VW-Pointer Club

Уважаемые пойнтероводы .Подскажите пожалуйста можно ли установить на пойнтера 1,0i лямбда зонд от ваз 2110 и будет ли он работать.

Может быть тогда кто нибудь подскажет маркировку универсального лямбда датчика,предлагают NTK.

А что за универсальный такой? Моё мнение, у всех лямбда-зондов одинаковый принцип действия, изменение сопротивления. Поятому если от десятки по резьбе подходит, то почему не попробывать Для атмосферы хуже всё равно не будет. Лучше конечно посмотреть результат через KKL шнурок посмотреть.
А что полетел? Сколько десяточный стоит?

_________________

Универсальный стоит 1.6 т.рублей,а родной 5 с лишком.Десяточный стоит 1 т.руб.По резьбе подходит.Количество контактов четыре как и у меня.Принцип работы одинаков ,но различается сопроитивление подогрева.У NTK два четырехконтактных датчика.Надо знать сопротивление подогрева,что бы установить правильный и не выкинуть деньги на ветер. Обнаружилась неисправность при диагностике в сервисе ,хотя он то работает то нет. Периодически EPC светится и при этом обороты меняются.

В Экзисте родной 3500 стоит. Хотя это всё равно в два раза дороже. А сервис фирменный? Я честно говоря особо с принципом работы зонда не сталкивался, поэтому не знаю как на нем это сопротивление подогрева установить

_________________

Сопротивление измеряется омметром.Надо снять родной датчик и померить.Сервис фирменный фольцвагеновский,программа лицензионная(диагностика),а ремонт по возможности своими силами ,так как мероприятие не сложное,главное датчик подходящий найти.Многие мастера советуют экономить на этих лямбда зондах так как с нашим бензином он сдыхает быстро.Для него очень опасен свинец.

Т.е. я так понял из десяточных надо искать подходящий? А если он холодный имеет одно сопротивление, а нагретый другое?

_________________

У датчика четыре контакта.Один сигнальный,второй масса,дава других подогрев(это практически резистор). Работа датчика проверяется не омметром,а оссоцилографом(извиняюсь если написал не правильно я всё таки не инженер).Сопротивление подогрева на разных датчиках отличается.В инструкции по установке универсального датчика NTK есть два четырех контактных датчика.С сопротивлением до10 кОм и больше 10 кОм.Кореляция сопротивления подогрева в зависимости от температуры в учет не берется ,так как подразумевается ,что измерение сопротивления происходит при нормальных условиях. То есть измерение сопротивления дело не сложное.Самое важное будет ли точно работать датчик,ведь он может сильно менять состав смеси и соответственно это скажется на приемистости машины.По сути на станциях должен быть прибор для диагностики работоспособности лямбда зонда,но по сути у нас таких нет.

Поменял сегодня датчик на универсальный NTK . Ничего не изменилось.То есть проблеммы сохранились в полном объеме.что со старым ,то же и с новым датчиком.Вот и верь потом навороченным сервисам и их лицензионным программам.

Плавающие обороты вполне могут быть при неисправности системы холостого хода: регулятор холостого хода, датчик положения дроссельной заслонки, датчик воздуха.

Пучков Игорь, советую купить шнур в www.autodiagnostika.ru и не тратить бабки на навороченных сервисменов :mad:
Я лично так поступил, периодически ошибки смотрю, если надо обнуляю.

_________________

А можно подробне,какой именно шнур и какие программы требуются и в общем сколько это стоит.А то на сайте я чего то потерялся .

Забрала своего поню из ремонта,поменял лямбду-зонд на универсальный Бош,лампочка ЕРС все равно горит,че делать? :sad: Экзист подложил мне каку, продал датчик педали тормоза как оригинальный 100 945 0006 оказался китайской подделкой и неподошел вообще ну не уроды?!? И новый сюрприз с сальником рулевой рейки-подтекает.Что делать с этим?А вот кстати поменял ремень генератора,незнаю даже зачем,он выглядит почти так же как новый :cry: :cry: :cry:

_________________
pointer 1.0, 2004г, черный, пробег 72т.к.м

Anne


Течет видимо в салон. Если не сильно течет ИМХО наплюйте, следите за уровнем и по необходимости подливайте.
Датчик сдать обратно - поменять на нормальный.
Старый ремень генератора положите на черный день - Вы же запасливая
И не расстраиваться: он же ездит

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

как?скажу что китай,они обрадуются и сразу же новый выдадут?

уже положила

а как ж ТО проходить?

Anne, если датчик не подошел вообще - по геометрии, креплению и т. д. то они должны признать, что заказали не то, и заказать то.


Молча . До весны датчик сто раз придет и замените. С извращением
У вас сейчас стопы не работают, да?

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

у меня чека неосталась,незнаю куда сунула,но найти немогу
стопы работают,просто иногда несрабатывают,хотя я незамечала.Это диагностика показала

Значит, не такая уж и запасливая

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

а что чеками нужно запасаться?

да уж на запчасти, которые в руках даже не держал, а по каталогу заказывал не зная толком подойдут или нет - точно надо не выбрасывать до поры до времени.

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!