VW-Pointer Club

Всем привет, друзья, подскажите номера для заказа вкладышей, не могу найти а двигатель надо собрать
1.8 bsl

Какие вкладыши? Коренные или шатунные.

AlexRoman, Виталию напиши в почту/вотсап/смс, он точно подскажет: topic775.html

_________________
У меня был VW Pointer 1.8/2005/Red/5-doors/up to 61.000km
Затем Skoda Yeti 1.8TSI DSG6 4x4 revo 220hp (продана на 86.000 км)
А теперь VW Tiguan 2.0TSI DSG7 4x4 revo 240hp

Все, раз уж туда полезли...

в профильной группе соц-сети посоветовали VAG 032 105 573 /
Так же написали что подходят от А80, а так же ставили от шкода
но в экзистах таких вкладышей нет

У А80 вкладыши разные есть: с отдельными полукольцами и без.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Коренные и полукольца: H027/5 STD , A123/4 STD оба номера по GLYCO.
Шатунные: 71-3694/4 STD так же GLYCO. KS - я не уважаю после того как на их масляные насосы посмотрел - наотъебись сделаны. Шатунные ставил, подходят на 100%. Корни и полукольца, подбирали с Виталием, должны подойти 99%. Давка на холостых не появится: механик не сильно опытный, а форумчанин не читает тему где я описал из-за чего нет давки на холостых. Давки на оборотах - с головой, а на холостых в голове - 0.8

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Дмитрий все верно указал.
И глико будет получше чем колбеншмидт.

_________________
just_vitalik@mail.ru
+7988-1352448 мтс вайбер вацап!
Лечу автомобиль по фотографии, дорого :)

Распродажа остатков с разборки!
https://yadi.sk/a/bqlb_A8S3NC9ns

спасибо за инфу, по результатам отпишусь, правда скорее всего не скоро - езжу на другом авто да и полюбил передвигаться пешком/бегом.

Знает кто размеры шеек коленвала? чтобы дефектовку сделать и правильно выбрать вкладыши (либо номинал либо ремонт)

Качай Elsa с базами VW, с торрентов. Там VW GOL код 5X1

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

Для 1.8 BSL

Grinding measures Crankshaft bearing Journal-Ø Wear mm Journal/Bearing Rod bearing Pivot-Ø
Basic measure 53.958 to 53.978 0,030 47.758 to 47.778
First grinding (0.25) 53.708 to 53.728 0,030 47.508 to 47.528
Second grinding (0.50) 53.458 to 53.478 0,030 47.258 to 47.278
Third grinding (0.75) 53.208 to 53.228 0,030 47.008 to 47.028
PS круто лезть в двигатель не имея на него документации, через жопу все получится. Головку блока тоже обычно проверяют на износ: клапана в седлах, угол их конуса, распред на биение, и саму постель на износ. Да и бугеля не забывайте помечать, потом задница при сборке будет.

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

cпасибо за инфу.