VW-Pointer Club

можно оставить.
Когда время придет менять этот цилиндр, замени и второй, на другом колесе.

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Не подскажите есть ли аналог на литр. Или оригинал покупать придется?

_________________
1.0
2004 г.

BWD 113

с учётом того, что
viewtopic.php?p=9435#9435
viewtopic.php?p=9452#9452

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Так всё-таки кто может достоверно сказать, какого диаметра ставить ТЦ на 1.8?

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

http://vw-pointer.ru/viewtopic.php?p=9435#9435
но вообще главное, чтобы оба ( левый и правый ) были одинаковые

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

У меня потек один,заметил при замене колодок. Родные на 19. Поставил неоригинал на 19.Можно поставить на 17.Главное что бы оба одинаковые были.Штуцера на всех оригиналах и неоригиналах одинаковые.

Это я читал, но информация разнится - Виталий пишет одно, а Вокис - другое. Какие у меня до прошлой замены стояли я не знаю, но поставили на 19 (подозреваю, что не глядя)...

Ну всё-таки они чем-то отличаются же? Какие лучше для 1.8?

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

видимо те, которые в проге, а именно для 1.8 - 17,46
Но расслабься : (с) вообще главное, чтобы оба были одинаковые
)

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Расслабился и поставил одинаковые в этот раз 17.46:





Итого: замена троса ручника+замена тормозных цилиндров - 3861 руб.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

а чего ссо старыми случилось? Вроде ты их совсем недавно ставил?
Сачки блин и крохоборы: 100 грамм ТЖ
Могли бы уж прогнать о.5 литра через задний контур

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Я их менял на ТО-2 три года назад. В принципе я поехал менять тросик ручника, но цилиндры стали сопливиться и мы решили их поменять заодно с тросом, чтобы 2 раза не лазать.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Недавно обнаружил помигивание лампочки ручного тормоза на приборке.
Обследование показало утечку в заднем левом рабочем цилиндре. И вот какая мне открылась картина.
Заменен был цилиндр на Metelli 04-0679, цена 8$ и час делов с вытиранием, заменой и прокачкой.






Цапфа после пробега 127 000, состояние в норме. Колодки замены пока еще не требуют.

_________________
VW Pointer 2005, ГУР, 1,0 / 165 000 км, BJR, масло Nanoprotec 5W-40
Kia Carens 2007, 2.0 CRDI, 6MT

Да уж, залило всё тормозухой капитально...

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Заменил задний тормозной цилиндр, так при прокачке сломался штуцер.
Поставил LPR 4290 - 19.05 мм - 350 руб
Подошёл как родной.

_________________
BJR 1.0L, 2004 г. 72000 км, ГУР/Кондей

На другую сторону решил поставить FEBI 03619.
Купил, поставил...
При прокачке сломался штуцер....но прокачать успел....
так и оставил - до следующего раза.
По качеству больше понравился LPR 4290.

_________________
BJR 1.0L, 2004 г. 72000 км, ГУР/Кондей

Фигасе, на новом цилиндре сразу штуцер сломался? Либо очень руки сильные у тебя, либо Феби делает г...

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Менял тормозные шланги спереди, разобрал суппорта с промывкой и отчисткой от грязи, заменил полностью тормозуху, ну вот засада не могу прокачать заднее правое колесо, часа два с ним прое......., литров 5 через него прогнал тормозухи, а воздух все не уходит, остальные три прокачал все норм, с этим беда какая то, откуда воздух не пойму??? вывешивал это колесо раскручивал его, жму на тормоз оно останавливается, правда при нажатой педали с усилием я колесо проверну, может конечно уже колодки стерлись, ну а воздух откуда берется? Так и оставил, тормоза вроде б то без изменений но вопрос остается открытым?

_________________
VW Pointer 2005, ГУР, 1,0 / 165 000 км, BJR, масло Nanoprotec 5W-40
Kia Carens 2007, 2.0 CRDI, 6MT

Снимать барабаны и смотреть. Износ колодок и барабанов может быть предельным. Закис тормозной цилиндр, как вариант: одной стороной закис.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

А воздух откуда может браться?

_________________
VW Pointer 2005, ГУР, 1,0 / 165 000 км, BJR, масло Nanoprotec 5W-40
Kia Carens 2007, 2.0 CRDI, 6MT

Сзади тоже есть резиновые шланги - переходники, может они и умерли. Теперь через трещины воздух подсасывают. Еще есть регулятор тормозных усилий, может и он закис, но воздух из-за него врят ли подсасывает.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей