VW-Pointer Club

Кто-нибудь менял амортизаторы?

У меня почти 160 тыс. пробега , не менял но задумываюсь( течёт задний правый).Вообче дело не хитрое особенно задние, цена по ходу то же приемлимая.

Пучков Игорь
у меня 35тыс. но по тааааким дорогам :???: :shock:

_________________
Серый Понь 2004 1.0
------

А каковы причины замены

Это я пока только думаю..менять или нет
Просто стала замечать, что стали амортизаторы хуже работать, на неровной дороге это чувствуется.

_________________
Серый Понь 2004 1.0
------

У фольцвагенов жесткая подвеска...но и долговечная.Может быть просто поездили до этого на машине с более мягкой подвеской.

Пучков Игорь
нет..
не ездила.

_________________
Серый Понь 2004 1.0
------

Бывает что не аммортизаторы а пружины портятся.

Сегодня ездил домой, машина довольно сильно прыгала по неровной дороге, ощущение как резиновая дубинка... И решил посмотреть задние колеса, задняя правая арка уже ниже к колесе....
Амортизатор замерз чтоли?

_________________
1.8L BSL (Safety+),2005.. серый металлик. 97тыс. км Mobil Peak Life 5W40
kiser@rambler.ru

VoKiS, надо проверять тогда, когда машина стоит на горизонтальной площадке. Да и то-состояние амортизаторов так не проверите, а только косвенно состояние пружин. А уж если аморт потек, то это можно легко увидеть по следам рабочей жидкости на его корпусе.
Бывает, конечно, что "колом встают", но давно уже не встречал...
А если гремят мортиры, а следов утечек нет - то скорее всего кончились клапана...
И всем совет- не гонять в морозцы на непрогретой подвеске по буеракам: приканчиваются амортизаторы на раз :cry:

Сегодня посмотрел состояние амортизаторов, пока хорошее...и ни следа. И да, машина приподнялась к исходному положению. Пробовал покататься, да жестоковато, как дубинка.

_________________
1.8L BSL (Safety+),2005.. серый металлик. 97тыс. км Mobil Peak Life 5W40
kiser@rambler.ru

И задний правый амортизатор сам восстановился и заработал! И мягко едет машина! Да, еще мороз на улице минус 15 градусов.. работают амортизаторы! Удивляюсь, почему?

_________________
1.8L BSL (Safety+),2005.. серый металлик. 97тыс. км Mobil Peak Life 5W40
kiser@rambler.ru

VoKiS, а Вы за попу покачайте ее. Каждую сторону отдельно. Если она (попа ) 1-2 раскачки делает, значит нормально. Если больше - скорее всего КОНЕЦ тому аморту :cry:

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Думаю, что амортизаторы не сломаются и не приканчиваются, а просто лучше поставить машину в теплом месте, где есть подземный паркинг, например Ашан. И вот амортизаторы греются и заработают!!!!

_________________
1.8L BSL (Safety+),2005.. серый металлик. 97тыс. км Mobil Peak Life 5W40
kiser@rambler.ru

Порядок замены патронов в передних стойках ( в обиходе "амортизаторов" ). С картинками . Моменты затяжек можно посмотреть в книжке по этой Ауди 80 - стОит не дорого и везде полно.
http://www.autograf.ru/work/club/makeitself/2145/2147
если ничего не путаю, то это относится и к Поню.
Подтвердите или опровергните сиЮ идентичность плиз . Если типичное не то - посыплю голову пеплом, , и удалю, чтобы не вводить в заблуждение уважаемое сообщество.
Успехов в труде

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Принцип почти везде одинаков Ауди80,100;Гольф2,3;пассат3,4 и тп..Опорный подшипник в Пони другой.Стойку снимал но не разбирал,когда менял передние ступичные подшипники. Отличие стойки Поника ещё в том,что кулак приварен к стакану намертво,а не регулирумый как на Ауди.Поэтому и сход развал специфический. Гайку на ступице затягивал на глазок,момент затяжки ступичной гайки зависит от многих вещей,кроме марки автомобиля.В основном это зависит от мощности двигателя.И ещё шаровую с рычага не снимайте,лучше выпрессовать палец шаровой из кулака,иначе сход развал обязателен.А так он в принципе при замене аммортизатора не нужен.

ПОДТВЕРЖДАЮ именно так и менял но при выполнении позициии №8 Отворачиваем вторую гайку штока, неплохо бы иметь специальный ключик т.к. верхняя опора амортизатора очень оличаеться от уадюшных фольцовский. Есть более менее похожие но как я убедился на своей опыте их лучше ставить.
А так инстукция подходит на 200%

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

Пучков Игорь

+100

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

Я когда это в первый раз увидел, был слегка удивлен

как правило, 19-25 =если гайка, а не болт

я так понимаю, что при необходимости можно смещением шаровой относительно рычага слегка корректировать развал

Видимо, он в паре с верхней опорой сильно специфический, если изначально допускает значительные люфты штока стойки относительно стакана...

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Регулировка сход развала(на Пойнтере) и осуществляется за счет смещения шаровой относительно рычага и изменения длинны рулевых наконечников.