VW-Pointer Club :: Просмотр темы - Замена ремня навесного оборудования и роликов

Шадов, сейчас пробег около 80тыс км...не заменили. Посмотрел на состояние приводного ремня - хорошее, и не свистит, тьфу-тьфу!

Появляется свист изначально при запуске двигателя,потом пропадает.На работе мужики напугали,что разряжаться будет,и аккамулятор политит.Сегодня ездила к ремонтнику своему,сказал побрызгать жидкостью для ремня.Лучше съездить на перовский рынок,чтоб там побрызгали или самой купить?и сколько стоит?

причина свиста в ремне либо в натяжителе ремня, скорее всего просто не качественный ремень(встречал такое) или при замене установили ремень большей длины, еще может быть нужно заменить ролик и ...............................................
"побрызгать жидкостью для ремня" это не решит проблему а только временно устранит :smile:

На работе мужики напугали

На литре это норма,ремень очень длинный(особенно если гур и кондей есть) , в сырую погоду и пока пргреется часто подсвистывает. Бывает что грязь на шкивы попадаети это приводит к свисту. У меня сейчас стоит контитеч. Стоит иногда снимать ремень(благо это не сложно )и чистить канавки шкивов. Плохо что при продольном расположении двигателя и без нормальной защиты днища вся грязь летит на шкивы и ремень.

Автор:	VoKiS [ 08-05-2007, 13:35 ]
Заголовок сообщения:	Замена ремня навесного оборудования и роликов
Требуется ли замена приводного ремня на новый? И на каком пробеге? С уважением, Кирилл!

Автор:	Тень [ 04-01-2009, 00:47 ]
Заголовок сообщения:
Тыс. на 60 нормально будет

Автор:	VoKiS [ 04-01-2009, 10:13 ]
Заголовок сообщения:
Шадов, сейчас пробег около 80тыс км...не заменили. Посмотрел на состояние приводного ремня - хорошее, и не свистит, тьфу-тьфу!

Автор:	Тень [ 04-01-2009, 15:59 ]
Заголовок сообщения:
VoKiS писал(а): Шадов, сейчас пробег около 80тыс км...не заменили. Посмотрел на состояние приводного ремня - хорошее, и не свистит, тьфу-тьфу! Они зимой редко когда скрипят - сыровато. А вот летом - просто караул, мотора не слышно. Сохнут и изнашиваются, паразиты. Летом у себя пробовал прыскать на них всякими спец.средствами для ремней, купил аж 3 вида, решил НА СЕБЕ эксперементировать. Денег ушло больше, чем на новый ремень. Результат-в сухую теплую погоду средством надо пользоваться раз в 2-3 дня. Не зависимо от того, какое средство: дорогое или дешевое. Или полностью наплевать и абстрагироваться от этого скрипа. Или заменить ремень

Автор:	Виталий [ 16-01-2009, 14:07 ]
Заголовок сообщения:
Ремень лутьше заменить, если порветься последствия могут быть плохие, даже если на вид он хорошо выглядит. Да и стоит всего 11долларов.

VW-Pointer Club http://vw-pointer.ru/

Замена ремня навесного оборудования и роликов http://vw-pointer.ru/topic535.html	Страница 1 из 14

Автор:	Anne [ 21-02-2009, 19:33 ]
Заголовок сообщения:
Появляется свист изначально при запуске двигателя,потом пропадает.На работе мужики напугали,что разряжаться будет,и аккамулятор политит.Сегодня ездила к ремонтнику своему,сказал побрызгать жидкостью для ремня.Лучше съездить на перовский рынок,чтоб там побрызгали или самой купить?и сколько стоит?

Автор:	Виталий [ 21-02-2009, 19:59 ]
Заголовок сообщения:
Anne писал(а): Появляется свист изначально при запуске двигателя,потом пропадает.На работе мужики напугали,что разряжаться будет,и аккамулятор политит.Сегодня ездила к ремонтнику своему,сказал побрызгать жидкостью для ремня.Лучше съездить на перовский рынок,чтоб там побрызгали или самой купить?и сколько стоит? причина свиста в ремне либо в натяжителе ремня, скорее всего просто не качественный ремень(встречал такое) или при замене установили ремень большей длины, еще может быть нужно заменить ролик и ............................................... Поэтому как мы любим говорить на работе сначала идти к доктору а потом в аптеку "побрызгать жидкостью для ремня" это не решит проблему а только временно устранит

