VW-Pointer Club

Приветствую всех знатоков по поням! Возникла проблемка и хочется узнать ваше мнение по данному вопросу.
В общем дело состоит в следующем: имеем поня 1.0л. с двигателем BJR, не давно кончились передние колодки, купив колодки приступил к замене, ну тут картина не удивительная, открутил 2 болта, старые колодки нафиг, новые в стойло. Итак кульминация: собрав все обратно, решил запустить двигатель и передвинуть чучуть машину, и как по привычке одной ногой выжал педаль сцепления, второй ногой педаль тормоза. И тут я был шокирован тем что педаль тормоза не подавала признаков жизни абсолютно. была мягкой и вялой как мороженое. я подумал что просто цилиндр после сведения не вышел обратно после замены колодок. нажав раз 20-30(приблизительно) на педаль тормоза ничего не поменялось. С удивленным лицом я полез под капот в поисках ответа на вопрос: что это за неведомая ........? и под капотом я обнаружил ручей свежей тормозной жидкости в месте скрепления ГТЦ и вакуумного усилителя.
Итак знатоки внимание вопрос: в чем же дело? смерть гтц? смерть усилителя? подскажите пожалуйста!!!!! а то как то не хочется 16тр за гтц и 10тр за вакуум отдавать

Крышку бачка открывал при установке колодок, жидкость лишнюю стравливал?

_________________
2005 г.в. 1.8 BSL ГУР, кондей

ты убил ГТЦ т.к. когда вдавливал поршня было повышение давление, оттуда и ручей

_________________
2005 г.в. 1.8, 5-doors, 170 т.км Воронеж