VW-Pointer Club

да знаю.
на следующей неделе буду снимать корпус печки (машина под разборку) что бы снять оба радиатора из салона. Просто очень любопытно как там все выглядит и устроено

P.S. радиатор продаються.

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

Про дырку в радиаторе есть отдельная тема, если что, читай-пиши туда!
http://vw-pointer.ru/topic1124.html

Только добавлю, что залатать радиатор не всегда реально, лучше поискать новый! Я именно так и сделал.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Здрасте, чистить дренаж обязательно,там какбэ много микробов, очень мона заболеть((( грибок однако враг!

_________________
1.8 , 2005г,5 дверей . серого цвета, живу в Домодедово,

Купил я наконец очиститель кондиционера.Не так уж и легко его найти.Взял в ОБи рублей за 300,шел сразу с проводком.Фирма называется Presto.
Прочитал интрукцию и не пойму по инструкции надо делать не совсем так как мы делаем.
Сегодня по возможности сделаю прочистку системы
http://www.autoparad.ru/sbor/sborruslak/kond.html парни вот посмотрите.В сомнениях как прогонять этот аэрозоль.

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.

Тимур, я думаю, надо делать по инструкции... Только придётся снимать салонный фильтр!

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Только что проделал данную операцию.
Решил делать по инструкии нашего форума,заливал пену через небольшое резиновое отверстие.Вылил весь баллон 400 мл.По началу у меня не получилось просунуть шланг глубоко и пена выходила вся наружу,но потом получилось засунуть шланг поглубже и пена пошла в систему кондиционирования.Вода выливалась активно.В конце всей операции обнаружил немного воды на коврике пассажира.
Средство с вкусным запахом свежести.
А по инструкии на баллоне получается пену надо заливать в вентилятор или ниже его,побоялся испортить систему и сделал по стандартному,хуже думаю не сделал.

_________________
Pointer 1.8 2005 г.в. 151000 т.км.Масло Motul 5w40. Сейчас Shell Helix HX8 5W-40.

Обожаю своего пончика.
Вечная память 01.11.2011.
Уважайте друг друга на дороге и включайте поворотники.