Chip
Возможная причина датчик давления . Я столкнулся с похожей проблемой на днях . Включаю зажигание , двигатель ещё не крутится , а давление уже в норме
. Постучал ключём по датчику и давление пропало , завёл . опять в норме .
| VW-Pointer Club http://vw-pointer.ru/ |
|
| Периодически горит маслёнка на 1.8 http://vw-pointer.ru/topic524.html |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Chip [ 29-06-2009, 15:22 ] |
| Заголовок сообщения: | Периодически горит маслёнка на 1.8 |
вчера заметил, что при заводе двигателя горит маслёнка. Проверил масло, достаток (даже есть некоторый избыток (походу плеснул лишка)). Глушил и заводил несколько раз, одно и то же. Решил проверить сегодня. Завёлся и всё погасло. Вот теперь в догадках, что это было. Собака первый раз такое учудила. Думаю, что делать? :cry: Ведь через два дня гоню собачку в Уфу кататься |
|
| Автор: | VoKiS [ 29-06-2009, 15:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Масляный фильтр новый? И какой? |
|
| Автор: | Тень [ 29-06-2009, 16:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Chip Цитата: что при заводе двигателя горит маслёнка. Долго горит или вообще не гаснет? Давно этот масляный фильтр стоИт? Цитата: Думаю, что делать?
http://vw-pointer.flybb.ru/viewtopic.php?p=2189#2189 http://vw-pointer.flybb.ru/topic509.html Если не поможет - нужно замерить давление в системе смазки при помощи внешнего манометра. Но имхо вроде рановато для проблем с насосом и его клапанами. Замени масляный фильтр. |
|
| Автор: | Пучков Игорь [ 30-06-2009, 00:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
При запуске двигателя и должна гореть масленка...а потом погаснуть,всё правильно. У моего зверя масляный насос сдох около 100 тыс. пробега...кстати. |
|
| Автор: | Chip [ 14-07-2009, 00:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Шадов, в первый раз горела долго и не гасла. Проездил за 1,5 недели 3,5к км. И проблем не было а тут...Сегодня с утра опять та же песня, только горела секунд 20. После этого погасла и звук двигателя изменился (пошло маслецо). Сегодня буду менять масло и фильтр благо уже 8,5к км на нём накатал (фильтр кстати MANN 719/5 как советовали,брал в Порту). |
|
| Автор: | рома [ 19-07-2009, 22:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Chip Возможная причина датчик давления . Я столкнулся с похожей проблемой на днях . Включаю зажигание , двигатель ещё не крутится , а давление уже в норме . Постучал ключём по датчику и давление пропало , завёл . опять в норме .
|
|
| Автор: | Natig S [ 19-05-2010, 12:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У меня такаеже ф-ня появилась,когда завожу сразу гаснет лампочка масла потом раз и моргнет.Масло и фильтр менял 3000км назад. Может фильтр опять поменять? |
|
| Автор: | Тень [ 19-05-2010, 14:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Natig S писал(а): Может фильтр опять поменять?
какой ставил? |
|
| Автор: | НиколЯ [ 19-05-2010, 17:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
была недавно такая хрень: постоял часов 6 с наклоном на правый бок,наклон приличный,завожу двигло а лампа не гаснет,заглушил,почесал репу и вспомнил про VoKiS-а,завёл опять и газанул слегка - не гаснет,подлил грамм 100-120 масла,завёл газанул посильнее чуть-чуть + подержал сек. 2 - погасла...больше под наклоном не стоЮ...а вот после ночной стоянки лампа у меня гаснет через секунду наверно... |
|
| Автор: | Natig S [ 19-05-2010, 17:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тень писал(а): Посмотри и напиши
LUTAS 02GZL |
|
| Автор: | Тень [ 19-05-2010, 19:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
я даже и не слышал про такие  )))А есть у вас МАНН, БОШ, МАЛЕ-КНЕХТ, ОРИГИНАЛ...? ------------------- http://www.vw-pointer.flybb.ru/topic509.html |
|
| Автор: | HIST [ 29-05-2010, 13:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
фильтра имеют срок годности . Дата нанесена на корпусе. Нам везут фильтра на "грани" по этому они "умирают" обычно на 3-4,5 т.км. Могут клинить или не держит клапанный механизм. |
|
| Автор: | VVV49 [ 10-10-2010, 18:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Подскажите, пожалуйста, где расположен датчик давления на моторе 1.8? Проблема в том, что лампа не горит на неработающем двигателе. |
|
| Автор: | Тень [ 10-10-2010, 23:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
VVV49 писал(а): Подскажите, пожалуйста, где расположен датчик давления на моторе 1.8? Проблема в том, что лампа не горит на неработающем двигателе.
на головке блока цилиндров, на её заднем ( который ближе к КПП ) торце. К нему ( датчику ) подходит проводок |
|
| Автор: | Алксей [ 23-01-2011, 23:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Доброго времени суток всем. Люди добрые помогите. Загорелась масленка, уровень в норме, звук и характер работы двигателя не изменился!!! Грешу на датчик или фильтр! Смущает тот факт что когда завожу поника на холодную все нормально, не горит масленка, езжу все хорошо,  но когда глушу и сново завожу загорается и не гаснет, но движок работает без изменений!
Помогите пожалуйста выявить причину! Спасибо! |
|
| Автор: | Тень [ 24-01-2011, 02:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Алксей писал(а): Помогите пожалуйста выявить причину!
Привет) 1. "легкий" способ проверки датчика давления http://www.ladyauto.ru/to/read/mazda/32 ... masla.html 2. "сложный" способ проверки датчика давления http://pavlodarauto.kz/info/view.php?id=134 НО в любом случае без проверки фактического давления в системе смазки при помощи внешнего механического манометра НЕ обойтись. Для своего - же спокойствия 
|
|
| Автор: | Алксей [ 24-01-2011, 10:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спасибо большое,  гляну обязательно!!!
Есть подозрение на негерметичность ентого самого датчика!!! 
|
|
| Автор: | Тень [ 24-01-2011, 20:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Алксей писал(а): Есть подозрение на негерметичность ентого самого датчика!!! Confused
тогда бы через него текло масло. |
|
| Автор: | Алксей [ 25-01-2011, 14:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
в том то и дело что сопливит, от этого и фишку каратит на датчике и масленка загорается!!! |
|
| Автор: | Тень [ 25-01-2011, 22:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
если сопливит из самого корпуса, а не из-под резьбы - выкинь его на фиГ и поставь новый... |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 4 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|