Автор:	Anne [ 21-02-2009, 20:04 ]
Заголовок сообщения:
Виталий писал(а): причина свиста в ремне либо в натяжителе ремня, скорее всего просто не качественный ремень(встречал такое) или при замене установили ремень большей длины, еще может быть нужно заменить ролик и ............................................... "побрызгать жидкостью для ремня" это не решит проблему а только временно устранит так брызгаться или нет?и что делать то?ремню месяц всего,покупала в экзисте

Автор:	Виталий [ 21-02-2009, 20:12 ]
Заголовок сообщения:
какой фирмы ремень ,и если возможно скажи номер с упаковки. просто при кросеровке по фирмам могла произойти ошибка и ремень например оказался длинее нужного либо быстро растянулся из-за прохого качества

Автор:	Тень [ 21-02-2009, 22:00 ]
Заголовок сообщения:
Anne, свист или скрип? Свист - плохо, говорит о проскальзывании ремня. Незначительное поскрипывание какое-то время после запуска холодного мотора - вполне имеет право быть. Цитата: На работе мужики напугали Не слушайте тамошних мужиков. Слушайте тутошних

Автор:	Anne [ 21-02-2009, 22:43 ]
Заголовок сообщения:
ну я даже не знаю,к чему это будет правильней отнести,и на свист и на хруст похоже,но мне кажется что свист.Завожу машину,появляется этот звук,выгоняю,пока закрываю,подхожу,уже нет.

Автор:	Виталий [ 21-02-2009, 23:44 ]
Заголовок сообщения:
это просто плохой ремень

Автор:	Пучков Игорь [ 22-02-2009, 00:25 ]
Заголовок сообщения:
На литре это норма,ремень очень длинный(особенно если гур и кондей есть) , в сырую погоду и пока пргреется часто подсвистывает. Бывает что грязь на шкивы попадаети это приводит к свисту. У меня сейчас стоит контитеч. Стоит иногда снимать ремень(благо это не сложно )и чистить канавки шкивов. Плохо что при продольном расположении двигателя и без нормальной защиты днища вся грязь летит на шкивы и ремень.

Автор:	Тень [ 22-02-2009, 00:43 ]
Заголовок сообщения:
Пучков Игорь писал(а): На литре это норма,ремень очень длинный(особенно если гур и кондей есть) , в сырую погоду и пока пргреется часто подсвистывает. Бывает что грязь на шкивы попадаети это приводит к свисту. У меня сейчас стоит контитеч. Стоит иногда снимать ремень(благо это не сложно )и чистить канавки шкивов. Плохо что при продольном расположении двигателя и без нормальной защиты днища вся грязь летит на шкивы и ремень. +1. На 1.8 тоже ремень длинный, почти 2,3 метра

Автор:	Тень [ 22-02-2009, 14:53 ]
Заголовок сообщения:
Можно и не чистить, у Вас скрип быстро сам пропадает

Автор:	Тень [ 22-02-2009, 15:27 ]
Заголовок сообщения:
Пропадает, как у Вас, спустя некоторое непродолжительное время после начала работы холодного мотора. Он скрипеть, как Вы описываете, может лет 800

Страница 1 из 14	Часовой пояс: UTC + 4 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/

Автор:	Пучков Игорь [ 22-02-2009, 00:57 ]
Заголовок сообщения:
Похоже это особенности американских производителей.

Автор:	Anne [ 22-02-2009, 14:41 ]
Заголовок сообщения:
Пучков Игорь писал(а): На литре это норма,ремень очень длинный(особенно если гур и кондей есть) , в сырую погоду и пока пргреется часто подсвистывает. Бывает что грязь на шкивы попадаети это приводит к свисту. У меня сейчас стоит контитеч. Стоит иногда снимать ремень(благо это не сложно )и чистить канавки шкивов. Плохо что при продольном расположении двигателя и без нормальной защиты днища вся грязь летит на шкивы и ремень. мда...пошла снимать ремень и чистить канавки... :cry:

Автор:	Anne [ 22-02-2009, 15:11 ]
Заголовок сообщения:
куда он пропадет?когда порвется?

Автор:	Anne [ 22-02-2009, 15:14 ]
Заголовок сообщения:
Виталий Gates 6PK1795