VW-Pointer Club
https://vw-pointer.ru/

Непонятно с двигателем
https://vw-pointer.ru/topic100.html
Страница 8 из 12

Автор:  VoKiS [ 21-02-2009, 00:02 ]
Заголовок сообщения: 

Наконец-то заменили датчик положения коленвала на новый. И ждем-сс результата! :-) Правда, после замены датчика КВ ощущение на езды вроде изменилось! При нажатии на педаль газа мне чувствуется как будто несколько лошадей бегают по дороге!!! :lol:

Автор:  buian53 [ 05-07-2009, 12:20 ]
Заголовок сообщения: 

У меня ЕРС тоже всегда гаснет после запуска двигателя.1.0 2004 года

Автор:  Anne [ 05-07-2009, 19:54 ]
Заголовок сообщения: 

опять лампочка ЕРС загорелась,еще и вонь.Че делать то? :cry:

Автор:  Тень [ 05-07-2009, 20:49 ]
Заголовок сообщения: 

Anne писал(а):
опять лампочка ЕРС загорелась,еще и вонь.Че делать то? :cry:

К дядечке :cry:
Чем воняет то??? Если проводкой горелой - то беда :cry:

Автор:  Anne [ 05-07-2009, 21:20 ]
Заголовок сообщения: 

Шадов писал(а):
Anne писал(а):
опять лампочка ЕРС загорелась,еще и вонь.Че делать то? :cry:

К дядечке :cry:
Чем воняет то??? Если проводкой горелой - то беда :cry:

он с 10 до 18 я в это время на работе...
не проводкой а какой то гадостью невкусной

Автор:  Тень [ 05-07-2009, 21:49 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
не проводкой а какой то гадостью невкусной

Не резиной паленой?

Автор:  Anne [ 05-07-2009, 22:11 ]
Заголовок сообщения: 

Шадов писал(а):
Цитата:
не проводкой а какой то гадостью невкусной

Не резиной паленой?

неее
кстати ехала тут на работу до 160 разогнала,ну и бэха резко тормозит и я тож :mrgreen: резиной воняло :12:

Автор:  John21rus [ 06-07-2009, 00:21 ]
Заголовок сообщения: 

про какуюлампочку EPC вы говорите у меня на 1.8 ее вроде и нет вовсе :roll:

Автор:  Zuko [ 06-07-2009, 00:43 ]
Заголовок сообщения: 

ну типа "check engine" с моторчиком

Автор:  Anne [ 09-07-2009, 22:17 ]
Заголовок сообщения: 

была сегодня в ремонте,убрали ерс,комп ругался на педаль газа,потом на педаль тормоза...фигня какая то.А еще мне сделали Авs :mrgreen:

Автор:  v-svet [ 05-10-2009, 21:31 ]
Заголовок сообщения: 

Вот и у меня такая же беда, как и у VoKis, только на литровом движке - то глохнет, то не заводится, абсолютно бессистемно :cry: . Провела весь день в сервисе, он (Пойнтер), наверное, забоялся и работал, как миленький. Ничего не нашли. Что делать ума не приложу. :?:

Автор:  v-svet [ 28-10-2009, 00:18 ]
Заголовок сообщения: 

История моя продолжается... Периодически глохну (на холодную). В пятницу, по окончании рабочего дня, мин. 40 пыталась "уехать с работы". Завелась, минуты через 2 заглохла - и привет! Сочувствующие пытались помочь и понять, в чем же дело - безрезультатно. Оставила машину у работы, поставив, как впрочем и всегда, перпендикулярно к бордюру (прошу обратить на это внимание). Думаю, с охраной ближайшего бизнес-центра общаюсь, камеры присутствуют, оставлять не страшно. В понедельник подхожу - машина стоит аккуратненько ПАРАЛЛЕЛЬНО к бордюру. Я прибалдела и выслушала историю охранников о том, что клали асфальт и рабочие ВРУЧНУЮ развернули мой несчастный машин... Я напряглась, давай ее обследовать - все ок. От пережитого несчастный авто завелся и поехал вчера вечером в сервис. Жду, когда же начнет при мастерах капризничать. Ох, ну что же это за напасть-то... Изображение

