VW-Pointer Club

Некоторое время назад я возвращалась с дачи. Практически уже въехала в город, тошню вместе с остальными (не совсем колонна, но довольно плотненько). Никого, разумеется, не трогаю.

И вдруг пилот болида ТАЗ 15-ой модели решил совершить роскошный разворот с обочины (попутного направления) через 4-полосную дорогу. Предварительно, разумеется, не поинтересовавшись у свет-мой-зеркальце-скажи на предмет наличия в непосредственной близости других участнегов дорожного движения. А они (участнеги) были. В непосредственной, сука, близости.
Да, это была я на боевом собане.

Честно говоря, в голову не пришло, что пацанчег делает именно РАЗВОРОТ (и ПДД, и здравый смысл делать этого сильно не рекомендуют в том месте) – я, честно говоря, посчитала, что это он так элегантно встраивается в поток. А посему попыталась обрулить этого олуха, приняв чуть левее (оттормозиться заранее возможности не было – прямо перед носом и довольно в темпе начал он крутить свои фуэте). Не помогло.

В общем, в итоге у боевого собана под замену бампер, фара, капот, переднее правое крыло, задняя правая дверь + заднее крыло под покраску + небольшие внутренние повреждения (в частности, треснувший кожух воздушного фильтра). Героический собанок на ходу.
У пилота болида выбито левое переднее колесо, порушены какие-то бачки (ну, либо трубки перебиты – чего-то полилось из него), ну, и кузовня, конечно. Утаскивали его на эвакуаторе.

Собана жалко до невозможности, заклеила ему, бедолажке, глаз полиэтиленом – теперь бегает таким пиратом. На голубом глазу. Ну, потому что в доме самым плотным пакетом оказался мусорный мешок сочного голубого цвета.
Так что если увидите одноглазого поня с коцаной правой бочиной – знайте: это я и моя собака.

Ремонтируюсь по каске (если кому интересно), вчера забрала из СТО страховой с окончательной оценки. Сколько по деньгам – не сказали, да я сильно и не интересовалась. Прикинула по ценам Ладаэкспорта и Экзиста – только железа больше, чем на 40 тыщ. А ещё работа, покраска. Сегодня, сказали, заказ на з/ч ушёл в работу. Вот теперь сидеть ждать.

Резюма моя такая: можно ездить аккуратно, соблюдать ПДД, давать ДД, но этот Д всё равно сам на тебя выскочит и устроит вырванные годы.

=================
А ещё у меня есть к рукастым и знающим сообщникам-кинологам вопрос.
Вот на СТО мне вчера сказали, что ничего критичного нет, можно ездить. Но, поскольку треснул кожух воздушного фильтра, проделывать это лучше "в городе по асфальту"©, а за город не соваться: дескать, вся пыль полезет в двигатель и во всё остальное, и может случиться тотальный кирдык.
Собственно вопрос: так ли это на самом деле или просто меня пугают на всякий случай, чтоб не пыталась умничать и участвовать с раненым собаном в покатушках типа Ладога-Трофи? Я к тому, что пылища и в городе страшная стоит, а до дачи у меня всю дорогу нормальный асфальт – не факт, что более пыльно, чем в городе.

А, и ещё вопрос.
Можно ли включать ближний свет при разбитой фаре? Т.е. я её, конечно, заклеила, чтобы если дождь или ещё чего, туда вода не попадала, но вот включать-то можно её? Нигде ничего не коротнёт или ещё что?

_________________
1.8 BSL с кондеем, 2005 г.в., тёмно-серый металлик
Castrol EDGE Professional Longlife III 5W-30
Стодваццать пять тыщщ с хвостом, 7 лет вместе ;о) Холмс, но ... КАК?!..

Bull-Pointer
Сочувствую)))))))))))))))


они в принципе правы: не фильтрованный воздух - смерть для мотора((((
Важно, чтобы не очищенный воздух не попал в мотор. Для этого нужно посмотреть, где трещина на его корпусе: ДО фильтра, или ПОСЛЕ.
Если ПОСЛЕ, то нужно аккуратно залепить эти трещины Скочем или чем-нибудь подобным. Очень важно, чтобы в мотор попадал только воздух, прошедший через воздушный фильтр
Если ДО, то посмотреть, нет ли щелей между самим воздушным фильтром и тем местом, куда он вставлен.
Будет совсем замечательно, если заклеите трещины и на корпусе фильтра, и на его крышке)))
По поводу фары: дабы ничего не коротнуло - нужно просто снять разъемы ламп с внутренней стороны остатков фары, и ездить с противотуманками))

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Шадов, спасибо Вам за сочувствие и полезные (как, впрочем, всегда у Вас) советы

Человек-СТО сказал, что трещины с двух сторон (в смысле, их, трещин, 2 шт.) - сама не смотрела, но сегодня же сползаю: надо, блин, что-то делать, раз всё так серьёзно.
По наивности подумала было купить кожух сама и поменять, пока остальное идёт, но посмотрела Ладаэкспорт с Экзистом и поняла, что почти 5 тыров платить самой за то, что оплатит страховая, нецелесообразно (по меньшей мере).
Так что скотч-момент мне в руки - и под капот.

