crock
Как я понял, Поник не целиком оцинкованный!
| VW-Pointer Club http://vw-pointer.ru/ |
|
| Борьба с очаговой коррозией http://vw-pointer.ru/topic894.html |
Страница 1 из 3 |
| Автор: | Тень [ 04-11-2009, 23:22 ] |
| Заголовок сообщения: | Борьба с очаговой коррозией |
борьба с очаговой коррозией от Старшего Брата http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... =83376&hl= |
|
| Автор: | crock [ 26-01-2010, 12:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а я чего-то не трогаю сколы... не цветут... чутка рыжеют сначала, а потом не меняются годами. Ленивый я и криворукий. А на сервис гнать из-за мелочей таких - денег и времени жалко. К одним гаражникам подъодил с этим вопросом - они меня сами отговорили ("кузов оцинкованый - чего возиться? сэкономь") |
|
| Автор: | Lord Killer [ 26-01-2010, 12:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
crock Как я понял, Поник не целиком оцинкованный!
|
|
| Автор: | crock [ 26-01-2010, 13:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Lord Killer писал(а): Как я понял, Поник не целиком оцинкованный!
мое личное ощущение (не только по понику) - оцинковка разная бывает (холодная, горячая, полная, частичная, думаю и толщина слоя оцинковки тоже разная бывает). По поне мои личные ощущения - оцинкован весь, но не с 1000-процентным качеством, так скажем, то есть попадаются "проблемные" места и точки. Но однозначно - НЕ ЦВЕТЁТ. А мне лично от него больше ничего и не надобно. |
|
| Автор: | AsaneK [ 15-04-2010, 17:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Мастера на СТО сказали ,что оцинкованные кузова должны маркироваться с №кузова и вконце буквы "СС",а у нас их нет
|
|
| Автор: | Секо [ 15-04-2010, 21:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А вот здесь я не соглашусь с тобой коллега,у меня вторая машинаСитроен ,так вот на нём вообще оцинковка с двух сторон,изнутри и снаружи,и нет там никаких букв СС и тому подобных!Развод это да и всё так, же как и ZZZ на других моделях! |
|
| Автор: | Станислав [ 16-04-2010, 17:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Секо писал(а): как и ZZZ на других моделях!
Эт точно, про ZZZ баян старый, но всё равно ещё в ходу. Читаю объявление на Авто.ру: "Кузов в отличном состоянии, тройная оцинковка  (ZZZ)"...  Сказочники, блин.
|
|
| Автор: | Тень [ 16-04-2010, 18:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Станислав писал(а): Сказочники, блин.
+1
|
|
| Автор: | ludochka [ 25-05-2010, 00:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
у меня стоечка заднего стекла начала ржаветь понаблюдала- у многих такая же проблема машинка вообще моя умничка- нигде ничего , а тут такая некрасивость вылезла от чего заменить или чем справиться? есть опыт? |
|
| Автор: | Тень [ 25-05-2010, 14:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
разбирать дверь нужно, чтобы отремонтировать "стоечку" Или новую заказать http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl= ... d=A42004A3 |
|
| Автор: | Станислав [ 25-05-2010, 22:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Это деталь №2, за 170-180 руб.? http://www.exist.ru/price.aspx?pid=E8703C4C&sr=72 |
|
| Автор: | Тень [ 25-05-2010, 22:42 ] |
| Заголовок сообщения: | |
скорее вот эти http://www.exist.ru/price.aspx?pid=E8103C4C&sr=72 http://www.exist.ru/price.aspx?pid=E8403C4C&sr=72 по ~750...((( нужно у Виталий уточннить) |
|
| Автор: | Sanёk [ 25-05-2010, 22:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Станислав хм... интересно... действительно не дорого... Она ли это интересно и на сколько трудоёмкий процесс по замене, а главное какого она цвета по умолчанию и требует ли покраски? |
|
| Автор: | Станислав [ 25-05-2010, 22:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тень писал(а): скорее вот эти
По цене, действительно, больше они подходят (1А)...
|
|
| Автор: | Алксей [ 05-09-2011, 12:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Всем  !
После зимы вылезла вот такая бяка...
Причем на всех 4 дверях сразу! 
Вот думаю как быть, подскажите что лучше красить или мож зачистить зашпатлевать и пленкой затянуть вокруг ручек? |
|
| Автор: | Станислав [ 05-09-2011, 12:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Алксей писал(а): После зимы вылезла
О, в Климовске зима закончилась! 
У меня под одной ручкой так же краска отколупалась - просто подкрасил кисточкой, уже год не прогрессирует. |
|
| Автор: | Пепс [ 05-09-2011, 19:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня после папиных поездок в деревню кисточкой сколов вымазано-не счесть!Сверху нещадно нано-полироль ! Выглядит незаметно.
|
|
| Автор: | Алксей [ 05-09-2011, 23:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ага у меня весна наступила, Поника из жестянки отдали, 2 месяца его не видел!!!  
А под ручками, уговорили, буду красить!!! |
|
| Автор: | mr.domal [ 10-10-2011, 19:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Борьба с очаговой коррозией |
Не совсем в тему задам вопрос: В нише заднего правого колеса над трубой заливной горловины и проходящими там шлангами скапливается много грязи. Напрашивается дополнительная защита.Если кто-нибудь этим занимался, пожалуйста, поделитесь опытом. Если нет, буду заниматься сам, мысли имеются. |
|
| Автор: | mr.domal [ 16-10-2011, 21:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Приколхозил защиту в нишу заднего правого колеса. Занимался три вечера. Использовал дефектную защиту от ниши правого переднего колеса, впрочем, можно с успехом использовать от любого авто. Сфотографировать пока не удалось, поэтому опишу процесс колхоза своими словами: 1 Снимаем родную защиту проводов и шлангов, которая крепится к кузову на четырёх шпильках пластиковыми гайками. Выгребаем гору сырой земли из пространства над трубой заливной горловины. 2 Выкраиваем из ватмана или тонкого картона заготовку-выкройку по размеру ниши с учётом пружины амортизатора и других выступающих деталей. 3 Накладываем выкройку на имеющуюся пластиковую заготовку и обрезаем большими ножницами лишние части заготовки. Защита готова. 4 Для крепления зашиты используем существующие шпильки на кузове, я использовал только две из четырёх, верхнюю и одну нижнюю переднюю. Поскольку они коротки, пришлось поставить дублирующие болты из бронзы диаметром 4мм, длиной 30мм. Для крепления этих болтов нужны металлические пластинки 30 на 30мм с двумя отверстиями 5мм. Болт крепим гайкой к пластине, используя одно из отверстий, второе отверстие используем для крепления пластины к кузову, на шпильке пластмассовой гайкой. Защита должна быть такой длины, чтобы можно было закрепить её заднюю нижнюю часть саморезом, используя имеющееся отверстие для крепления брызговика. Это будет третье крепление. 5 Вставляем выкройку в нишу, прижимаем к болтам и протыкаем в ней отверстия. Наносим точки креплений на заготовку и сверлим отверстия. 6 Надеваем защиту на болты и прикручиваем гайками с шайбами, третье крепление саморезом. Самая сложная операция подобрать заготовку необходимой конфигурации и сделать выкройку, остальное – обычная рутина. Можно выполнить эту часть работы на станции, где имеется подъёмник. |
|
| Страница 1 из 3 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|