Виталий прислал номера сальников клапанов:
403.730
50-306147-50
---------------------
Тень писал(а):
Цитата:
- колпачки маслосъёмные
Elring 403.730
- колпачки маслосъёмные
Elring 403.730
так что Манагеры отдыхают
)))))
| VW-Pointer Club http://vw-pointer.ru/ |
|
| Вибрация двигателя на холостом ходу http://vw-pointer.ru/topic57.html |
Страница 5 из 5 |
| Автор: | xvitaliyx [ 07-02-2011, 16:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Усё! Спасибо! Заказываю!)) |
|
| Автор: | xvitaliyx [ 08-02-2011, 11:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сделал заказ, попросил проверить. Всё одобрили кроме колпачков маслосъёмных. Комментарий: Ошибка подбора. Сделал им запрос по VIN коду, выдали вот такую страничку: http://www.exist.ru/price.aspx?sr=107&pcode=036109675C И какие мне заказывать тогда?)) |
|
| Автор: | Тень [ 08-02-2011, 12:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
xvitaliyx писал(а):
там вообще эти колпачки для Alfa romeo | Daewoo | Fiat | Mercedes | Opel | Saab | Smart | VAUXHALL VW вообще там не упоминается. Пусть проверяют, а ты сам уточни у Виталий - я только что с ним по аське общался, так что он на месте и доступен) |
|
| Автор: | Тень [ 08-02-2011, 15:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Виталий прислал номера сальников клапанов: 403.730 50-306147-50 --------------------- Тень писал(а): Цитата:
- колпачки маслосъёмные Elring 403.730 так что Манагеры отдыхают )))))
|
|
| Автор: | xvitaliyx [ 08-02-2011, 15:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да, я сним поговорил. Заказал Goetze. А то что там манагеры мало что шарят, это я уже понял) |
|
| Автор: | xvitaliyx [ 16-02-2011, 12:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Все детали пришли!)) Двигатель собрали - всё подошло! )(Спасибо Тень) Проблема исчезла. Двигатель стал работать ровно и не дергается. Клапана и кольца менять не пришлось. Проблема была только в большом количестве нагара на клапанах, особенно на первом цилиндре. Нагар убрали и потом притёрли. Заодно поменяли все расходники (колпачки маслосъемные, ремни, антифриз...). Так что пока всё хорошо. Надеюсь сейчас расход топлива уменьшится - буду смотреть... |
|
| Автор: | presli2 [ 17-03-2011, 16:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
xvitaliyx писал(а): Все детали пришли!)) Двигатель собрали - всё подошло! )(Спасибо Тень)
Проблема исчезла. Двигатель стал работать ровно и не дергается. Клапана и кольца менять не пришлось. Проблема была только в большом количестве нагара на клапанах, особенно на первом цилиндре. Нагар убрали и потом притёрли. Заодно поменяли все расходники (колпачки маслосъемные, ремни, антифриз...). Так что пока всё хорошо. Надеюсь сейчас расход топлива уменьшится - буду смотреть... Я Думаю всем будет интересно сколько сея процедура обошлась в денежных еденицах?? 1. Материалы 2. Работа 
|
|
| Автор: | Тень [ 17-03-2011, 20:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
presli2 писал(а): Я Думаю всем будет интересно сколько сея процедура обошлась в денежных еденицах??
+1 |
|
| Автор: | Yasik [ 18-03-2011, 10:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если "преступно дорого", тогда скинь в личку. |
|
| Автор: | valshved [ 27-05-2011, 15:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Привет всем, такой вопрос. На холостом ходу двигатель вибрирует. Поехал на сервис, прочитали ошибки, всё нормально, проверили компрессию, тоже в поряде везде одинаковая, проверили провода, 4му хана. Поставили здоровый провод, ситуация не изменилась. Мастер сказал что хана катушке. Заказал катушку и комплект проводов, поменял, машина поехала резвее , но вибрация осталась. Катушка пришла без комутатора, его поставил старый, может в нём дело? Знатоки подскажите как быть? |
|
| Автор: | Виталий [ 27-05-2011, 22:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
valshved писал(а): Мастер сказал что хана катушке
По хорошему теперь мастер должен себе купить эту катушку т.е. неправильно установил причину неисправности. Мы стараемся наказывать таких мастеров. 
Конечно, легко так работать таким "МАСТЕРАМ",типо это поломалось, купи мы поставим. Ситуация не изменилась, ну извини 
Возможно причина в клапане вентиляции картерных газов. С приходом потепления это возможно. В нас в городе за апрель-май три подобных случая, заменили данные клапана и машина стала ровно работать. Это все на моторе 1.8 
У меня машина работает ровно но сам патрубок подходящий к клапану уже видно что выглядит плоховато, поэтому решил заменить. и заодно сам клапан и колько на котором он держиться. |
|
| Автор: | valshved [ 27-05-2011, 23:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Возможно и клапан, но я с самых холодов этой проблемой маюсь, так что потепление здесь скорее не причём. А как проверить его работоспособность? Уже всю голову сломал чтож это может быть? Главное на ходу это ни как не отражается, только на холостом вибрация зараза. |
|
| Автор: | Тень [ 28-05-2011, 02:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
valshved писал(а): Возможно и клапан, ... А как проверить его работоспособность?
http://vw-pointer.ru/viewtopic.php?p=31980#31980 http://vw-pointer.ru/viewtopic.php?p=10045#10045 |
|
| Автор: | Nomian [ 28-05-2011, 03:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
valshved, может быть из-за адсорбера! |
|
| Автор: | valshved [ 28-05-2011, 10:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я так понял, когда клапан не в порядке, масло через щуп выбрасывает, так у меня такого нет, всё в порядке. Адсорбер вроде тоже включается выключается, щёлкает там себе как и щёлкал.
|
|
| Автор: | Тень [ 28-05-2011, 10:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
valshved писал(а): Я так понял, когда клапан не в порядке, масло через щуп выбрасывает, так у меня такого нет, всё в порядке.
выброс масла - крайний случай, когда мембраны уже фактически нет. Для проверки герметичности в клапан нужно подуть как Рома писАл. Проверь еще шланг, который идет от мотора к усилителю тормозов и герметичность соединения этого шланга с усилителем и мотором. Через этот шланг тоже может подсасывать воздух. Также может подсасывать сам усилитель тормозов http://vw-pointer.ru/viewtopic.php?p=14216#14216 |
|
| Автор: | AsaneK [ 05-07-2011, 12:51 ] |
| Заголовок сообщения: | |
В моем случае у машины были следующие проблемы: 1.Запуск двигателя на холодную с второго,третего раза. 2.Вибрация двигателя на холостом ходу(трясло беднягу так нормально) 3.На не прогретом двигателе плохая тяга, иногда глох. В итоге решил почистить форсунки на Сто. Результат отличный.Дерганье прекратилось,троение двоение и тд.,заводится с пол оборота, двигатель работает как часы. Диагностика показала, что форсунки были загажены от некачественного бензина. Теперь все супер!!! |
|
| Автор: | Yasik [ 05-07-2011, 13:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я думал что на Украине бензин более - менее ничего... Винсом чистили или еще чем:? Тема кстати актуальная) |
|
| Автор: | AsaneK [ 05-07-2011, 13:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Yasik писал(а): Я думал что на Украине бензин более - менее ничего...
Винсом чистили или еще чем:? Тема кстати актуальная) Перед этим пробывал разного рода присадки, очистители топливной системы- на ветер выброшенные деньги. Форсунки чистили на стенде -Винсом - 60 мин. |
|
| Страница 5 из 5 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|