А нащот противотуманок - Вы геней!
Мне (поскольку я ими отродясь не пользовалась) это даже в голову не пришло.
Опасаюсь, правда, лучей поноса от соотечественников со встречки - есть мнение, что противотуманки кагбе не приветствуются при погоде, им не соответствующей

Bull-Pointer

Не переживайте))
Любая фара - чем ниже расположена - тем меньше слепит встречных))
А наши противотуманки ваще не слепят)))

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Да наши собаны вообще лучшие, я всегда говорила
К тому же есть у меня подозрячок, что уж правая-то точно никого не ослепит - ушла кагбе в глубокое подполье: прячется за оторванным бампером. Так что слева всё будет чин-чином, а справа будет мерцать такой огонёк болотный таинственный

_________________
1.8 BSL с кондеем, 2005 г.в., тёмно-серый металлик
Castrol EDGE Professional Longlife III 5W-30
Стодваццать пять тыщщ с хвостом, 7 лет вместе ;о) Холмс, но ... КАК?!..

+10000))))))





То, что левее, с 3 проводами - разъем фары - просто снять, покачивая из стороны в сторону и одновременно потянув на себя ( в сторону лобового стекла )
Правее и ниже ( черненький ) - разъем лампы габаритного света.
Его можно вытащить из корпуса фары вместе с лампой ( проще ). Для этого нужно повернуть его на 90* относительно корпуса фары и потянуть на себя))
Если снимите эти разъемы - то сможете нормально включать и левую фару в обычном режиме.
И противотуманки))

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Шадов, Вы - просто андел небесный, правда. Спасибо за столь подробные объяснения

А на первой фотографии там вот такое в левом верхнем углу чёрненькое белется - это ведь, как я понимаю, и есть же кожух воздушного фильтра? То, которое с зажимами такими проволочными

_________________
1.8 BSL с кондеем, 2005 г.в., тёмно-серый металлик
Castrol EDGE Professional Longlife III 5W-30
Стодваццать пять тыщщ с хвостом, 7 лет вместе ;о) Холмс, но ... КАК?!..

Так точно))
То, что видно на фото - это крышка корпуса фильтра.
А сам корпус - под ней. Фильтр - между ними.
Крышка с корпусом соединяется посредством тех самых

)))

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

"Вон оно чо, Михалыч"©
Шадов, это уточнение меняет дело. Просто я вчера таки да залезла под капот. В общем, толком описать увиденное не смогу, поэтому картинками.
Могу только отметить, что снять лампу не получится: резинку плотненько так прижало - не подлезешь. Кожух тоже не посмотреть (видимо, это на подъёмнике надо делать - снаружи/с боков ничего криминального не замечено) - его от деформации крыла тоже перекосило нах: если открыть (или снять) - потом точно не упихать его будет обратно.

Снаружи (прямо на фару если смотреть) это выглядит так:


Под капотом - вот так:


PS Прошу прощения за фотографические изображения весьма ниже среднего - вчера с собой фотоаппарата не оказалось, так пришлось на телефон.

_________________
1.8 BSL с кондеем, 2005 г.в., тёмно-серый металлик
Castrol EDGE Professional Longlife III 5W-30
Стодваццать пять тыщщ с хвостом, 7 лет вместе ;о) Холмс, но ... КАК?!..

Мдяяяяя.... Неприятно((((
Остается только заклеить остатки фары, чтобы вода не попадала. А еще можно колбу лампочки фары осторожно раздавить пассатижиками, дабы она не светила и не грела от греха подальше пленку))
Все - равно она ( лампа )= не жилец
Я сегодня посмотрел на предохранители: оказывается, на ближний свет у нас предохранителей вообще НЕТ :shock: . На дальний - есть, как и положено - раздельно левый/правый. А на ближний - :

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Шадов, да я заклеила сразу же практически (тоже подумала о воде сразу - у нас это вообще не редкость) - вчера аккуратно сняла, чтобы капот открыть и посмотреть, что там твориццо :shock:

На верхней фотографии по всей нижней части виден такой весёленький голубой цвет - это как раз оно и есть

_________________
1.8 BSL с кондеем, 2005 г.в., тёмно-серый металлик
Castrol EDGE Professional Longlife III 5W-30
Стодваццать пять тыщщ с хвостом, 7 лет вместе ;о) Холмс, но ... КАК?!..

я заметил
Для фотосессии ведь отклеили?
Значит, надо приклеить

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Шадов, именно для Фотосессии, гыгыгы После которой, разумеется, моя дизайнерская находка тут же была вернута взад
Сегодня вот на работку, например, под некислым таким ливнем шуровали. Полдороги. А потом вылезло солнце.
Удивительные, короче, погоды нынче стоят. Хотя мне в нынешней ситуации это только на руку: дождём пылюгу и тополиный-пух-жара-июль хоть прибьёт немного ;о)

Кстати, включила противотуманки - фигушки, правая не пашет :cry: Похоже, надо на подъёмник к кому-то проситься, чтобы снизу посмотреть, что там происходит (сверху не подлезть).
Хотя не факт, что оттуда будет видно :о(

_________________
1.8 BSL с кондеем, 2005 г.в., тёмно-серый металлик
Castrol EDGE Professional Longlife III 5W-30
Стодваццать пять тыщщ с хвостом, 7 лет вместе ;о) Холмс, но ... КАК?!..

Bull-Pointer
я так понимаю, что ремоНТ торжественно завершен?
http://vw-pointer.flybb.ru/viewtopic.php?p=9484#9484

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Oh, ja, ja!..
В общем, уложилась ровно в 1 (один!!!) месяц с момента прискорбного до, наоборот, счастливого.

По страховой делали в "Буране" (если кому из наших, ленинградских, интересно). Сделали очень достойно - зазоры, все дела - не придерёшься.
Единственное, что - слегка не попали в цвет (красили заднее крыло, меняли заднюю дверь, переднее крыло и капот, а переднюю дверь, наоборот, не трогали вовсе). То есть так смотришь - незаметно вроде, но вот если смотреть издалека на ярком солнце и под углом, видно, что передняя нетронутая дверь немного светлее, чем остальной борт.
Подозреваю, красили по номеру, что ли, но с 2005 года машина, наверное, немного выцвела, отсюда и результат.

В любом случае, я просто щщяслива А поскольку продавать собана не собираюсь, так и пофигу, ящетаю, на небольшие расхождения в цвете.

Вот такая история с Очень Печальным Началом и Великолепным Финалом

_________________
1.8 BSL с кондеем, 2005 г.в., тёмно-серый металлик
Castrol EDGE Professional Longlife III 5W-30
Стодваццать пять тыщщ с хвостом, 7 лет вместе ;о) Холмс, но ... КАК?!..

Отличия свежепокрашенной детали от старопокрашенной - это всегда и везде.
Можно несколько убрать контраст абразивной полировкой старой детали.
Но это надо?
Так что
Поздравляю )))

_________________
После тяжелой, непродолжительной болезни Тень (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!

Вот и я считаю, что лишнее это, посему яростно плюсую
Спасибо за поздравления, дражайший и уважаемейший Шадов

_________________
1.8 BSL с кондеем, 2005 г.в., тёмно-серый металлик
Castrol EDGE Professional Longlife III 5W-30
Стодваццать пять тыщщ с хвостом, 7 лет вместе ;о) Холмс, но ... КАК?!..

Вот и мы отметились точнее жена! 30 декабря 2011г,при выезде с прилегающей территории жена на WV POINTER торпедировала BMW X1,в результате атаки жертв нет,в результате разборок жертв и разрушений нет!!! Подробней:выезжаем со стоянке Сбербанка(будь он неладен),с лева стоит инкасаторская машина(будь она неладна) поворот только на право,выезжаем потихоньку высовывая нос машины и обсуждая покупку подарков на Новый год и бац первый подарок BMW X1черного цвета!!! За рулем мини бумера угадайте кто, правильно блондинка в сапогах ботфорты до ушей!!! Короче люди оказались нормальными (да так бывает,я правда начал подумывать,что можно продать,чтобы купить битый BMW X1 2011г,даже косился на Сбербанк(будь он неладен)). Но есть среди вполне нормальные люди!!! Огромное им спасибо,что совсем не расстроили Новый год!!!! Страховки хватило на ремонт Мини бумера,а прививка POINTERU и подарок ему к Новому году обошелся в5000р.Всем удачи,здоровья,любви и без аварий на дорога нашей страны и мира!!!!(А вдруг!!!!)

_________________
WV POINTER 1,0/RED/2005/80000km

Молодец, что рассказал, молодец, что не переживаешь, спасибо за пожелания!
Как отразился удар на физическом состоянии и внешнем облике твоего Поня?

Под новый год я тоже отметился у инспекторов:
больше года не попадался, поэтому несколько расслабился-
в сумерках ехал без ремня и опознавательных знаков.
Он меня остановил - подходит, я сижу в машине и удивлённо так, спрашиваю: "в чём дело?", он - дружелюбно так, говорит:
"ну, ты едешь совсем как невидимка и ремень не пристегнул"
Пригласил проследовать в свою машину, составил протокол, и вручил мне постановление с квитанцией на 500р.
Они у нас ничего ребята - лояльные.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

Это точно! Теперь у нас чтобы дать взятку Гайцу нужно иметь письменное разрешение от министра МВД,что он может взять взятку,а иначе ни-ни!!! По внешнему облику почти нечего серьезно не пострадало,т.к удар получился скользящий(деформировался бампер,царапины на фаре в районе поворотника,отлетело крепление противотуманной фары). Все приняло первоначальный вид уже 5 января(этим мастерам и праздники не праздники!). Бампер запаяли,крепление на фаре сделали,на противотуманках тоже запаяли,фару отполировали (лучше новой),но проблемка есть, фара стала не герметична и после мойке потеет,найти дырочку не вышло!!! А покрасили,шо картина маслом, не отличишь!!! И прикололись мастера приклеили на дверь звезду с надписью BMW!!! Жена так 2 дня ездила!!!

_________________
WV POINTER 1,0/RED/2005/80000km