VW-Pointer Club

вот раскажу про свою историю!!!!при газовании появляетца дрибежание виеснили что шумит каколмзатор !снял я его держат его 6 болтов хорошо откручивать двумя ключами на 13 одним накидным другой ражковый!!!начал трясти его там фильтрующий капуль болтаетца ну и взяли вибили его !!!!поставили на место терерь ничего недребежит!!!

_________________
vw-GoL 1.6 Dvigatel'(BHJ030379) 2005год
сотка 87016417441 ICQ Number:366966774

_________________
vw-GoL 1.6 Dvigatel'(BHJ030379) 2005год
сотка 87016417441 ICQ Number:366966774

Радикально, однако!
У моей машинки с рождения выхлоп громкий, первый владелец пытался по гарантии устранить - написали "неисправности не выявлено". А шум остался... Может тоже "колхотизатор" буянит

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

nibls
пробег какой у тебя?

Смотрю, все таки поломал катализатор ((( Проще поставить пламегаситель в катализатор....

_________________
1.8L BSL (Safety+),2005.. серый металлик. 97тыс. км Mobil Peak Life 5W40
kiser@rambler.ru

Радикально :shock:

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

пробег 77 тыс.У нас это дорогое удовольствие, а мой метод лёгкий и бесплатный!!! У машины звук не поменялся та и тянет лучше!!!)))

_________________
vw-GoL 1.6 Dvigatel'(BHJ030379) 2005год
сотка 87016417441 ICQ Number:366966774

Прогорит быстро резонатор без пламягасителя

_________________
Skoda Fabia New 1,4

Подскажите,а как проверить работает ли катализатор?Спасибо.

_________________
VW Pointer 1.0 2005, 93тыс..км,серебристый металлик. Neste City Pro 5W40

он может кончиться только по 2-ум причинам:
1. хватанул этилированного бензина
2. пропуски зажигания ( когда мотор троит ) достаточно длительное время. Тогда соты спекаются ( как у nibls )

Если выхлоп не воняет резко типа ацетоном то скорее с катом все в порядке.

Вообще катализатор проверяется на создаваемое им противодавление: вместо Лямбда зонда вворачивают манометр и при определенных условиях проверяют выхлопную систему на создаваемое противодавление, по уровню которого и судят об работоспособности катализатора. ( при естественно не замятых самих трубах выхлопной системы)

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Если машина нормально разгоняется и едет,то всё нормально, не забивайте себе голову. "Шадов" всё правильно написал.Так должны проверять на станции.Если кат сломался,то считайте ,что у вас выхлопная труба забита и все вытекающие симптомы.

А мне его сняли нафиг!И мощности прибавилось и расход поменьше стал!!!И поставили трубы большого диаметра!!!Нормальненько несётся!!!

_________________
[url=thermage.com.ua/page27/]омоложение[/url]

За счет чего у тебя стал расход меньше и на сколько?

_________________
Pointer 1.8 2005г пробег 300 тыс. км Skype: John21rus

Из-за того что отработанные газы выходят по свободнее,а с катализатором они шли под небольшим,но давлением(Машине дышать стало легче!А расход на 0,4-0,7л меньше это точно!зависит от манеры езды!!!!!Проверил!!!!! :shock:

_________________
[url=thermage.com.ua/page27/]омоложение[/url]

Добавляется немного мощности и грохота,расход регулирует лямбда зондом и от выхлопа практически не зависит. Труба всё равно прогорит,нужен как минимум пламя гаситель.И для резонатора отсутствие катализатора не здорово.

Грохота вообще нет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

_________________
[url=thermage.com.ua/page27/]омоложение[/url]

Тогда,что говорить,хорошо.

Пламягаситель все таки лучше поставить вместо этой банки. Если будут пропуски зажигания,то в ней может скопиться не сгоревшее топливо. Особо страшного конечно может и не произойти,но "хлопнет" так,что можно будет с перепугу из-за руля выскочить на ходу)))) Уже были случаи . В смысле хлопков)))

_________________
G3+Getz+Ява 638.))
aka jarlacks

пламегаситель не панацея, поставьте лучше универсальный катализатор BOSAL-стоит в районе 100 долларов.Так как система выхлопа вашего авто настроена на работу с катализатором.

_________________
Дмитрий, Pointer 1,0 2005 год. 63000 стартовый пробег.

если датчик кислорода только один, и ДО катализатора, то легко можно ставить пламегаситель.
Отсутствие катализатора будет влиять только на экологию.
И машинка без ката веселее побежит.))

Вот если 2 датчика кислорода ( до и после катализатора ) - тогда +1 только катализатор, или придётся перепрошивать мозги или колхозить обманки для второго датчика.
Так что в таком случае действительно проще универсальный БОССАЛ...

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

з.ы.
вот тут есть про то, как выбрать кат
http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... 09576&st=0

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!