Ждём фото! Без них не очень понятно, насколько полезна данная работа
| VW-Pointer Club http://vw-pointer.ru/ |
|
| Борьба с очаговой коррозией http://vw-pointer.ru/topic894.html |
Страница 2 из 3 |
| Автор: | Станислав [ 16-10-2011, 23:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ждём фото! Без них не очень понятно, насколько полезна данная работа
|
|
| Автор: | mr.domal [ 18-10-2011, 00:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сфотографировал свою работу, прошу не судить очень строго, считайте её первым вариантом. Торопился сделать до наступления сезона слякоти. Изначально не ставил задачу защитить всю нишу целиком, а только её углублённую часть с заливной трубой и шлангами. 
Общий вид. 
Крепление. 
Передняя часть. 
Задняя часть. 
Верх |
|
| Автор: | Станислав [ 18-10-2011, 00:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А я чего-то и не замечал, что там столько шлангов пол крылом... Может на 1.8 это дело как-то штатно закрыто? 
Сфоткайте кто-нибудь, плиз 
|
|
| Автор: | mr.domal [ 18-10-2011, 09:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Станислав писал(а): Может на 1.8 это дело как-то штатно закрыто? Штатная защита есть и у нас на литре, но она по немецки скупа и защищает шланги только от механических повреждений. Сегодня пришлю дополнительную серию фото, и вам всё будет ясно.  Цитата: Сфоткайте кто-нибудь, плиз
Другим участникам я бы не советовал копаться в этой грязи! Сам всё закончу. 
|
|
| Автор: | mr.domal [ 18-10-2011, 13:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вторая серия снимков по данной теме. 
Это штатная защита проводов. 
Это то что она защищает. 
Это незащищённая ниша в верху арки, где накапливается грязь. Предлагаемая защита закрывает всё, и провода и нишу. |
|
| Автор: | Станислав [ 18-10-2011, 16:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну да, теперь понятно! А то я уже забыл, как оно там было... 
|
|
| Автор: | RUSTAM [ 08-03-2012, 21:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
по поводу корозии с ручками не надо ничего красить просто надо подобрать от другого авто накладки чуть шире этих ручек они из жёской резины пусть немного будут выпирать зато покрасить нормально всё равно не удасться, это в смысле если нормально то в таких случаях все двери красить надо,сам в своё время машины красил знаю,а осколы лучше всего зачищать и замазывать хотябы прозрачным лаком,наши пони оцинкованы только на 70 процентов это официальные данные |
|
| Автор: | м390аа [ 23-08-2013, 11:22 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Борьба с очаговой коррозией |
Го%но машина покупал думал гнить не будет как наш автопром ....гниёт и жучки по кузову придется красить полностью знал купил=бы калину |
|
| Автор: | mr.domal [ 23-08-2013, 18:48 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Борьба с очаговой коррозией |
Отчасти ты конечно прав, но только от части. Оцинковка не идеальная, но всё же имеется. Добавляет надёжности толстый кузовной металл. При гаражном хранении у меня ни каких жучков пока нет. |
|
| Автор: | Станислав [ 23-08-2013, 19:35 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Борьба с очаговой коррозией |
м390аа писал(а): гниёт и жучки по кузову придется красить полностью Или тебе сильно не повезло или... Или ты купил некачественно восстановленную и перекрашенную машинку... 
