Всем привет!
Я наконец дочитал эту тему в целых 27 страниц
.Честно говоря толкового маловато получается,но тем не менее щас напишу основное что я подчерпнул из этой большой темы.Всё цитаты от наших участников
"На наших машинках на заводе ставятся наконечники рулевых тяг как с внутренней резьбой, так и с внешней. Бывает стоят два с внутренней, бывает один с внутренней, а второй с внешней резьбой.
Когда заказывал себе по ВИН коду автомобиля пришли - один с внутренней, второй с - внешней. По факту стояли два с внутренней. Перед тем как заказывать загляните под капот, что - бы не ошибиться.
"тыги бывают либо два внутренних либо наружка+внутрений."
VAG 5W0 419 809 Сайлентблок тяги рулевой 215,23р.
Аналогов на наши тяги нет,
номера оригинала 305 419 811 3 - наконечник тяги рулевой левый,
307 419 812 1 - наконечник тяги рулевой, правый.
Можно поставить от ауди 80, но он немного длинее штатного, и если меняешь парой то развал может не сойтись, хотя некоторые форумчане ставили и все у них с развалом в норме было.
Номер аналога от ауди но он подлинее нашего немного Ruville 915402 - наконечник правый.
Ruville 915748 муфта схождения 214,58р.
На днях поменял наконечники, правый- внутренняя резьба, левый- наружняя, поставил аналог от лемфердер для ауди 80, геометрия действительно отличается от оригинала, но встают без переделок, на схождение по сантиметру на сторону запас остался! По каталогам бьются по ваговским родным номерам, стоят чуть больше 15 усд, в москве
Недавно поменял левый наконечник с внешней резьбой от ауди 100-89г.в. С внутренней резьбой взял от ауди 80. Всё в порядке, развал/схождение сошелся, претензий нет никаких)) Оригинал на Поня стоит 370 грн, а от ауди 90грн. Я думаю разница существенная... Всем удачи
А гайки обычно попщикав WD-ой отлично отходят и их "спасают" . Главное не крутить в неправильную сторону. Гайки которые к тяге с ОБРАТНОЙ РЕЗЬБОЙ. Не сорвите!!! У наконечника с правильной.
Lemforder 10143 02 Наконечник рулевой тяги с внутренней резьбой
