роза торопыгина Рад что у Вас с братом всё получилось.
chelsea88 Мне кажется что ты что то не правильно подключил или сделал
| VW-Pointer Club https://vw-pointer.ru/ |
|
| Непонятно с двигателем https://vw-pointer.ru/topic100.html |
Страница 11 из 12 |
| Автор: | orenren [ 09-05-2012, 07:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
роза торопыгина писал(а): 1л,2005,пробег 87000.После замены ремня и ролика при переключении с 4-ой на пониженную обороты замирают на 1000,педаль газа не реагирует,приходится глушить и по новой..ерс горит постоянно,предыдущий хозяин упоминул лямбда-зонд(ездил с "горящим")...
Это датчик дроссельной зслонки! На машинах во время движения обороты замирают, и пока не заглушишь, не упадут. Это уже проверено на многих авто! Еслиб была сама дроссельная заслонка, клинила, то бы обороты при заглушении не упали. Такой датчик вроде стоит около 3т.рублей. |
|
| Автор: | роза торопыгина [ 09-05-2012, 08:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тогда бы обороты "плавали",особенно на х/х,как мне кажется.Я сужу ,конечно,по матчасти российс.инжекторов.Но все равно "сэнькаю",возьму на вооружение |
|
| Автор: | Станислав [ 09-05-2012, 10:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
orenren писал(а): Это датчик дроссельной зслонки!
А где он конкретно стоИт и какой номер? |
|
| Автор: | Пепс [ 09-05-2012, 12:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Не давно снимал блок ДЗ (чистка) - ничего там нет. На литре. У нас даже нет как на 1.8 датчика ХХ. Не нашёл,его функцию так понял выполняет ДПКВ. Скорее всего неправильно поставлен ремень ГРМ. Начни с него, это самое простое. |
|
| Автор: | роза торопыгина [ 09-05-2012, 18:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ну вот ,братцы кролики,дело действительно было в установке ремня ГРМ "абы как",ни одной выставленной метки.Очень помог фотоотчет.Решили с братом сделать все сами и у нас все получилось.Бампер не снимали,хотя со снятым все же проще..кстати отзовусь о книге по ремонту издательства "Монолит"одной фразой-деньги на ветер.Еще раз спасибо и всем хороших дорог |
|
| Автор: | chelsea88 [ 09-05-2012, 20:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Здрасьте! Дабы не плодить темы да и название этой мне подходит напишу тут. В общем такая беда, менял маслосъемные колпачки и поршневые кольца, после этого машина ведет себя мягко говоря странно. Очень плохо тянет, троит и т.д. Снял патрубок тот который идет от головки к корпусу воздушного фильтра из него брыжит масло. Снял крышку воздушного фильтра тот отсек в который входит эта трубка тоже весь в масле. Еще во время езды иногда из выхлопной трубы валит белый дым очень сильно и много но не долго т.е дым валит а потом сразу прекращает и на это не большое время вроде как появляется мощность. Сейчас пока снял эту трубку и выпустил ее чтоб капало на землю, а сосок на который она надевается на корпусе водушного фильтра заткнул шурупом. Стало не много лучше и выхлопы прекратились но тяга все равно не та и масло так и брызгает по немногу из трубки, приходится переодически доливать. Подскажите что это может быть. з.ы. Извиняюсь за корявость поста. |
|
| Автор: | Тимур [ 09-05-2012, 23:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
роза торопыгина Рад что у Вас с братом всё получилось. chelsea88 Мне кажется что ты что то не правильно подключил или сделал
|
|
| Автор: | Пепс [ 10-05-2012, 09:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
chelsea88 Обратный клапан правильно поставили  Жёлтый ободок к корпусу фильтра. И проверьте не сплющен ли сильно патрубок перед блоком ДЗ (после редукционного клапана).
Ссылка по схожей проблеме . http://vw-pointer.ru/topic1874.html Если обратный клапан стоит правильно ,то масло брызжет из-за высокого давления в системе картерных газов. Сними резиновый патрубок (мой пост с фото ниже) и прокатись. Если проблема уйдёт - редукционный клапан ( маслоотражатель ) под замену. 
