VW-Pointer Club

Помпу установи с герметиком моторным белым и будет хорошо.

_________________
Был Пойнтер 1.0 1000000005тыщ. Горел,идеально восстановлен и продан.
Suzuki Vitara 3D 2008г.
Suzuki GSX-R 600 к1
Квадрик Стелс 500 gt
Приора седан Evil Car
Мерседес w124 Е200

Всем привет! как считаете, у меня на литре, печка плох греет, газуешь воздух теплее, в пробке греется движок часто срабатывает вентилятор, при 0 градусов на прогретой машине может каждые 5-7 мин срабатывать на 20 сек.. помпу менял, поставил испанская какая то не помню, прошла 30 т км, термостат новый... и вот вопрос, может помпа прокручиваться? или что может быть , такое ощущение что воздушит малый круг системы охлаждения... проблемам, в том что не греет печка, горит чекинжек повышенная температура

говорят что может прокладка головки , типа воздух загонять.. может быть такое? или помпа прокручиваться на шкифе... кто что думает?

В сервис обратится не пробовал?

_________________
VW Pointer 2005, ГУР, 1,0 / 165 000 км, BJR, масло Nanoprotec 5W-40
Kia Carens 2007, 2.0 CRDI, 6MT

Может быть много причин: крышка РБ, помпа, термостат (если он новый, то еще не значит, что правильно работает), прокладка ГБЦ, а может банально система завоздушилась при разгерметизации и надо просто воздух выгнать.
Заочно диагноз не поставишь. Если сам не особо шаришь, то лучше обратись в мастерскую, к толковому мастеру.

_________________
VW Pointer, 1.8, 2005 г.в., 133 т.км, ГУР, кондиционер, т.синий, я - третий владелец (с 05.03.2013)

Коллеги всем доброго дня тут вот про то сколько км проехала помпа,у меня третьего дня оборвало ремень грм и видать помпа умерла прокрутил ее -ход свободный,буду разбирать,авто проехала (1л понь) 187 750 км,предыдущий владелеце не менял ее,а до этого финн тоже; буду снимать посмотрю марку и какая крыльчатка. Надеюсь что клапана не загнуло.Хотя как помню так т не проверить,только после того как новую помпу ставить с грм,а потом компрессию на каждомгоршке.Сколько кстати должна быть не меньше 10-11 очков?

Насчет помпы: у нее и должен быть ход свободный и легкий от руки. Признаки износа помпы - осевой или радиальный люфт, заедание при вращении, либо течь сальника помпы.
По поводу клапанов: обычно на всех 16-ти клапанных движках обрыв ремня ГРМ влечет загиб клапанов, не думаю, что этот движок исключение. Ставить ремень ГРМ для проверки не вижу смысла, т.к. скорей всего придется снимать ГБЦ и ремень снова нужно будет скидывать.
Проверить загнуты клапана или нет можно двумя способами:
1. Снять клапанную крышку и посмотреть визуально: толкатели (или стаканы, в зависимости от конструкции привода клапанов) при загибе клапанов будут легко перемещаться вверх-вниз от руки на довольно большое расстояние (что-то около 10 мм).
2. Поочередно выставлять в ВМТ каждый цилиндр (при снятом ремне ГРМ поотдельности вращать коленвал и распредвал), после чего через свечное отверстие подать сжатый воздух и слушать куда он выходит: если через воздушный фильтр - то загнуты впускные клапана, а если через глушитель - выпускные. Если воздух не выходит, то клапана в порядке.

_________________
VW Pointer, 1.8, 2005 г.в., 133 т.км, ГУР, кондиционер, т.синий, я - третий владелец (с 05.03.2013)

А что литровый понь 16-клапанный? А рвался ремень ГРМ на 1.8 у кого-нибудь? Клапана гнет?

_________________
VW Pointer 1.8, 2005г.в.,BSL, ГУР, кондей.
Пробег 191 т.км.

На 1,8 точно не гнет, а литровый - точно 16-ти клапанный, но больше я о нем ничего не знаю.

_________________
VW Pointer, 1.8, 2005 г.в., 133 т.км, ГУР, кондиционер, т.синий, я - третий владелец (с 05.03.2013)

Вот здорово что на 1.8 не гнет))) У меня один раз на ВАЗ 2112 16-клапаном сорвался и не погнуло! Хотя многие говорили что должно было.

_________________
VW Pointer 1.8, 2005г.в.,BSL, ГУР, кондей.
Пробег 191 т.км.

Ркбята, литровик воськларанный, но у него длинноходная цилиндропоршневая группа. Из-за этого и встречаются клапана с поршнем. Стерень сжатия больше 10. А 1.8 - это древний двигатель из эпохи вечных автомобилей, степень сжатия у него ниже 10.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

если 1л, то скорей всего приехали, и впереди ремонт назревает (((

_________________
VW Pointer 2005, ГУР, 1,0 / 165 000 км, BJR, масло Nanoprotec 5W-40
Kia Carens 2007, 2.0 CRDI, 6MT

А что мешает поставить помпу,правильно ремень ГРМ ,завести собаку и .....все станет ясно. Если в "башке" опята вы это сразу почувствуете. Троение как минимум обеспечен. Вот тогда и снимете ГБЦ. При наклоне головы клапана хотя бы 0.15 мм компрессия уже будет 0-2.

Серега, а если не "опята", а мухоморы и поганки?

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Менял ремень ГРМ, пробег 150 000 тыс, заодно и помпу заменил, т.к. помпа стояла родная, то до третьей замены она б не дотянула, состояние ее после снятия оценил на 3 с минусом из 5, в каком то из положений шкива щелкал подшипник, максимум еще тыс. 10 000 и пришел бы ей конец.

Родная помпа


Новая и старая помпы, родная стояла с крылаткой из материала типа пластик, новая с металлической крылаткой



помпа фирмы SIL



Посадочное место после снятия помпы, задний кожух не снимал, открутил два болта от кожуха и отогнул что б не обломался, т.к. не было в планах шкив распредвала снимать


Какие то пластиковые обломки в посадочном месте помпы, от чего так и не понял, крылатка не обломана была, все лопасти целые


очищенное и обезжиренное место под новую помпу, без герметика на колечко уплотнительное из комплекта, все в норме


уже с новым насосом

_________________
VW Pointer 2005, ГУР, 1,0 / 165 000 км, BJR, масло Nanoprotec 5W-40
Kia Carens 2007, 2.0 CRDI, 6MT

Резко стала повышаться температура, при открытии капота увидела, что ролик водяной помпы стоит неровно. Помпа меняется в сборе или как...?

VW Pointer 1.8

крышка, Hepu p512

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

здравствуйте может кто написать водяной помпы на пони 1.8 из аналогов а то оригинал дорогой и идет долго

_________________
пони 2005 1.8 99 л. серебристый

momunsho, буквально в предыдущем сообщении Дмитрий рекомендует Hepu P512 - всего 1200 руб.
Если она не нравится, то по ссылке найдёшь все аналоги: https://www.exist.ru/Price.aspx?pid=8C8006DD&sr=-4

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp