VW-Pointer Club

первый раз - все как положено сделал, закрутил-залил, пуск движка - лампа горит,
второй раз - снял главный ВВ-провод, покатал машину туда-сюда, покрутил двиг стартером 2сек, ВВ на место, завожу - лампа горит.
третий раз - опять снял провод, чуть открутил фильтр, крутил стартером 3сек, масло немного проступило из под фильтра, затягиваю, провод на место - старт и лампа сразу гаснет.
как мне сказали это называется "завоздушился фильтр поэтому и не пускался"

_________________
VW pointer 1.8 BSL 2005 (гур, кондей) - продан

Алексей1804

Цитата:

закрутил-залил

А почему не наоборот последовательность Заливаешь в новый фильтр масло (полный обьём), смазываешь маслом уплотнитель на фильтре,аккуратно закручиваешь (сильно,но от руки) и запускаешь двигатель. Естественно с залитым новым маслом. И ничего не "за воздушится" никогда. Проверено!!!

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

Пепс
именно так, масло на авто менял много раз и никогда не завоздушивался фильтр, я даж не знал что он может завоздушиватся.

_________________
VW Pointer 2005, ГУР, 1,0 / 165 000 км, BJR, масло Nanoprotec 5W-40
Kia Carens 2007, 2.0 CRDI, 6MT

сдесь имело смысл "...все как положено сделал..." - то есть, да, масло залил в фильтр, помазал резинку на нем, аккуратно закрутил, залил масло в сам двиг. и т.д.
(а до этого и машину наклонял чтоб побольше вытекло)

_________________
VW pointer 1.8 BSL 2005 (гур, кондей) - продан

То же так делаю когда сливаю,но запускаю на ровном месте.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100

я трубкой из картера выкачиваю через помпу...Ничего в картере не остается)

По поводу фильтров - только Манн ставил 719-5, нареканий никогда не было

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

ну, а я невнимательно форум листал и про какчество боша 3033 нашел инфу только когда купил оных два штука. второй такой же бош и теперь еще манн вожу на всякий в багажнике.

_________________
VW pointer 1.8 BSL 2005 (гур, кондей) - продан

ребят а если такая беда поменял масло фильтр в очередной раз, ставлю обычно какой дают в магазине где и меняют даже не вникаю думаю на подделу можно напороться смотри на него не ссмотри, в общем лампа гаснет сразу потом через секунду загораеться и опять гаснет че эт за херня перый раз такое???

_________________
Пончик 1.8 BSL,2005г.,5 дверей,на полном фарше,85 тыс.

перепробоал все фильтры которые звучат на форуме разницы нет...щас стоит фильтрон какойто FILTRON так вот он помаргивает при пуске ДЕРЬМО СОБАЧЬЕ, масло меняю каждые семь тыщ бесплатно в маслоцентре

_________________
Пончик 1.8 BSL,2005г.,5 дверей,на полном фарше,85 тыс.

Ставил маслянный фильтр Bosch - не дослужил до конца срока, заменил его. Не прокачивал масло!!!
При заводе двигателя, горел знак масленки на приборном щитке. Бывало приходилось перезаводить по нескольку раз, чтобы он погас.
Никогда бы и не подумал, что такая мелочь и от такого производителя может быть "Г"
Больше никогда не куплю маслянные фильтры фирмы Bosch.
Последнее время беру фильтр Mann - отлично работает, Советую!

_________________
Pointer, 2005, 1.8

Да ну мужики))

Покупайте манн, не жалейте 60 рублей лишних, это смешно)

Я проехал 100+ тысяч, до меня проехали 100 тысяч, а с двигателем все отлично)

_________________
Был VW Pointer 1.8 темно - серый. Масло ELF 5w40
Езжу на New Opel Astra GTC J Technical Gray 1.8

Что за мотор такой 1,8л. Даже фильтры стандартные на замену не годятся.

_________________
Был 1.0/ BJR/ 2004г /105000
сейчас 1.8/BSL/2005г/37000
Das ist main liber Freund

Скорее наоборот, стандарт-то и подходит VAG,Mann(Mann - эта фирма куплена VAGом). А все остальное - это отклонение от стандарта.
Так что есть хорошие фильтры (Mann,VAG) и все остальные. Сорри VAG купил MAN, а не Mann.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

FRAMM PH 2870 A мне поставили на днях, очень хороший фильтр, лампа масла гаснет.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2006/5-doors/motul 8100 x-clean 5w40/15 195/50 Bridgestone Potenza Adrenalin RE002
Сейчас Skoda Fabia 1.2 70л.с.

1.5 ГОДААААА!!!!я с февраля месяца этого года 5 или 6 раз менял масло соответсвенно и фильтры сними.меняю каждые 5-7 тысяч так рекомендуют большинство знающих людей!уже наездил 30тыс с лихвой!скоро опять масло менять буду ставить МАН фильтр и КАСТРОЛ магнатек масло

_________________
Пончик 1.8 BSL,2005г.,5 дверей,на полном фарше,85 тыс.

Форумчане кто-то ставил фильтр махле ОС 264 на 1.8

_________________
1.8 BSL

нет! wix 7070 ставил. Немного хуже манна.(субъективно) Виталий по ходу ставил, можешь у него спросить. Фильтр этот Knecht (Mahle Filter) (OC 47 O.F.) ??

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Да я его уже поставил и откатал около 1500км вроде нормально. Масленка тухнет.При замене масла поставили сказали подходит, но на форуме не увидел чтобы его кто-то ставил или рекомендовал.Не знаю стоит ли ставить в дальнейшем по этому и спрашиваю. Фильтр Mahle OC264

_________________
1.8 BSL

Ставил. Прошёл честно и бодро все 8 тысяч.

_________________
Был VW Pointer (Бульдог) 1л. 2004г. пробег 110000км. Neste City Pro
Suzuki Grand Vitara 3D 4x4
Приора седан EVIL CAR 1.6 2009г. 55 000 т.км. Ликви Моли 5W40
SUZUKI GSX-R K1 600 2001г. 30 000 км. Мотюль 7100