Снять (желтая стрелка). |
|
| Автор: | Lucky [ 17-09-2012, 19:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Может кто подскажет в чем беда? при заводе машины на холодную слышу звук клацанья... Ключь в зажигание - жду пока отработает насос - заводу - клацает примерно секунду и горит масленка и потом все проходит и все ок! сначала грешил на стартер - но с ним все ок - что это может быть!? |
|
| Автор: | Пепс [ 17-09-2012, 20:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
1. Уровень масла проверял? Менял давно? Цитата: клацает примерно секунду и горит масленка 2. Ты сам связываешь эти два момента или раньше ,до появления звука,маслёнка быстрее гасла ? 3. Может релюха какая "мандит" ?
|
|
| Автор: | Lucky [ 17-09-2012, 21:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Пепс писал(а): 1. Уровень масла проверял? Менял давно?
Цитата: клацает примерно секунду и горит масленка 2. Ты сам связываешь эти два момента или раньше ,до появления звука,маслёнка быстрее гасла ? 3. Может релюха какая "мандит" ?уровеь масла я всегда проверяю раз в неделю - он в норме, а так просто и лампочка масленки и треск (стук) пропадают одновременно - но я еще раз говорю это все на холодную только 
|
|
| Автор: | ДмитрийДД [ 17-09-2012, 23:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
После завода двигла или после поворота ключа? Пепс правильно написал, нужно определить электрика - реле и тд или двигло.Могут гидрики, если не один раз, и клацает после завода ДВС |
|
| Автор: | Lucky [ 18-09-2012, 10:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
после того как завожу - тоесть запускаеццо двигатель, раздаецца треск (клацанье) и потом все норм |
|
| Автор: | Пепс [ 18-09-2012, 12:56 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Lucky Цитата: раздаецца треск (клацанье) Бендикс ,не
|
|
| Автор: | ДмитрийДД [ 18-09-2012, 13:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Пепс Похоже, смущает Lucky писал(а): просто и лампочка масленки и треск (стук) пропадают одновременно - но я еще раз говорю это все на холодную только
|
|
| Автор: | Lucky [ 18-09-2012, 14:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Пепс писал(а): Lucky
Цитата: раздаецца треск (клацанье) Бендикс ,не не - с ним все ок - на днях стартер лечил - звук остался, хотя я тоже грешил по началу на него |
|
| Автор: | Пепс [ 18-09-2012, 15:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Lucky Человека не тугого на ухо то поставь рядом,капот на распашку и слушайте. Не раз помогало. В твоём случае можно на холодную пару-тройку раз стартануть для прослушки откель клацает (трескает). Ну и как самое плохое - м.насос потихоньку "давай до свидания". У нас на литровичах насос вмонтирован в переднюю крышку коленвала и привод идёт от него же. Может начало проскальзывать на мгновение при холодном масле и большей вязкости - тяжело. Потом при прогретом - всё усё. |
|
| Автор: | Lucky [ 19-09-2012, 12:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ну а есть способ проверить насос?! |
|
| Автор: | Пепс [ 19-09-2012, 13:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Lucky При очень резкой и сильной (до 5500 допустим) прогазовке должен появляться скрежет и моргать лампа.Но это опасно (варварский способ),может шлицы вообще слизать при проскальзывании на к.вале,если таковое присутствует. Езди дальше,смотри за лампой. При понижении температуры и повышении вязкости масла при холодных пусках треск будет дольше и громче,лампа гореть дольше -он. Цитата: ну а есть способ проверить насос?! Сам знаешь - снять поддон и получить массу "положительных"  эмоций от этой войсковой операции. Если сам. Вообще можно со стетоскопом с ямы пустить на холодную и приложить трубку к поддону. Там трещать кроме него родного (насоса)ничего не должно. Просто нечему издавать такие же звуки. На холодную 
|
|
| Автор: | Lucky [ 19-09-2012, 19:59 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Пепс писал(а): Lucky
При очень резкой и сильной (до 5500 допустим) прогазовке должен появляться скрежет и моргать лампа.Но это опасно (варварский способ),может шлицы вообще слизать при проскальзывании на к.вале,если таковое присутствует. Езди дальше,смотри за лампой. При понижении температуры и повышении вязкости масла при холодных пусках треск будет дольше и громче,лампа гореть дольше -он. Цитата: ну а есть способ проверить насос?! Сам знаешь - снять поддон и получить массу "положительных" эмоций от этой войсковой операции. Если сам. Вообще можно со стетоскопом с ямы пустить на холодную и приложить трубку к поддону. Там трещать кроме него родного (насоса)ничего не должно. Просто нечему издавать такие же звуки. На холодную До отсечки выкручивал - лампа не горела посторонних звуков не было, а про стетоскоп спасибо, не знал - посмотрю так на выходных  
|
|
| Страница 11 из 12 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|