VW-Pointer Club

30% антифриза. Да 70%воды не убьют помпу они её ранят,а умрет она позже в самый не подходящий момент!!! Проверено просто на своём опыте!!

_________________
WV POINTER 1,0/RED/2005/80000km

Согласен, осторожность тут не помешает, однако твои опасеия явно преувеличены.
Ты знаешь, что антифриз состоит из воды и этиленгликоля, концентрация которого может меняться в очень широком диапазоне.
Ещё есть антикоррозионные добавки.
Основной компонент это вода.
Изменение концентрации этиленгликоля не играет никакой роли, тем более, что речь идёт не о постоянной эксплуатации, а
промывка водой повсеместно практикуется.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

Про кнопку рециркуляции тема теперь здесь: http://vw-pointer.ru/topic2111.html

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Пепс
Использовали не кипяток, а строительный фен(температуру не помню). Охлаждали снегом.

_________________
fuck vag

Установлено, что причина в термостате, но пока нет ответа, почему не греется движок с закрытым термостатом.
Это имел ввиду Lex@ задавая свой вопрос.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

Доброе утро хлопцы и хлопчихи!!!!!Вчера вечером после очередного вынимания мозгов женой о холоде в машине поехал к волшебникам в сервис,крутили ,газовали, трогали что то меряли,но конкретно нечего не сказали. Термостат закрыт а машина не греется!!!Пришел какой то их главный механик (мне сказали что он какой то заслуженный механик и у него даже медаль есть вобщем уси рыгалии!!) Он только попробовал шланг (какой я не успел посмотреть) и сказал:К бабки не ходи надо термостат менять!!! А потом меня вызвали на работу.Перекурну с ночи и буду менять термостат!!!!

_________________
WV POINTER 1,0/RED/2005/80000km

Вот такие они все спецы, практика у них есть, руки работают, а объяснить, почему это происходит им не по зубам.
Таким покажешь руководство по ремонту машины-он машет руками и кричит убери не надо, мозги у него заторможены.
Мне недавно один такой спец говорил, что зимой на иномарках большой круг вообще не должен работать, вот это уже ближе к истине.
Но почему же он у тебя совсем не греет?

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

Lex@
Не переживай. Руки у тебя не из ..............растут.Справишься. Поменяешь термостат ,отпишись. Удачи!!!

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Ну, а я что говорил ?

_________________
VW Pointer 1.0 2005, 93тыс..км,серебристый металлик. Neste City Pro 5W40

Всем привет из морозного Черноземья!!! Вышел на работу и пока темно напишу отчетик. Решил начать с промывки ОС .Промывка результатов не дала ,симптомы те же:t-двигателя 60-65гр из центральных дефлекторов еле теплый в ноги холод.

Вот что слилось после промывке .Обсолютно чистый немецкий антифриз. Решил менять термостат,вечерело,холодало,но русские не сдаются,женой было организовано горячее питание и моральная потдержка!!! Через час все было ампутировано,а новое пришито обратно!!! Фото выложить не могу во время операции и сам замерз и фотик замерз!!! После заливки и прогона воздуха вроде все заработало,а также заработал сопли,подрал все руки и боли в спине.В воскресенье лечился и отлеживался!!!

_________________
WV POINTER 1,0/RED/2005/80000km

Молодец! Теперь тепло Жена довольна

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Только что получил телефонный звонок. Ты что накрутил жара невыносимая,а я просила чтоб тепло было!!!! Выводы, значит мои старания и ваша помощь победили немецкий автопром!!!! Всем спасибо,все молодцы!!!!

_________________
WV POINTER 1,0/RED/2005/80000km

Lex@

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Все таки термостат ну теперь будет тепло

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Кручу в руках старый термостат.Разобрал я его до винтика ,в руке держу латунную баклушу(это сам термостат),нагреваю шток выходит остывает шток остаётся на месте,думал ему хана.Но посмотрев принцип работы термостата внутри ОС понял,что этим способом мы не проверим работоспособность термостата. Расскажу почему,штоком термостат упирает в крышку с патрубком(при замене шток должен стать точно в гнездо которое находиться в крышке)при нагреве шток выдвигается и толкает корпус термостата открывая проход ОЖ.При охлаждение пружина толкает корпус обратно закрывая проход ОЖ. По просьбам форумчан я распилил термостат,а почему ломается и самое главное,что ломается я так и не понял, шток был извлечен заранее легко руками.

_________________
WV POINTER 1,0/RED/2005/80000km

Это сильно, респект тебе!

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Lex@, в термостате еще большую роль играет температура открывания клапана термостата, и высота подъема этого же клапана, возможно шток и выдвигается, но не на положенную ему величину, от этого и холодно в салоне.

_________________
VW Pointer 2005, ГУР, 1,0 / 165 000 км, BJR, масло Nanoprotec 5W-40
Kia Carens 2007, 2.0 CRDI, 6MT

На просторах инета нарыл интересное познавательное видео о производстве и работе "термоса" http://autodela.ru/main/top/video/instructions/termo

_________________
VW Pointer 2005, ГУР, 1,0 / 165 000 км, BJR, масло Nanoprotec 5W-40
Kia Carens 2007, 2.0 CRDI, 6MT

Выходит, у тебя заклинило шток не в закрытом, а в открытом положении термостата.
Поэтому двигатель и не нагревался на морозе.
Это только первый вывод, надо копать дальше, искать причиу выхода из стороя самой детали.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

Как вариант,одна из причин, не вовремя менялась ОЖ, мож из-за этого шток климануло.

_________________
VW Pointer 2005, ГУР, 1,0 / 165 000 км, BJR, масло Nanoprotec 5W-40
Kia Carens 2007, 2.0 CRDI, 6MT