VW-Pointer Club :: Просмотр темы - Трос капота... УШЕЛЛЛ....

Как открыть машину, если разрядился аккумулятор?

Как правило, если автомобиль оснащен центральными замками, ключи для открывания дверей не используются, а зря!!! Механические замки необходимо время от времени проверять, в противном случае рискуем попасть в неприятную ситуацию!

Подвела сигнализация или по какой-то причине сел аккумулятор. Замки заели. В машину не попасть? Хорошо, если разрядились батарейки на брелке или двери открываются с помощью линейки.
Что можно предпринять, если причина в аккумуляторе. Часто АКБ садится, если мы забыли выключить габариты. В этом случае можно проделать следующее. Открыть фонарь освещения номерного знака и запитать цепь (она ведь подключена) от другого аккумулятора. На большинстве машин это можно легко сделать. Снять с брелка сигнализацию. Если так сделать не удалось, можно подключиться к стартеру или генератору, на которые "+" всегда подается. Добраться до них сложнее, придется лезть под капот. Подаем "+" от чужого АКБ на стартер, а "-" подсоединяем к металлической части кузова (без лакокросочного покрытия). Пробуем снять с сигнализации.
Теперь можно прикуривать и ехать в автомагазин за аккумулятором.

Автор:	Валера [ 08-07-2009, 22:08 ]
Заголовок сообщения:	Трос капота... УШЕЛЛЛ....
Открывал капот трос соскачил и в канал трубки.... теперь капот не открыть....Посоветуйте, что делать

Автор:	Тень [ 09-07-2009, 00:09 ]
Заголовок сообщения:
С какого конца соскочил?

Автор:	Тень [ 09-07-2009, 16:25 ]
Заголовок сообщения:
Валера Откуда: чем: нажать в сторону правой от тебя фары: ----------------------------------- через решетку его не видно, надо нащупывать. Но имея достаточный изгиб железюки это реально. Конец ее надо расплющить, чтобы не соскакивал и легче было нащупать. Никаким крючком на себя туда не подлезешь. Можно попытаться снизу - но оттуда тоже ИМХО не видно. А если видно - можно загнать вниз помощника, чтобы он руководил/направлял))) ------------------------------- предварительно попрыскай ВД-40 через правую от тебя часть облицовки радиатора. Прямой видимости привода нет, но что-то да попадет на него. У меня на закрытом капоте при условии, что знал куда железку приставлять и куда нажимать, получилось открыть капот за 20 сек. У тебя - не видя/не зная - займет по-больше))) Для облегчения процесса попроси помощника слегка придавить капот вниз))). И смазывай замок и привод отпирания капота http://vw-pointer.ru/viewtopic.php?p=8027#8027 пункт 25 Успехов в труде)) Отпишись))

Автор:	John21rus [ 09-07-2009, 18:42 ]
Заголовок сообщения:
Валера писал(а): Открывал капот трос соскачил и в канал трубки.... теперь капот не открыть....Посоветуйте, что делать Привет у меня было тоже самое, я через решотку радиатора просунул спицу, изогнул ее как крючок и окрыл замок, потом поставил тросик как положенно и согнул его с конца что бы в дальнейшем подобного избежать.

Автор:	Тень [ 09-07-2009, 18:57 ]
Заголовок сообщения:
Для тех, кому лень смазывать привод и замок, можно рекомендовать сделать из сталистой проволоки дублирующий тросик, обмотав его пару раз вокруг места крепления штатного и пропустив его через отверстие штатного троса в дефлекторе радиатора)) С его помощью можно открыть капот пассатижами Конец этого тросика спрятать за левой по ходу облицовкой))

VW-Pointer Club http://vw-pointer.ru/

Трос капота... УШЕЛЛЛ.... http://vw-pointer.ru/topic542.html	Страница 1 из 1

Автор:	Валера [ 16-07-2009, 01:50 ]
Заголовок сообщения:
Все открыл провозился минут пять. Спсасибо за ссылку про пунктики, учту. Машину преобрел месяц назад.... Всем спасибо

Автор:	Тень [ 11-05-2010, 21:13 ]
Заголовок сообщения:
если разрядился АКБ и по этой причине не возможно попасть в салон машины: Цитата: Как открыть машину, если разрядился аккумулятор? Как правило, если автомобиль оснащен центральными замками, ключи для открывания дверей не используются, а зря!!! Механические замки необходимо время от времени проверять, в противном случае рискуем попасть в неприятную ситуацию! Подвела сигнализация или по какой-то причине сел аккумулятор. Замки заели. В машину не попасть? Хорошо, если разрядились батарейки на брелке или двери открываются с помощью линейки. Что можно предпринять, если причина в аккумуляторе. Часто АКБ садится, если мы забыли выключить габариты. В этом случае можно проделать следующее. Открыть фонарь освещения номерного знака и запитать цепь (она ведь подключена) от другого аккумулятора. На большинстве машин это можно легко сделать. Снять с брелка сигнализацию. Если так сделать не удалось, можно подключиться к стартеру или генератору, на которые "+" всегда подается. Добраться до них сложнее, придется лезть под капот. Подаем "+" от чужого АКБ на стартер, а "-" подсоединяем к металлической части кузова (без лакокросочного покрытия). Пробуем снять с сигнализации. Теперь можно прикуривать и ехать в автомагазин за аккумулятором. http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... &p=1875376 сам не юзал, но логично... Только будьте осторожны с подключением проводов к стартеру снизу - можно сильно коротнуть...(((

Автор:	Napster [ 30-01-2013, 22:40 ]
Заголовок сообщения:	Re: Трос капота... УШЕЛЛЛ....
elcats выдаёт два артикула: 377 823 531 A и 5X0 823 531. Какой из них нужен на 1.8?

Автор:	Виталий [ 31-01-2013, 13:14 ]
Заголовок сообщения:	Re: Трос капота... УШЕЛЛЛ....
Napster писал(а): elcats выдаёт два артикула: 377 823 531A и 5X0 823 531. Какой из них нужен на 1.8? это не важно, заказывай любой. вот есть http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=377823531a а вообще 377 823 531A снят с производства 05/2007г. и заменен на 5X0 823 531

Страница 1 из 1	Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/