Автор:  Виталий [ 28-10-2009, 11:49 ]
Заголовок сообщения: 

v-svet
ждет ответа с сервиса :!:

Автор:  Тень [ 28-10-2009, 16:42 ]
Заголовок сообщения: 

v-svet писал(а):
Вот и у меня такая же беда, как и у VoKis, только на литровом движке - то глохнет, то не заводится, абсолютно бессистемно :cry: . Провела весь день в сервисе, он (Пойнтер), наверное, забоялся и работал, как миленький. Ничего не нашли. Что делать ума не приложу. :?:

Видимо - где-то проблемы с электроконтактами...(((
Такие неисправности искать - хуже не придумаешь, т.к. неисправность - то есть, то нет, а бортовая система диагностики их не вылавливает(((
Нужно ловить момент, когда неиправность присутствует.

Автор:  v-svet [ 28-10-2009, 17:18 ]
Заголовок сообщения: 

Вот-вот, неисправность плавающая. Оставила - пусть "ловят момент". Только, когда он наступит - этот момент?.. Сгораю от любопытства и нервно курю... Я вообще-то на слет хотела явиться, а тут такая ерунда... Изображение

Автор:  Тень [ 28-10-2009, 17:31 ]
Заголовок сообщения: 

v-svet писал(а):
тут такая ерунда...

Мдя-я-я..... :cry:
Цитата:
Оставила - пусть "ловят момент"

Только уповать на то, что они бросят все остальное и будут ловить неисправность - не стОит, к сожалению...
Готовься к некоторой нервотрепке, когда они будут тебе говорить мы делали то и то и отдавать тебе машину, но положительного результата это не принесет(((
И только тогда, когда ты им окончательно надоешь - они вплотную займутся твоей машинкой - если у них есть мастер соответствующей квалификации, которому самому станет интересно найти проблему, для которого это перейдет в разряд Дело принципа. Или пошлют в другой сервис, если такого мастера нет...
Классика млин...
:14

Автор:  Тень [ 28-10-2009, 17:50 ]
Заголовок сообщения: 

p/s/ попробуй для начала отключить не штатную сигнализацию - она может Мозг вынимать :5

Автор:  Рамиль [ 29-03-2010, 23:34 ]
Заголовок сообщения: 

При запуске движка регулярно (с момента покупки) издаётся для меня непонятный крякающий звук, по длительности варьирующийся до секунды - когда просто "кряк", а когда "кряяяяк". А бывает изредка, что и без кряка заводится. Да, кстати, одновременно с этим звуком загорается индикатор давления масла в движке (лейка). Знакомые говорят - нормально, но хотелось бы узнать природу его происхождения.

Автор:  Тень [ 29-03-2010, 23:41 ]
Заголовок сообщения: 

Рамиль писал(а):
При запуске движка регулярно (с момента покупки) издаётся для меня непонятный крякающий звук, по длительности варьирующийся до секунды - когда просто "кряк", а когда "кряяяяк". А бывает изредка, что и без кряка заводится. Да, кстати, одновременно с этим звуком загорается индикатор давления масла в движке (лейка). Знакомые говорят - нормально, но хотелось бы узнать природу его происхождения.

если это то, что я думаю, то это стук гидрокомпенсаторов. В сочетании с загорающейся лейкой это позволяет сделать вывод о том, что из напорной магистрали сливается масло через не держащий противодренажный клапан масляного фильтра.
Фильтры какие юзаешь?

Автор:  Рамиль [ 30-03-2010, 16:01 ]
Заголовок сообщения: 

Тень писал(а):
Фильтры какие юзаешь?

Не знаю. Сам не юзал ещё :). Первый владелец являлся сотрудником VW. Так что, думаю, фильтр нормальный. Посмотрю, конечно. Мне больше интересно, во что всё это может вылиться (во всех смыслах)?

Страница 8 из 12 Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/