VW-Pointer Club
http://vw-pointer.ru/

Какой порядок подключения высоковольтных проводов к катушке?
http://vw-pointer.ru/topic786.html		 Страница 1 из 1
Автор:  Vasek12345 [ 08-12-2009, 11:47 ]
Заголовок сообщения:  Какой порядок подключения высоковольтных проводов к катушке?
Двигатель 1л, BJR
Автор:  Пепс [ 07-12-2012, 12:05 ]
Заголовок сообщения:  Re: Какой порядок подключения высоковольтных проводов к кату
Мужики! Посмотрите пожалуйста (можно с помощью зеркала) каков порядок подключения в.проводов от коммутатора к свечам. Картонку на которой был записан порядок при снятии мои подопечные "просрали". На катушке буквы ABCD. Двигатель 1.0 Какой куда?
Автор:  Пепс [ 14-12-2012, 11:26 ]
Заголовок сообщения:  Re: Какой порядок подключения высоковольтных проводов к кату
Ответил ДмитрийДД Выдержка из программы ELSA : With signalling for ignition cables: A = cylinder 1 B = cylinder 3 C = cylinder 2 D = cylinder 4
Автор:  Cevep [ 21-03-2016, 15:33 ]
Заголовок сообщения:  Re: Какой порядок подключения высоковольтных проводов к кату
Сам покурил чуть тему, но не до конца. Есть две версии подключения проводов к катухе. Как в теме, по эльзе. И вторая версия А-1, B-2, C-3, D-4. Я склоняюсь что оба варианта рабочие, так как видимо впрыск парно-параллельный и катуха так и так попадает в такт. У меня стояли и сейчас стоят провода как по эльзе, все нормально. Заводится, ездит. Но гугл везде говорит, что вторая версия подключения правильная. У кого как, и что думаете по этому поводу?
Автор:  беларус [ 21-03-2016, 21:28 ]
Заголовок сообщения:  Re: Какой порядок подключения высоковольтных проводов к кату
Я подключал по схеме А-1, В-2, С-3, D-4 все работает.
Автор:  Cevep [ 25-03-2016, 23:44 ]
Заголовок сообщения:  Re: Какой порядок подключения высоковольтных проводов к кату
беларус писал(а):
Я подключал по схеме А-1, В-2, С-3, D-4 все работает.

Попробую подключить так. Отпишусь тогда
Автор:  Cevep [ 26-03-2016, 19:43 ]
Заголовок сообщения:  Re: Какой порядок подключения высоковольтных проводов к кату
Попробовал сегодня переподключить провода по схеме А1 B2 C3 D4. Авто пару раз чихнула и не завелась. Только потом обратил внимание, что и наконечники со стороны катушки подписаны буквами, а вдоль всего провода пронумерованы. И получилось что правильное подключение возможно только по схеме: A = cylinder 1 B = cylinder 3 C = cylinder 2 D = cylinder 4
Автор:  беларус [ 27-03-2016, 00:46 ]
Заголовок сообщения:  Re: Какой порядок подключения высоковольтных проводов к кату
Но у меня то работает по схеме А-1 В-2 С-3 D-4. Значит и эта схема правильная.
А какой фирмы катушка и ВВ провода?
Автор:  Cevep [ 27-03-2016, 11:00 ]
Заголовок сообщения:  Re: Какой порядок подключения высоковольтных проводов к кату
Провода бреми 939С200, катушка магнетти марелли. До этого оригинал стоял
Автор:  беларус [ 27-03-2016, 11:54 ]
Заголовок сообщения:  Re: Какой порядок подключения высоковольтных проводов к кату
Я тоже ставил провода Bremi 939C200, а модуль зажигания ставил Bremi 11731. Подключал провода по схеме А-1 В-2 С-3 D-4.
Все работает нормально.
Автор:  Cevep [ 27-03-2016, 15:35 ]
Заголовок сообщения:  Re: Какой порядок подключения высоковольтных проводов к кату
беларус писал(а):
Я тоже ставил провода Bremi 939C200, а модуль зажигания ставил Bremi 11731. Подключал провода по схеме А-1 В-2 С-3 D-4.
Все работает нормально.

На проводах есть маркировка, просто посмотри. На торцах наконечников у катушки нанесены буквы, а вдоль провода цифры. И они не соответствуют твоей схеме подключения 100%. Ну и на самой катушке у каждого колодца буквы. Может на твоей катушке поменяли буквы для твоей схемы подключения.
Автор:  беларус [ 31-03-2016, 23:24 ]
Заголовок сообщения:  Re: Какой порядок подключения высоковольтных проводов к кату
Подключил по ELSA : With signalling for ignition cables: A = cylinder 1, B = cylinder 3, C = cylinder 2, D = cylinder 4.
Все отлично, двигатель завелся и работает ровно.
На двигателях VW Lupo AUC и VW Polo AUC, они такого же типа как и наш BJR, подключение проводов ВВ к модулю зажигания такое же.
Автор:  PAVEL30RUS [ 27-12-2016, 22:02 ]
Заголовок сообщения:  Re: Какой порядок подключения высоковольтных проводов к кату
Столкнулся с проблемой после ремонта головки подключение высоковольтных проводов,в сервисе где ремонтировали подключили по ElSA машина работает ровно, но не тянет. Перекидываю высоковольтные провода по нумерация А первый цилиндр B второй цилиндр C 3 цилиндр D 4 cylinder изменение практически никаких но машины в появляется тяга подскажите пожалуйста какой из вариантов правильный и если поставить провода по второму варианту чем это грозит?двигатель литровый.
Страница 1 из 1 Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/