G40): Open or Short to Plus
P1338 - 35-00 - -. и стирал ошибку и больше не повторялась.

Думаю, снять стартер и датчик числа оборотов, и посмотреть на его код товара, чтоб купить оригинальный датчик.
Автор:  Тень [ 03-01-2009, 15:06 ]
Заголовок сообщения: 
Цитата:
Датчик положения коленвала - хорошо работает, так как я его отключил, и заводится без проблем, а в диагностике пишет ошибку: 17746 - Camshaft Position Sensor (G40): Open or Short to Plus
P1338 - 35-00 - -. и стирал ошибку и больше не повторялась.

VoKiS


Camshaft Position Sensor - это датчик положения РАСПРЕДвала
Автор:  Пучков Игорь [ 03-01-2009, 15:27 ]
Заголовок сообщения: 
Anne писал(а):
Пучков Игорь писал(а):
Я не знаю что это за деталь,но если на ней есть код,то можно поискать по нему.

есть,объясните как? вот что на нем написано WAHLER7151.21/1B 2J


По производителю это на самом деле термодатчик. Судя по тому где вы его нашли Шадов прав.
Автор:  VoKiS [ 03-01-2009, 15:28 ]
Заголовок сообщения: 
Шадов, понял!!! А датчик числа оборотов это датчик положения коленвала?
Я хочу узнать где находится датчик холостого хода? Супруга просила меня узнать где.
Автор:  Тень [ 03-01-2009, 16:21 ]
Заголовок сообщения: 
VoKiS писал(а):
Шадов, понял!!! А датчик числа оборотов это датчик положения коленвала?
Я хочу узнать где находится датчик холостого хода? Супруга просила меня узнать где.

VoKiS,
напишите, как это пишется в подлиннике, а то будем говорить об одном и том же, а называть по разному, или наоборот.
"датчик холостого хода"-такого не знаю, есть регулятор ХХ. - та же проблема "неточностей перевода"
Автор:  Anne [ 03-01-2009, 16:48 ]
Заголовок сообщения: 
ездила в AvtoZ там тоже долго думали над загадкой :mrgreen: в итоге выяснили что надо менять термостат(вроде так называется) полностью.У них в наличии его нет.Интиресно Экзист когда работать начнет?
Автор:  Тень [ 03-01-2009, 16:52 ]
Заголовок сообщения: 
Anne писал(а):
ездила в AvtoZ там тоже долго думали над загадкой :mrgreen: в итоге выяснили что надо менять термостат(вроде так называется) полностью.У них в наличии его нет.Интиресно Экзист когда работать начнет?

Можно заткнуть отверстие, зафиксировать заслонку в положение "ПОДОГРЕВ" и кататься спокойно до весны :smile:
Автор:  Anne [ 03-01-2009, 17:03 ]
Заголовок сообщения: 
Шадов писал(а):
Anne писал(а):
ездила в AvtoZ там тоже долго думали над загадкой :mrgreen: в итоге выяснили что надо менять термостат(вроде так называется) полностью.У них в наличии его нет.Интиресно Экзист когда работать начнет?

Можно заткнуть отверстие, зафиксировать заслонку в положение "ПОДОГРЕВ" и кататься спокойно до весны :smile:

кто бы еще сделал.А в Автозед сказали,что раз эта штука вылетела,значит сломанная и обратно ее запихать нельзя.Я в машинах не рублю,самое большое что могу сделать,тока воздушный фильтр сменить :mrgreen: или предохранитель какой поменять
Автор:  Тень [ 03-01-2009, 18:13 ]
Заголовок сообщения: 
Цитата:
Автозед сказали,что раз эта штука вылетела,значит сломанная и обратно ее запихать нельзя

('Anne'), было бы странно, если бы 3-го числа они сказали, что ее можно починить :roll:
Цитата:
Я в машинах не рублю,самое большое что могу сделать,тока воздушный фильтр сменить или предохранитель какой поменять

Уже не мало :smile:
Автор:  Anne [ 03-01-2009, 19:01 ]
Заголовок сообщения: 
Шадов писал(а):
было бы странно, если бы 3-го числа они сказали, что ее можно починить :roll: :

да ладно,они там работают еще со вчерашнего дня,так что отошли :grin: правда один дяденька ко мне 2 раза подходил здоровался и спрашивал что мне надо :grin:
а вчера вот на сервисе меняли жидкость гура и антифриз и свечи,вот даже незнаю что они там наделали :grin:

Шадов писал(а):
Цитата:
Я в машинах не рублю,самое большое что могу сделать,тока воздушный фильтр сменить или предохранитель какой поменять

Уже не мало :smile:

да это ерунда ж,все равно что лампочку в патрон ввернуть
Автор:  Anne [ 03-01-2009, 19:30 ]
Заголовок сообщения: 
Шадов писал(а):
Цитата:
вчера вот на сервисе меняли жидкость гура и антифриз и свечи,вот даже незнаю что они там наделали

Вы отчаянная :wink:

просто обещал друг все это сделать,я к нему приехала,а он переборщил,ну невозвращаться же :wink: и за его кровные поехали мы искать какой нить сервис.Что удивительно,машин много было
Автор:  Тень [ 03-01-2009, 19:39 ]
Заголовок сообщения: 
Цитата:
машин много было

С прошлого года остались... Вот у дядечки глаза и разбегались... :mrgreen:
Автор:  Anne [ 04-01-2009, 17:55 ]
Заголовок сообщения: 
Съездила в экзист,долго с менеджером думали и искали что за штука(дубль 2) оказалось что предлагали в Автозед неправильно.Эта хрень продается только в сборе стоит дорого и ждать привоз с Германии,порешили воткнуть эту шпульку на место.Вообщем завтра попрусь искать мастера рукастого.
Страница 3 из 12 Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/