|
|
| Автор: | Пепс [ 23-08-2013, 21:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Борьба с очаговой коррозией |
Перекрашена. Жучков быть не должно. |
|
| Автор: | Пепс [ 27-11-2013, 23:11 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Борьба с очаговой коррозией |
Вот они,виновники очаговой коррозии. https://www.youtube.com/watch?feature=p ... UFi2d5_7kI Москва,я с вас балдею)))))) У нас бы вместе с Газелью бы перевернули. Всё сурово!!!! |
|
| Автор: | Тимур [ 29-11-2013, 09:47 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Борьба с очаговой коррозией |
В конце ситроен нормально обсыпали,спецом в него ) |
|
| Автор: | pavlov [ 18-06-2015, 15:40 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Борьба с очаговой коррозией |
Всем привет! Вот и у меня дошли руки до машины, и борьбы с коррозией, которая была на всех арках, и начинала потихоньку подбираться к нижним кромкам дверей( про сколы молчу, ибо они имелись по всей машине( так вот, зачистил все проблемные места (не знаю как правильно называется эта штука, но их полно во всех магазинах, это насадка на дрель типа щетки, только из тонкой проволоки, думаю что все поняли про что я) до чистого металла и потом преобразователем ржавчины промазал все. ближе к делу, в процессе поиска краски, была случайно обнаружена (у знакомых на даче) краска ну ооооочень похожая на наш серебристый металлик. фирма "HAMMERITE" краска для металла цвет"серебристая, гладкая" этой краской можно типа красить прямо по ржавчине, она какая то там трех компонентная, мол в ней и преобразователь ржавчины и грунт и сама краска, но я все таки все зачистил и промазал нормальным преобразователем. красил кисточкой, в принципе с расстояния 1.5-2 метра разницу не видно вообще, если не знать, то и не заметишь, даже жена оценила, и скала что цвет очень удачно попал) поэтому кому интересно покрасить пончика, велком) стоит она около 400 руб за баночку в 200 или 250 мл, но у меня осталось еще 2/3 банки так что ее хватит в головой) мне сказали что этой краской красили ржавый забор, ничем его перед этим не обрабатывая, и мол уже 3 года ни намека на ржавчину нет. Я пока что сказать ничего про эту краску не могу, кроме того что в цвет попала удачно, но хочется верить что хоть пару зим продержится. после первой зимы отпишусь о результатах наблюдений))) на днях скину фотку крашеных мест) |
|
| Автор: | Pеps1 [ 26-06-2015, 18:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Борьба с очаговой коррозией |
Цитата: в принципе с расстояния 1.5-2 метра разницу не видно вообще, 
|
|
| Автор: | xronos [ 29-06-2015, 21:10 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Борьба с очаговой коррозией |
Pеps1 писал(а): Цитата: в принципе с расстояния 1.5-2 метра разницу не видно вообще,  я свою так валиком покрасил и ништяк 
|
|
| Автор: | Тимур [ 29-06-2015, 23:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Борьба с очаговой коррозией |
Пора тебе сервис открывать по покраске автомобилей ) |
|
| Автор: | pavlov [ 30-06-2015, 11:31 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Борьба с очаговой коррозией |
Друзья, я же имел в виду, что для тех, кому финансово сложно перекрашивать полностью элемент, как вариант, можно поступить так) хотя насколько я заметил, если пошла ржавчина, и даже полностью перекрасить элемент в нормальной мастерской, то ржавчина в том же самом месте вылезет года через 2-3( и если честно, не вижу особого смысла платить по 5 тыс за перекраску элемента машины, которой 10 лет)  для сравнения краски с баллончика и этой хамерайт, покрасил ржавую металлическую полоску обеими красками (ничего не зачищал, как валялась на даче, так ее и покрасил) , вот результат после 2-х недель проведенных в слегка соленой воде)   а вот как это смотрится на машине)   PS: я прекрасно понимаю что это жуткий колхоз, но по моему, лучше пусть будет покрашено кисточкой и будет вблизи заметно, чем ездить на машине с ржавыми арками и порогами) в потоке этого подкрашивания никто и никогда не заметит, хотя я думаю что кто не знает, о том что она покрашена кисточкой, больше чем с 1 метра никогда этого и не увидит, просто нужно аккуратно все сделать)
|
|
| Автор: | Pеps1 [ 30-06-2015, 14:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Борьба с очаговой коррозией |
С Пойнтером так не прокатит, в смысле замазывать. Будет гнить под краской и грунтом и корродировать ещё быстрее. Металл и оцинковка хрень полная. Пескоструить или вычищать ржу,травить кислотой (преобразователь не поможет), и красить как полагается. Это для себя. На продажу сойдёт как у тебя. Но сохранности кузову лет не добавит....Хамерайт ващпе краска для ленивых буржуа и для автопокрытия не пригодна. За уход однако плюсану. Внешний вид это важно. |
|
| Автор: | pavlov [ 30-06-2015, 14:34 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Борьба с очаговой коррозией |
это конечно в идеале, но где простому человеку взять пескоструй и прочие принадлежности для качественного ремонта!?) основная идея в этом и была, что бы освежить внешний вид, ну и все таки надежда на то, что бы хоть немного скажем так "продлить" процесс увядания кузова пони) продавать пока что не собираюсь, за неимением средств на покупку новой, да и даже если бы были (или взять в кредит), что брать??? полуседан у которого на 40 тыс поршневую меняют?((( |
|
| Страница 2 из 3 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|