VW-Pointer Club

Сами барабаны разбирали? Фото детали 13а в студию! Она только для авто с ДИСКовыми задними тормозами. У вас такой поинтер? Если нет, меняем парные конусные подшипники, барабан и цапфу. Подшипник или FAG или SKF - все остальное - *овно, крайняк SNR. Фаг который сделан во Вьетнаме не берите, ну не верю что там лучше делают чем во Франции (SKF).

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Так вот оно что.) Конечно, мой понь тоже на барабанах, сл-но меняем сам барабан, в котором уже есть ступица, в сборе. Буду искать барабан. Спасибо большое за разъяснение.

_________________
Pointer 1,8 \ BSL \ 2005г \ 134.000km \ Россия, Уфа

А что его искать, от 1000р и подходит от пассата 86 года. Но их два типа, подходят оба; один с проточкой под датчик абс, а другой - нет, и профиль кромки к щитку( грязезащиты) у них отличается. Но повторю: оба подходят.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

А зачем барабан менять? Туда же запрессовываются колечки из нового комплекта подшипников. Или повреждения такие сильные, что даже барабан ушатало?

_________________
Pointer 1.8 BSL, ГУР, Кондиционер, 2005 год, 150 тыс. км. Москва, Сергиев-Посад, Переславль-Залесский (Ярославская область).

Внутренняя поверхность барабана, куда должно запрессовываться кольцо от наружного (меньшего по диаметру) подшипника изношено настолько, что кольцо туда не прессуется, а просто легко и непринужденно падает в него+сильные следы износа, конечно же.

_________________
Pointer 1,8 \ BSL \ 2005г \ 134.000km \ Россия, Уфа

Brembo 14.3251.10 - вот такой вот барабан заказал. Нашел темы на форуме, где советовали именно такой.
Meyle 100 501 1010 - цапфу заказал эту. Тоже на форуме есть.
SNR R154.13 - подшипник ступицы.
Hans Pries 104 456 015 - Гайка ступицы колеса, на ней съело резьбу. Гайка М16, шаг 1. Найти в крепежных затруднительно. В автомагазинах тоже нет.
Jp Group 8141200900 - Шайба крепежная подшипника ступицы. С нее съело паз, который вставляется в прорезь на цапфе.

_________________
Pointer 1,8 \ BSL \ 2005г \ 134.000km \ Россия, Уфа

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

Виталий, ну зачем ....)))) нет ее без дисковых тормозов. И на фото она старая - 08 08 02 - не наш вариант.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

У меня диЦки стоят))) И нормуль)))

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

Краткий итог. В сервисе при мне заменили цапфу, барабан, поставили подшипник, поменяли гайку и шайбу. Все из выше представленного списка абсолютно точно подходит и встает как родное.

_________________
Pointer 1,8 \ BSL \ 2005г \ 134.000km \ Россия, Уфа

Здравствуйте! Менял задний ступичный подшипник слева. Почему то, новая крышка не залезла. Поставил старую. Так как гул и вибрации остались, решил поменять и правый. Не слазил барабан, видимо из за буртика. Пока не оторвал крепеж пружинки (которая держит колодку), снять барабан не смог. Как на нем свести колодки? На правую сторону, новая крышка тоже не встала !!!! После замены справа, решил проверить затяжку левого. Вскрыл и обнаружил в наружном подшипнике кроваво коричневую массу !!! Пришел к выводу, что старые крышки пропускают влагу! Почему не лезут новые ? По размерам вроде такие же. Может кто сталкивался?
Итого два вопроса:
1. Как сводятся задние колодки?
2. Почему не лезут новые крышки?
З.Ы
Гул остался (в том числе и на нейтралке).

_________________
VW Gol 1.8 UDH, 2004 год, ГУР, ABS, кондёр, 105500 км.

Gol_Kz, если после замены гул остался, то могут быть 2 очевидных варианта: подшипники передних ступиц и резина.

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Здравствуй Станислав! С гулом то как раз все более менее понятно. В смысле куда рыть.
А вот на эти вопросы кто нибудь знает ответы?
1. Как сводятся задние колодки?
2. Почему не лезут новые крышки?
З.Ы
Подшипники с обоих сторон поставил вот эти Febi 03674. С левой стороны наружный был гретый (черный), а внутренний с раковинами. А с правой только наружный черный. А внутренний еще вполне сносный.

_________________
VW Gol 1.8 UDH, 2004 год, ГУР, ABS, кондёр, 105500 км.

Помню, я тоже не знал как свести колодки, как оказалось очень просто)))
Всё подробнейше и с иллюстрациями описал многоуважаемый форумчанин "Тень"!
http://vw-pointer.ru/topic519.html

А на счет твоего второго вопроса ума не приложу как калпочек может не вставать?!
Я ставил этот подшипник FAG 713 6102 30

_________________
VW Pointer 1.8, 2005г.в.,BSL, ГУР, кондей.
Пробег 191 т.км.

Я тоже ума не приложу почему не лезет? Старые вставляются относительно легко. А эти уже измял все, назад выпрыгивают и всё. На вид размеры один в один. За ссылку большое спасибо! Я читал другой фотоотчет, там про сведение колодок ничего не было.

_________________
VW Gol 1.8 UDH, 2004 год, ГУР, ABS, кондёр, 105500 км.

Сегодня когда меняли сцепление задал вопрос сервисмену о колпачках которые не лезут. Ответ был простой: - Не подходят. Значит от Febi 03674 колпачки не подходят. Может кому пригодится.

_________________
VW Gol 1.8 UDH, 2004 год, ГУР, ABS, кондёр, 105500 км.

Итак, продолжение «Марлезонского балета». Так как был заменён передний подшипник, а гул и вибрация (в том числе и накатом) остались, было решено сделать ревизию задних. Я их уже менял с обоих сторон, когда сменил шипы на летнюю. Ставил Febi. Напомню, что крышки от них мне поставить не удалось, поэтому поставил старые. Которые, как в последствии оказалось, пропускают воду. Что и было обнаружено и в этот раз
.
Недоумевающим как могут не лезть крышки


Сначала хотел заказать FAG, но цена кусается, а по заверениям Виталия - «У меня давно они стоят», поехал в магазин и купил Febi. Подшипники, уж не знаю от воды ли или я их перетягиваю, с обоих сторон в ужасном состоянии, наружные все в раковинах, в обоймах борозды по кругу. Было так же обнаружено состояние цапф примерно как у Белоруса. Сделал запрос в экзист на цапфы, по ихнему выходит, что правая и левая разные (VAG 333 501 118 A - правая, VAG 333 501 117 A - левая) и цена у них почему то разная. VAG 333 501 118 A (правая) она же Meyle100 501 0036 - 10 091рублей!!!!, а VAG 333 501 117 A (левая) она же Meyle100 501 0037 - 1 220 рублей. У меня что б..я, правая сторона от Порша или Ферарри? Кто-нибудь в курсе этого феномена?
З.Ы
В этот раз все-таки затолкал новые крышки. Так как работа призводилась на даче, а наждака у меня там не имеется, по пол часа с треугольным напильником на одну крышку. Потом деревянный брусок и пару ударов пожёстче? и крышки впиндюренны.

_________________
VW Gol 1.8 UDH, 2004 год, ГУР, ABS, кондёр, 105500 км.

Номер ступицы.

_________________
VW Gol 1.8 UDH, 2004 год, ГУР, ABS, кондёр, 105500 км.

1H0501615A

_________________
VW Gol 1.8 UDH, 2004 год, ГУР, ABS, кондёр, 105500 км.

Это барабан а не ступица!

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns